ok, dopo questa me la tengo depo

già, hai più possibilità di grippaggio da depo

si ma se grippo da depo ho la garanzia e passa la paura... e poi perchè dovrei avere una possibilità di grippaggio in più? a quanto ho capito il regime massimo è inferiore quando è depo

per esperienza personale ti dico che husqvarna è maestra nel trovare 1000 e più scuse per non farti passare le garanzie... io glie l'ho richiesta per tubo freno che imrpovvisamente mi si è spezzato, centralina andata, gomma anteriore che dopo pochissimi mesi si è aperta a metà e regolatore di tensione che era montato in una posizione dove spaccava i fili....

in tutti questi casi la risposta è stata la stessa, cioè che non era dovuto a loro dato che la centralina è della dell'orto, il tubo è della fren tubo, la gomma è dunlop e il regolatore era ducati mi pare... quindi la garanzia per questi pezzi non c'era

se grippi ti diranno che il pistone è vertex

e anche a volerli pagare i pezzi di ricambio hanno tempi di attesa assurdi...e li producono qui a varese, mica in giappone come altre marche i cui pezzi di ricambio arrivano in un attimo

viva l'husqvarna e chi se la compra ancora

Che belle notizie... Dopo che ho letto il messaggio di ld m'è presa una sincope Io ho grippato l'altro giorno, pedalina inchiodata (non mi muove di 1 mm), ripoteniamento fatto il giorno prima, presso un'officina, carburazione perfetta. Secondo loro si è rotta la fascia (il meccanico dice che dovrebbe valere la garanzia). Com'è possibile che si sia rotta?

Che belle notizie... Dopo che ho letto il messaggio di ld m'è presa una sincope Io ho grippato l'altro giorno, pedalina inchiodata (non mi muove di 1 mm), ripoteniamento fatto il giorno prima, presso un'officina, carburazione perfetta. Secondo loro si è rotta la fascia (il meccanico dice che dovrebbe valere la garanzia). Com'è possibile che si sia rotta?

viva l'husqvarna e chi se la compra ancora

Non tutti hanno il padre avvocato e la possibilità di spendere 9000€ per un 125 o 4000 per l'usata..
Semplicemente l'husky è un buon compromesso.

Non tutti hanno il padre avvocato e la possibilità di spendere 9000€ per un 125 o 4000 per l'usata..
Semplicemente l'husky è un buon compromesso.

basta che un seger dello spinotto sia montato male e grippi sicuro anche se il resto è apposto. La fascia non si spezza da sola e ammeno chè non fossi magro di carburazione la vedo dura grippare. Io resto del idea che se uno vuole ripotenziare deve levare il miscelatore e controllare tutti i pezzi prima del montaggio. Per esperienza personale ho grippato dopo 5000 km e da allora carburatore e miscela a mano, moto usata anche in pista e con il polso pesante ma dopo 10000km è tutto perfetto, con la giusta attenzione e cura dei componenti il motore durà molto più allungo

Beh allora mi sembra strano di non aver grippato prima, quest'estate ho fatto un viaggio di 200km, ho fatto giri abbastanza lunghi. In 5000 km da depotenziata non ho avuto nessun problema, è anche vero che non tiro tantissimo; sono proprio curioso di sapere cos'è successo.

Anche io quest'estate 200 km fatti a 75/80 km/h non ho consumato nemmeno 1 pieno
Quando ho grippato erano le 13.30 circa, ho fatto un sorpasso a 90 km/h e poi baamm ruota inchiodata con conseguenti esclamazioni blasfeme contro il clero..

Sinceramete a me sembrava carburata benissimo ho pure fatto una prova appena ritirata dal meccanico, a moto calda sono su un rettilineo, a metà gas apro di colpo e senza incertezze e senza vuoti sale di giri regolarmente.

Io ho girato per 1 giorno scarso

ma il motore scalda il triplo ed è più sotto sforzo

Tranquillo, anche con la garanzia e moto depo se grippi non te lo passano in garanzia, se non forse nei primi 1000 km

la mia moto ha km, a 1100 km sono stati cambiati cilindro, pistone e pompa elettrica dell'olio perchè si era incollata la fascia (tutta sta roba bah) il tutto passato in garanzia, quindi sono sicuro che se dovessi grippare da depo la garanzia ci sarà.


mi sono fatto 90 km dietro a mio padre col gs 1200 che andava a 100 (insomma stavo su di giri) e la moto non ha detto "a", ho fatto gitarelle in montagna da 50 km per arrivarci (lo so che non è tanto) sempre al massimo e la moto non ha detto "a".
la moto me la tengo depo a sto punto, non rischio, perchè se devo ripotenziare non devo dirlo a mio padre, quindi i soldi ce li metto io, ma se poi grippo e lui lo scopre mi spella vivo e mi lascia in bici. anzi stavo pensando che se dovessi grippare potrei anche vendere laa moto e farmi una ktm sempre 125... almeno so che non la spacco

Però dovevi metterlo in chiaro subito con i tuoi genitori al momento dell'acquisto: un 2t depotenziato non ha senso davvero...

da quanto leggo ha ragione chi dice che chi ha l'husky o ha grippato o gripperà

ma non diciamo cagate per favore

alla mia ai tempi non successe mai nulla, e sia con la neve che in estate a 40° la carburazione manco la toccavo quindi può darsi che gli ultimi modelli siano più fragili...ma può anche darsi che i proprietari siano altrettanto incompetenti

da quanto leggo ha ragione chi dice che chi ha l'husky o ha grippato o gripperà

guarda che anche un ktm o un tm anche se lo paghi il doppio grippa o gripperà se non metti l'olio nella benzina, l'husvqvarna ha il difetto di avere il miscelatore elettronico non regolabile quindi ripotenziando si va a proprio rischio e pericolo, ti sfido a trovare una racing con miscelatore proprio perchè se una cosa non c'è non si può rompere. E' vero si sente tanta gente che grippa con moto ripotenziata ma quante di queste persone avevano un carburatore maggioraro o comunque privo del attacco miscelatore? penso che il 90% delle persone avesse il classico 28 con miscelatore al seguito...