Ciao a tutti! ho uno zip 2t modello nuovo al quale ho tolto i blocchi, riduzione sulla cassa filtro e al condotto di apirazione del carburatore, variatore, e ho cambiato marmitta montando una gianelli, chiaramente ricarburando ed ha funzionato bene per un po' di tempo.
ORA: siccome la moto è di mia sorella e non vuole la gianelli sia xk fa più casino sia x evitare storie, ho dovuto rimettere l'originale. Beh ecco dopo un numero di tentativi infinito non sono ancora riuscito a trovare un compromesso valido per mantenere quel tappo assurdo che è la marmitta originale dello zip modello nuovo (rimpiango quello vecchio!!) riuscendo a farlo girare in maniera decente.
la moto è tutta originale apparte la riduzione all'ingresso della cassa filtro, l'anellino di ottone coi fori sul condotto di aspirazione del carburatore e la rondella al variatore, per cui le variabili in gioco sono il getto lo spillo e la vite... Avete dei suggerimenti??
