Riguarda lo sfilamento delle canne della forcella dalla pastra di sterzo.
Non riesco a trovare alcun parametro di serie.. Ho un pò cercato tra i vecchi topic ma non ho trovato molto.
Sul libretto non c'è scritto nulla. Sul manuale di officina neppure. Poi magari quello cieco sono io
Ho visto alcuni che ne hanno sfilate 4 tacche, altri 2, altri 1.
Da quello che ho capito:
facendo scendere le piastre verso il basso equivale ad una diminuzione dell’inclinazione del cannotto e del valore dell’avancorsa, quindi un abbassamento del baricentro della moto e una ripartizione del peso maggiormente caricata sull’avantreno.
facendo salire le piastre di sterzo lungo la forcella, si otterrà invece un’inclinazione del cannotto ed un’avancorsa leggermente più elevate provocando un innalzamento del baricentro e una distribuzione dei pesi più sbilanciata al posteriore.
Un meccanico proprietario di una 1198 che giriamo insieme vedendo la mia moto ha detto di sfilarle maggiormente versomil basso(lui aveva le forcelle sflate di 4 tacche, io di una).
Ora chiedo a voi maggiori chiarimenti, anche a seguito delle vostre esprienze.
Illuminatemi!
P.S
No perchè ho fatto revisionare e regolare le sospensioni e volevo sapere se ho fatto una cavolata o no
