Complimenti Crocum, sia per la moto, che per il kit evo sopra esposto..
Mi chiedo: come si fa a non innamorarsi di questa moto?
Io la amo, e soprattutto la tua

bel ferro che hai montato l'unica cosa che non mi convince sono le due protezioni del collettore, la fanno un po stock, ma magari è una mia impressione

bel ferro che hai montato l'unica cosa che non mi convince sono le due protezioni del collettore, la fanno un po stock, ma magari è una mia impressione

Ho avuto la stessa impressione, anche per me starebbe meglio senza le protezioni al collettore. Comunque la moto è fantastica

puoi fare come sto facendo io con il silmoto, dato che il silmoto non ha più il paracalore, sto comprando delle bende termiche tipo quelle che vedi sui chopper o sulle auto da corsa, e fa molto racing però fossi in te non mi farei troppe seghe mentali alla fine è spettacolare lo stesso, poi se hai voglia e tempo provaci

sì, ho capito quali intendi tu, però non saprei, ho paura che scaldino troppo il collettore dal momento che fanno da isolante! Comunque non mi faccio menate assolutamente, per ora lascio tutto così!
PS: aggiorna il tuo topic con le foto del silmoto!!! sono curioso...

Bellissima moto, il mio sogno

grandee crocum finalmentee! cavolo davvero bella! ma l'hai montata tu?? comodo anche il fatto che ti abbiamo montato la staffetta del paracalore!
dai dai se hai un po di tempo posta anche un bel video su utube che sentiamo il rombo del mezzo con lo scarico!
con la mappa allora è così netto il cambiamento??
ti prego dimmi di no che se no mi fai salire la scimmia anche a me e non è il momento!


daidai aspettiamo le tue impressioni adesso!

Sì il sile l'ho montato io, ma comunque è davvero una cavolata!
Se vuoi posso mentire e dirti che non cambia nulla
invece se vuoi che ti dica la verità ti dico che la differenza c'è e si sente! Soprattutto ho notato che a bassi giri il motore strappa di meno, quindi anche più godibile ai bassi e più esplosiva agli alti, però devo testarla un po prima di poter dare un giudizio come si deve!
In ogni caso non stare a diventare matto, io fino ad ora con la moto stock mi son divertito tantissimo!

Esatto! ora faccio un bel po di manico da stock, poi al silenziatore ci penso!
Alla fine è già una gran moto così!
Tuttavia mi sorge un dubbio. Stavo guardando mentre la pulivo le forche anteriori.
Ho visto che LE HO FATTE lavorare davvero poco. Sarà si e no una decina di cm... (dico nella parte più vicina al cerchio per intenderci) a te ed ad altri possessori di smc r quanto affondano e lavorano? Io ho le configurazioni standard e peso 64 kg senza abbigliamento da moto e non sono mai andato in pista.
Inoltre il mono dietro scoda un bel po, mi pare rigido... no?

Vai con il corsooo!!

per le forcelle ricorda che sei in strada,le staccate assassine non ci sono,salti nemmeno quindi non hai troppo modo di farle lavorare in toto(e comunque non è buon segno se le portassi a pacco spesso e volentieri!),x il mono probabilmente,anzi quasi sicuramente,affondi troppo di freno posteriore più che di mono rigido(calcolando che le moto "al pubblico" ormai preferiscono un setting morbido,averla stock troppo precaricata o comunque troppo dura lo vedo un po' "strano",ok che tu sei leggero però sei comunqne nella media e non uno scricciolo )

IO ho visto dal vivo il corso che stava tenendo Gianni Borgiotto a borgo ticino ...
io consiglio vivamente di seguire un suo corso

costano la metà e anche meno e spiega davvero molto bene ... e il bello che max 4-5 allievi per corso quindi si è molto seguiti

con 400 euro ti dà pure la moto

Quoto..Mr Borgiotti ne sa,garantisco io(corso fatto l'anno scorso!)

PS: so ke non dovrei dirlo,ma ho una tuta in più nuova nuova che mi balla per casa,se a qualcuno dovesse interessare

Una cosa: ma il kit evo 1 quanto ti è costato? e la marmitta?

complimenti per la marmitta exan (la fabbrica è a 500 m da casa mia) volevo chiederti come ti trovi con le gomme e quanto durano

grazie devo dire che sono davvero soddisfatto dell'acquisto, è proprio bella a vedersi!

Per quanto riguarda le gomme: io mi trovo benissimo... fino ad ora non mi han mai mollato una volta!
Tengono davvero parecchio, anche se purtroppo non ho altri termini di paragone per poterle confrontare.
Il concessionario appena l'ho ritirata mi ha detto: "mi raccomando che queste gomme ci mettono un po a entrare in temperatura!", a me sinceramente non sembra ci mettano poi così tanto, in ogni caso al prossimo cambio gomme SICURAMENTE metto ancora le contiattack!!!
Per l'utilizzo sul bagnato, non mi è ancora capitato ma ho sentito pareri discordanti, chi dice che non tengono niente e chi dice che invece van bene anche con la pioggia. In ogni caso vedendo il disegno che hanno (pochissimi intagli), non credo che siano il massimo con l'acqua!

Io fino ad ora ho fatto circa 2.500km, di cui però tieni presente che ne ho fatti 1.000 di rodaggio (andatura tranquillissima) e una pistata (un po' più stressata, ma non troppo, sono ancora un fermone! ) e sono ancora messe benissimo.
Un ragazzo su un altro forum, sempre con SMC, le ha montate e ha fatto finora 3.000 km ed è a metà vita della gomma, non male direi!
In più queste gomme non necessitano del rodaggio perchè son già ruvide di partenza (così dicono alla continental).
Insomma, alla fine dei CONTI non posso far altro che consigliartele, soprattutto tenendo presente che hai una moto più leggera e con meno cv della mia, ti dovrebbero durare anche di più!
Fammi sapere come ti sei trovato se decidi di mettere, ciao!

Allora bagno premetto che non ho mai sentito di persona il leo su una smc quindi non saprei darti una risposta precisa!
Comunque la leovince fa solo il terminale e comunque come ben sai il terminale non influisce più di tanto sulle prestazioni, penso che uno vale l'altro. La leovince fa lo scarico in alluminio ( te lo sconsiglio ) o in inox ( decisamente meglio ), rispetto ad akra però il sound è meno cupo e più metallico a detta di altri che han provato entrambi.
Akra è nettamente meglio perchè è in titanio, materiale migliore come durata e come resistenza al calore.
Akra però con quel che costa non è nemmeno omologato, quindi se vuoi alternative all'akra in titanio ma omologate ci sono sc-project o exan ad esempio.
Se monti scarichi aperti però devi fare rimappare la centralina e il concessionario potrebbe farti storie se monti qualcosa diverso da akra, quindi chiediglielo prima!
Kit evo1 è composto da cover filtro ( 27€) e scarico ( solo terminale oppure collettore + terminale ).
Evo2: scarico completo, albero a camme e filtro a cono ( un bel po di €!).
Ho io una domanda: ma dove l'hai trovata una SMC R? Non ce ne sono in giro da un pezzo, del modello 2012 han terminato la disponibilità tempo fa e adesso stanno consegnando a chi ha fatto il preordine a inizio anno!

PS: mi si è accesa ieri la spia pressione olio... Di olio ce n'è e appena do gas la spia sparisce ma quando sono al minimo ricompare! Spero non sia nulla di grave, settimana prossima devo portarla dal concessionario, che p***e!