Il did bianco l'hai mai provato?

Okay allora sia per pulire la catena, che poi dopo per lubrificarla ho usato i WD40 specifici.
Ovvero WD40 pulitore catene e WD40 lubrificatore catere. Non ho usato il normale WD40 perché già sapevo che quello classico faceva male agli o-ring.

Anche se sono specifici fanno male agli o-ring?

Spererei proprio di no SE sono indicati per catene con o-ring ( ne esistono anche senza , soprattutto per cross e competizioni, più efficienti e meno costose ma purtroppo meno longeve )

Di mio ho usato 20 anni bombolette a casaccio, ma da quest'anno mi son finalmente deciso a trovare il classico olio da differenzale/cambio ( 85w140 ? )
Durata della catena a differenza con le bombolette usate bene non lo so, ma visto anche che la mia moto ha ben 2 coperchi e 2 tubi davanti al pignone da togliere per pulirlo dalla morchia impataccata se si vuol fare le cose bene sono ultra soddisfatto della semplicità che richiede olio straccio e pennello

Ne basta poco, i metalli "non" assorbono l'olio come una spugna ( ne restano contaminati a livello molecolare certo, ma la patina che fa scorrere meglio 2 superfici viene fatta scostare dal movimento di queste anche se fosse il più denso dei grassi con dentro le micro sfere di carbonio diamantoso ... ) dopo messo lo asciughi senza insistere e sei tranquillo , da sotto il pignone ogni tanto trovo una goccia sullo scarico o per terra, ma è proprio perché scorre via che si tiene pulito "quasi" da solo
Non so la tua di moto ma sulla la mia per pulire la zona in giro al pignone si fa "fatica", è un posto dove non batte il sole e di sicuro li la voglio aprire meno spesso che "al primo tagliando" ( sempre ti che abbiano pulito )

Già, le mie catene fanno oltre 50 mila km (su moto con tanta coppia) con circa 2 bombolette di grasso spray
40 euro di grasso in 50 mila km non credo siano una spesa eccessiva.
Parlo per me, poi ognuno a casa propria fa ciò che crede, ma se io non avessi otto/dieci euro all'anno per il grasso della catena, venderei la moto, perchè sarebbe un lusso che non posso permettermi.

Quindi che durino il 30% in meno che lubrificate con olio non mi risulta, ma se lo dici tu sarà così

Allora anche sulla mia la zona pignone è ostica. Voi come fate a capire la quantità che basta? Perché io da sempre credo di mettercene troppo, perché ho la sensazione di avercene messo poco.
(okay forse con questa domanda si potrebbe andare OT)

OT: per un piccolo progetto che ho in mente per quest'inverno poi avevo anche in mente di utilizzare una catena senza or con la maglia apribile

Okay allora sia per pulire la catena, che poi dopo per lubrificarla ho usato i WD40 specifici.
Ovvero WD40 pulitore catene e WD40 lubrificatore catere. Non ho usato il normale WD40 perché già sapevo che quello classico faceva male agli o-ring.

Anche se sono specifici fanno male agli o-ring?