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acquisto R1 my 08
13046671
13046671 Inviato: 25 Feb 2012 11:05
Oggetto: acquisto R1 my 08
 



ciao ragazzi, ho appena venduto il mio amatissimo k7 750 e sto x acquistare una erre1 my 08 immatricolata 21 maggio 2010, praticamente nuova, 6800 km... bellissima, bianca e rossa, qualcuno mi sa dare qualke info su questa moto? pregi e difetti, intervalli di manutenzione, guidabilita', che tipo di olio buttare dentro, cose cosi' insomma
 
13048457
13048457 Inviato: 25 Feb 2012 21:25
 

Pregi:è la R1 più bella che sia mai stata prodotta e probabilmente la più potente.La posizione di guida è praticamente perfetta per una sportiva e si tende a stare più dentro la moto che sopra.Le prestazioni sono al top!
Difetti:scalda come una stufa!In assoluto è la moto con scarichi sotto sella che scalda di più!Per risolvere alcuni montano il decatalizzatore(occhio ai controlli delle FDO),però si può far mettere sotto la sella del termoisolante(quello che assomiglia a stagnola)ed il miglior toccasana credo siano due terminali in carbonio che trasmette veramente poco calore.
Manutenzione:i tagliandi Yamaha li consiglia ogni 10000Km o ogni 12 mesi.Olio e filtro sempre,candele una volta sì e una no,registro valvole ogni 40000Km,ma con una jap ne fai 100000 senza problemi.Monta dei tubi freno aeronautici se non li ha già.Il liquido refrigerante andrebbe cambiato ogni 2 anni,ma non lo fà quasi nessuno e credo che nessuno abbia mai avuto problemi.Probabilmente le pastiglie dei freni costano care perchè sono a sei pistoncini.Montale un filtro BMC o simile così respira meglio.
Riguardo all'olio,basta che sia di qualità,poi secondo me una marca vale l'altra.Se vai spesso in pista metti quello specifico che costa un po'di più,altrimenti non ne vale la pena.
 
13050541
13050541 Inviato: 26 Feb 2012 17:00
 

bene... conciso ed esauriente... grazie mille... condordo in pieno sula fatto ke sia la piu' bella mai prodotta.. ( la scoppi irregolari la trovo veramente brutta.. ma sono solo i miei gusti personali)
 
13053308
13053308 Inviato: 27 Feb 2012 11:54
 

L'ultima versione è un po'troppo tozza,ma ad esempio la scelta di mantenere gli scarichi sotto sella non è dovuta a scelte stilistiche,ma al fatto che il motore in quella configurazione ha un'erogazione migliore con quel tipo di scarico.
Anche io però non mi spiego perchè non l'abbiano fatta più affusolata... eusa_think.gif
 
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