P.S. lubrificazione e pulizia ogni 1000km va bene? O si può pulire anche ogni 1.500/2.000km?

Intanto mi scuso per le domande banali, ma sono inesperto a questo punto dire che la cosa migliore sia di valutare con occhi e tatto se è il caso di lubrificare o meno, piuttosto che fissarsi rigidamente sui km, o sbaglio?
riguardo il lubrificante sembra buono anche il C2 spray della Motul, magari potrei usare anche quello giusto per provare, anche se poi richiederà una successiva pulizia prima di applicarlo nuovamente, ma non è un problema

non complicarti (e renderti più costosa) inutilmente la vita con le bombolette appiccicose. Un litro di olio per trasmissioni, un pennello o un vecchio spazzolino da denti e sei già a posto. Senza poltiglie appiccicose, senza bisogno di tirare cristoni a pulire la catena, senza faticare.

Allora posso iniziare cosi il pennello lo passo nella parte interna della catena giusto? Quantità?

Essendo io un fedele osservante della setta religiosa "Confratelli del Sacro Olio W140 per la lubrifica catena" ricordo ai neofiti prima della iniziazione al culto che, in caso di lungo viaggio, è necessario dotarsi di un flaconcino d'olio e un pennello in dotazione. E alle soste ripristinare

Lungo viaggio = vacanza di qualche giorno in sella, non il giro domenicale o we . Che so, una Route des Grandes Alpes o Deutsche Alpenstrasse o simili.

Ma una centralina lubrifica automatica la escludi proprio a priori? Con quella della lubrifica catena semplicemente ti dimenticheresti...

io ti direi anche di far a meno di lavaggi con kerosene, gasolio o petrolio, magari mi sbaglio, ma pure io facevo così ed in passato, una catena mi è durata circa 15000km, quindi presumo che oltre allo sporco si vada a rimuovere anche il grasso all'interno delle bussole

Da oggi in poi la sacra famiglia di olio e pennello può contare su un adepto in più

ah ah! benvenuto nel club

che poi usare l'olio da ingranaggi è semplicemente quello che sta scritto sul manuale della moto o della catena... non facciamo mica niente di strano

piuttosto però temo che se avevi delle maglie bloccate dovrai a breve cambiare la catena, quando si bloccano vuol dire che è uscito il grasso dagli oring e le maglie si sono grippate, e purtroppo quello che si grippa non si aggiusta con una passata di olio... tienila d'occhio.

ciao

WK

In pratica se regolo il gioco a 3 cm nel punto più teso quando arrivo al punto più lasco il gioco è di 4 cm

Mi sà che è meglio se pulisco per bene la catena,
butto tutte le bombolette e passo all'olio una volta per tutte.

si trova secondo voi nei distributori Eni