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Z1000SX Versys 1000 o Ktm 990 smt?
13589695
13589695 Inviato: 17 Lug 2012 20:30
 

Reishiki ha scritto:
Le intenzioni sono sicuramente di prenderla usata, spendendo non più di 8500euro.


lascia stare bmw, ktm, ducati..... 0509_down.gif

con quei soldi puoi trovare un vfr1200 usato che rispetto a z1000sx, multistrada, k1300r, ktm ecc è su un altro pianeta...non tanto per prestazioni ma per qualità prodotto e livello tecnologico.

Bella, potente (un v4 1200cc icon_razz.gif ), comoda (anche in due), finiture ottime, innovativa (doppia frizione con cambio automatico/sequenziale con diverse mappature) e è l'ultima nata della serie vf che in Honda significa il top
 
13589887
13589887 Inviato: 17 Lug 2012 21:24
 

In famiglia abbiamo avuto vfr e multistrada

Ok honda ha una bella guida, facile ma le moto non sono manco paragonabili icon_biggrin.gif

Poi non parlate di ktm fino a che non ci salite sopra, perchè da come ne scrive chi ci ha fatto qualche km e chi vede le foto su insella è un altra cosa eh icon_mrgreen.gif
 
13589902
13589902 Inviato: 17 Lug 2012 21:30
 

chiaro che non sono paragonabili....

il multitutto è una moto da sparo...

il vfr 1200 è una moto a 360 gradi
 
13593282
13593282 Inviato: 18 Lug 2012 19:35
 

E il crosstourer??credo si chiami cosi l'ultimo della honda
 
13594163
13594163 Inviato: 19 Lug 2012 4:02
 

la Honda Crosstourer 1200 monta l'ottimo motore del VFR... peccato che la moto pesi circa 280 Kg. icon_neutral.gif
 
13594658
13594658 Inviato: 19 Lug 2012 10:00
 

1) Kawa z1000sx tourer listino €13.287
2) Yamaha Fz1 abs base listino €11.790
3) Suzuki Gsx 1250F Abs base listino €10.090
4) Ducati Mts 1200 s Touring €19.590
5) Bmw K1300 s + portapacchi €16.966
6) Honda Vfr 1200f base € 15.720
7) Honda Cbf1000st € 10.640
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1) Ottimo rapporto qualità/prezzo esteticamente piacevole semisportiva comoda da viaggi mediolunghi versione tourer equippaggiata con 2 borse laterali in tinta ti diverte anche in pista (cambiando le gomme) poca protezione aerodinamica (il cupolino va cambiato per viaggiare)
2) Esteticamente discreta gran versatilità dal motore non è il massimo come comodità per lunghi viaggi ci si diverte in guida sportiva
3) Prezzo basso il più basso della gamma ottima comodità ottima protezione aerodinamica ma moto pesante bassa maneggevolezza alle basse volecità è una moto da viaggio non da sparate
4) Una enduro-tourer con motore da supersport paga leggermente ai bassi ma agli alti è una supersportiva massima comodità come posizione in sella (testata da me alto 1.76) la protezione aerodinamica è scarsa rispetto alla gamma massimo divertimento nel misto veloce e in pista paga un pò nello stretto (va guidata di fisico tipo supersport) elettronica al top e componentistica idem prezzo elevato sia di acquisto che di manutenzione
5) esteticamente opinabile motore infinito e godibili comoda e divertente paga un pò nel misto frenata migliorabile il prezzo sale all'aumentare degli accessori (politica da auto bmw)
6) Gran moto qualità del design superba verniciature componenti plastica carena cruscotto etc di massima qualità abs e controllo trazione di serie il motore spinge agli alti e ha schiena ai bassi scalda come l'inferno (classico del v-tech) il peso si fa sentire del misto stretto posizione in sella da sportiva il prezzo sale se si prendeno le borse laterali e porta pacchi
7) La più sobria del gruppo e forse la meno conosciuta, per il prezzo di listino è una gran moto comoda ottima protezione aerodinamica gran motore che esprime al massimo la concezione honda tiro agli alti e schiena ai bassi provata personalmente dopo pochi decine di metri si può inserire la 6° e tiene comunque in tiro poco rifinita e paga un pò il peso nel misto stretto.

In conclusione io direi
CBF 1000 St se si vuol spendere il meno possibile ma aver comunque qualità
Kawa z1000sx se si vuol spendere il giusto per avere comodità e sportività
Ducati Multistrada 1200s Touring se si vuole il top a patto di sacrificare il portafoglio

doppio_lamp.gif
 
13595413
13595413 Inviato: 19 Lug 2012 12:58
 

Per spendere poco e avere qualità io più che CBF direi GSX F...ieri ho visto la tappa del Tour de France e le moto al seguito erano GTR 1400 e appunti GSX F.... tanto in quanto a bruttezza se la gioca alla pari con il CBF icon_asd.gif ....

naturalmente io tifo Z 1000 SX....
 
13596086
13596086 Inviato: 19 Lug 2012 15:54
 

grazie a tutti per i consigli icon_smile.gif

VFR non la considero perchè troppo pesante e poco "da sparata" (e troppo cara)...un po' troppo matura per i miei 27 anni.

I vari CBF e GSXF non mi piacciono proprio, hanno delle ciclistiche ultra basiche e sono molto lontane dal concetto di sportività...

BMW bella ma carisiiiiiiiiiima

Il FAZER non mi dispiace, è sulla stessa lunghezza d'onda del Z1000SX ma a quanto ho sentito il motore tira solo agli alti e perdipiù ha i rapporti lunghissimi. E poi è un progetto molto più vecchio del KAWA.

Si la Multi è fenomenale ma troppo cara.

Credo che starò sulla Z1000SX, chi l'ha guidata l'ha trovata molto impacciata sullo stretto? è da guidare di corpo?
 
13598810
13598810 Inviato: 20 Lug 2012 10:58
 

Io ce l'ho non è affatto impacciata anzi agilissima piu della naked, non sono mai parziale e di parte però ti dico che è una gran bella moto, un compromesso unico per chi vuole comodita (fino a un certo punto) e sportività con prestazioni.
 
15578694
15578694 Inviato: 16 Mar 2016 13:43
Oggetto: Re: Z1000SX Versys 1000 o Ktm 990 smt?
 

parafarmacia ha scritto:
ragazzi sono molto indeciso su quale moto prendere tra la versys 1000 la z1000sx e la ktm smt.....voi cosa mi consigliate?
grazie in anticipo


versys 1000

il I ktm bicilindrici li ho provati sia il 990 che il 1190. A parte le sospensioni wp PER IL RESTO è MEGLIO Il Kawasaki
 
15579096
15579096 Inviato: 16 Mar 2016 21:42
 

SWISS, guarda che dal 2012 ad oggi forse ha già deciso quale prendere
 
15579325
15579325 Inviato: 17 Mar 2016 10:05
 

tizianocest ha scritto:
SWISS, guarda che dal 2012 ad oggi forse ha già deciso quale prendere


forse hai ragione. sono passati solo 4 anni
 
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