stai comprando lo scarico vero? ecco, se hai voglia di comprarne 2 così poi me ne regali uno quando la prenderò, mi fai un favore

hahahahahahaha
in 2 giorni ha gia fatto 3 pagine di complimenti


veramente stupenda
dalle foto mi sembra cicciotta...
sono io che ci vedo male? perche all'eicma me la ricordavo parecchio piu snella...

unica pecca.... LO SCARICOZZO OBESO è OrRiBiLe!




per il resto... bhe insomma te l'hanno gia detto

io toglierei la parte finale della targa e attaccherei la targa al classico targhino da enduro che ci rimane togliendo la parte inferiore del portatarga

Non ti preoccupare, come ho già scritto nei progetti c'è un bel portatarga evotech. Il pezzo superiore originale non va bene perchè è troppo inclinato!

Alleluja Non vedevo l'ora di commentare questo topic, la moto è veramente fantastica

anche se non è omologato perchè troppo inclinato chi ti ferma piu? tu tieni aperto e vedrai che non ti vedono nemmeno passare ... oppure se sai impennare bene la tieni a candela e poi spalanca

comunque se vuoi tenere solo la parte superiore del portatarga del k basta che lo inclino scaldando la plastica con la pistola termica e viene perfetto l' ho fatto al k 125 di un mio amico e era venuto bene.....
comunque bellissima moto

complimenti bellissima aspetto con ansia un bel grafico al banco con comparazone tra stock e con accessori post tagliando

Scusa per la celerità

Comunque mi affido a Tuneecu eSganzo del Team 2S, fa solo 690! Data la distanza dobbiamo fare a prove e tentativi fino a che non si raggiunge la perfezione

Dalla sua ha un esperienza e la conoscenza del comportamento del motore che sono sicuro renderanno il risultato finale molto buono, quasi come una mappatura a banco

Bella mose! Seguiranno aggiornamenti, intanto spero di fare presto il tagliando dei 1000...
Stay tuned!

Ciao Pitt. Beh anche la tua bella bomba!!!
Comunque al tagliando metterò terminale e airbox aperto... quindi come potenza non cambierà, spero che diventi soltanto più piena come erogazione! In ogni caso non farò la comparazione al banco!!!

ah avevo capito che mettevi il completo! bhe allora la prova al banco serve a poco, ero solo curioso di quanto l'smc r si avvicini alle racing, ma non è strettamente necessario... dai che quest'estate ci si becca tutti in pista

ahahaah tu hai la caldaia, io la "padella" sottocoda, ognuno ha il suo

comunque 125 kg mi pare siano coi liquidi, il leggerissimo crf pesa 110, la mia sarà poco di più, da qualche parte ho letto 114 e da altre 117... a te il silenziatore diventa incandescente? a me il collettore posteriore che è più corto diventa rosso fuoco dobbiamo liberarle entrambe

Avete una bilancia grande a casa ?