sui Gsx-r lo consigliano a 24.000 km...ma finche non le senti "picchiare" non ti preoccupare...K5 poi se non sbaglio non aveva gia le valvole in titanio quindi meno rognose di quelle del k6...

ma scusa se il k6 le ha tutte in titanio perchè dici che sono piu rognose??

il k6 ha solo le valvole di aspirazione in titanio e sono più rognose nel senso che per sua natura il materiale titanio tende a suonare di più rispetto alle valvole normali,con quelle in titanio praticamente si sente maggiormente il tic tic tic

Non vorrei essere pignolo ma anche il K4-K5 ha le valvole in titanio

Link a pagina di Gsxr-suzuki.it

....comunque sul libretto di uso e manutenzione, nonchè sul manuale di officina il controllo valvole è a 24000Km. Tuttavia come ti hanno suggerito altri utenti, se fai un uso normale del mezzo, a quel chilometraggio saranno sicuramente a posto. Quindi puoi rinviare a 48000Km

certo,ma in titanio sono solo le 8 valvole di aspirazione e non anche quelle di scarico,poi certo le brochure enfatizzano e generalizzano sempre per fare massima pubblicità al modello,lo stesso discorso vale anche per le auto
ma ripeto questo discorso non influenza sul discorso della registrazione o controllo del gioco ad un certo chilometraggio

Ah beh, allora avete ragione
Comunque giusto per la cronaca.....anche la mia fa il classico ticchettio da "scatola di chiodi" ma è comunque contenuto e credo sia abbastanza normale.

certo,ma in titanio sono solo le 8 valvole di aspirazione e non anche quelle di scarico,poi certo le brochure enfatizzano e generalizzano sempre per fare massima pubblicità al modello,lo stesso discorso vale anche per le auto
ma ripeto questo discorso non influenza sul discorso della registrazione o controllo del gioco ad un certo chilometraggio

Ciao Fede, ma qual'è il senso di fare solo quelle di aspirazione in titanio?E' una questione di risparmio o è più importante che siano leggere quelle di aspirazione rispetto a quelle di scarico?