Salve
,
dopo oltre 16 anni di onorata carriera e 50.000 km di normale percorrenza, il silenziatore in alluminio e relativo compensatore centrale della mia VFR 750 "doppio faro" hanno ceduto al tempo e alla corrosione.
Ciò mi ha posto di fronte ad un dilemma: 1) acquistare uno scarico originale Honda, oppure, 2) scegliere un prodotto alternativo, magari più accattivante esteticamente
, più leggero 
e con un migliore rendimento prestazionale 
?
Ai possessori di tale modello VFR che hanno effettuato questa sostituzione (con scarico originale o con altro) o che hanno esperienza in merito, chiedo un parere e/o suggerimenti volti ad individuare quale impianto non-Honda sia più consigliabile montare o se è preferibile rimanere fedeli allo scarico originale.
Grazie a tutti e
