Buongiorno ragazzi, innanzitutto piacere di conoscervi tutti,sono sicuro che con la vostra esperienza di centauri saprete darmi una mano.
Mi sono affacciato al mondo delle due ruote a marce da ... ieri
.Ho voluto iniziare con un CBR 250 R, una piccola cilindrata perchè mi sentivo piu sicuro e sono contento per ora dell'acquisto.
Quello di cui sono fiero di me è che mi sono reso conto di essere veramente una "pippaccia" alla guida
La moto è stata ritirata da mio fratello ,io avevo paura non avendo mai messo una mano su una di esse, e dopo 2 ore di prove e disperazione (non riuscivo neanche a fare un metro) in un parcheggio ho cominciato a farmi dei giretti.. piano piano (un'emozione fortissima ). Non voglio annoiarvi con le mie stupidaggini, vengo ai miei dubbi :
- Spesso quando cambio marcia sento un "TLAK" proveniente dal cambio, lascio troppo presto la frizione? (povera frizione in due giorni ne ha sentite) Come lo evito?
-Rallentare e scalare di marcia... ogni volta che scalo sono alto di giri, non riesco bene a farlo e spesso ho avuto paura di addobbarmi a terra.. ma la frizione va lasciata di botto o va modulata mentre si rallenta?L'accelleratore dopo averlo lasciato completamente nel momento in cui lascio la frizione deve essere leggermente tirato?
Per ora è tutto, scusate le domande idioti ma credetemi per me sono importanti per saper come guidare.
(ho preso il foglio rosa da due giorni non ho la patente
)
Aggiungo.. il concessionario mi ha detto per il rodaggio di stare sotto ai 4mila giri.. ma è impossibile... ;_; va troppo piano,e se salgo di marcia mi abbaia il motore.. posso aumentarli un po?
PS: vorrei ringraziare tutti i motociclisti della provincia di roma che fra mattina e pomeriggio mi han salutato
Saluti!
S.
Grazie!