problema accensione booster - Scooter

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problema accensione booster

13032421

13032421 Inviato: 21 Feb 2012 20:36
Oggetto: problema accensione booster

ragazzi è tutt'oggi che provo a far partire il motore dopo averci rimontato il blocco con un athena racing...
non vuole proprio partire, ho provato a cambiarci candela, da una 7 sono passato a una 9, toglierci il filtro, provato con aria aperta e chiusa, con quella chiusa è anche partito ma è rimasto acceso per massimo 3-4 secondi..
domani provo a:
1. cambiarci la miscela, potrei averla fatta male
2. metterci nel 17.5 un gigler più grande, da un 90 passo a un 110

cos'altro potrei fare ?

lorySm

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13032529

13032529 Inviato: 21 Feb 2012 20:54

chiamalo getto.. il 90 e già tanto.. su un 17.5 con lo spillo come sei messo?? fai così togli il filtro metti la mano davanti al venturi semi chiusa e spedalina.. dovrebbe partire al primo colpo.. se non parte devi regolare lo spillo..
la miscela non centra niente.. come candela la 7 era comuqnue troppo calda.. con questa temperatura una 8/9 è perfetta.. per quriosità.. lo squish a quanto lo hai fatto?

FHT

Foglio Rosa

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13032547

13032547 Inviato: 21 Feb 2012 20:56

mi sembra 0.6 lo squish, comunque ho già provato con la mano davanti all carburatore... spiegati meglio

lorySm

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13032551

13032551 Inviato: 21 Feb 2012 20:58

mhm non è partito con la mano davanti?? il seeger dello spillo a che tacca è?

FHT

Foglio Rosa

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13032571

13032571 Inviato: 21 Feb 2012 21:00

qual è il seeger dello spillo ?
comunque con l'aria aperta proprio no dava segnali di partire...
allora, il gigler o getto massimo è a 90, quello accanto al gigler piu basso è un 34, il 3° fuori dalla vaschetta è un 50, a me hanno deto di cambiare solo il gigler da 90 passare a 110...

lorySm

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13032581

13032581 Inviato: 21 Feb 2012 21:03

chiamali getti per favore cosi tutti capiscono.. quello da 90 è quello del massimo quello piccolo (che non va ami toccato tranne in alcuni casi) è quello del minimo quello esterno aria.. lascia il getto da 90 .. apri la vite che fa liberare la ghigliottina togli la molla e guarda lo spillo conico.. il segger deve essere a una di quelle 5 scanalature.. vedi e dimmi a quale è..

FHT

Foglio Rosa

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13032632

13032632 Inviato: 21 Feb 2012 21:13

bo se ho capito bene il procedimento, sul pistoncino c'è un 40

lorySm

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13032641

13032641 Inviato: 21 Feb 2012 21:15

lascia stare la ghigliottina.. parlo dello spillo quello che ce al suo interno!

FHT

Foglio Rosa

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13032644

13032644 Inviato: 21 Feb 2012 21:15

all'interno del pistoncino ?

lorySm

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13032658

13032658 Inviato: 21 Feb 2012 21:17

non è un pistoncino è la ghigliottina.. quando la tiri fuori vedi che ce un ago che esce da essa.. quello regola la magrezza/grasezza ai bassi/medi..s e non parte è molto probabile che sei magro o troppo grasso.. se puoi toglierlo dalla ghigliottina e dirmi a che tacche è il seeger cerco di aiutarti sennò esco e basta così..

FHT

Foglio Rosa

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13032664

13032664 Inviato: 21 Feb 2012 21:19

ok, quello è quello che va a infilarsi nel getto massimo giusto ?

lorySm

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13032674

13032674 Inviato: 21 Feb 2012 21:21

si.. ed essendo conico fa passare più o meno roba..

FHT

Foglio Rosa

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13032678

13032678 Inviato: 21 Feb 2012 21:23

ho tolto lo spillo, c'è scritto a12, può essere ?

lorySm

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13032687

13032687 Inviato: 21 Feb 2012 21:25

si è normale anche se è piccolo.. sposta il seeger in giu per ingrassare e in su per smagrire ai medio/bassi

FHT

Foglio Rosa

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13032702

13032702 Inviato: 21 Feb 2012 21:28

il seeger è quello bianco dentro al ''pistoncino'' ? quindi lo sposto più in giù ?

lorySm

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13034527

13034527 Inviato: 22 Feb 2012 12:58

nooooooo qello è il porta ago.. quel c***o di spillo come sta su? togli il porta ago bianco, trovi lo spillo e e vedi subito il segger
TI METTO UN IMMAGINE PRESA DA INTERNET Link a pagina di Imageshack.us

FHT

Foglio Rosa

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13034715

13034715 Inviato: 22 Feb 2012 13:52

ok, l'ho tolto

lorySm

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13034805

13034805 Inviato: 22 Feb 2012 14:17

il seeger in che posizione è??

FHT

Foglio Rosa

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13034876

13034876 Inviato: 22 Feb 2012 14:35

dovrebbe esserci scritto un codice ?

lorySm

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13034901

13034901 Inviato: 22 Feb 2012 14:39

alllora, mi stai facendo impazzire.. hai presente la foto che ho postato.. non vedi che sotto al porta ago ce un seeger a molla che è in castrato in una scanalatura (gola) dello spillo????????
lo spillo in genere ha 5 tacchette controlla in quale di queste è il seeger se non c'è questo seeger devi per forza prenderlo altrimenti non parte proprio perchè non passa benzina..

FHT

Foglio Rosa

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13034916

13034916 Inviato: 22 Feb 2012 14:42

allora ascolta, io ho smontato il pistoncino, dentro di esso c'è lo spillo, il portaspillo BIANCO, la molla e il corpo del pistoncino... stop

lorySm

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13034946

13034946 Inviato: 22 Feb 2012 14:47

aaaaaa ho capito, ma lo spillo l'ho gia tolto e non so a che scanalatura devo rimontarlo, dimmi tu

lorySm

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13034957

13034957 Inviato: 22 Feb 2012 14:49

lo spillo ti dovrebbe cadere allora.. non può stare appoggiato al segger se dici che non c'è.. il seeger mettilo alla 2/3 dall' alto per iniziare..

FHT

Foglio Rosa

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13034966

13034966 Inviato: 22 Feb 2012 14:51

ma il seeger credo di aver capito qual è, è quello incastrato dentro al corpo del pistoncino vero ?? okok,.... lo spillo quindi lo metto a metà, cisto che ci sono 5 scanalature lo metto a metà alla 3 ? così il motore parte ?

lorySm

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13034983

13034983 Inviato: 22 Feb 2012 14:54

mettilo alla secondo intanto.. quesl pistoncino è la ghigliottina e/0 valvola cilindrica.. usa i termicni corrette che fai confusione da solo..
dovrebbe partire si alza un po il minimo meccanico inc aso (vite con la molla).
in caso metti la mano davanti come ti ho detto..

FHT

Foglio Rosa

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13034997

13034997 Inviato: 22 Feb 2012 14:56

ok, quindi sul 2° dall'alto.
vado a montarlo poi ti dico, ci metto anche un getto 100 ?

lorySm

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13035007

13035007 Inviato: 22 Feb 2012 14:57

lascia il getto che hai ora è troppo su un 17.5.. e poi come fai a essere certo che agli alti sei magro se ancora non lo provi??

FHT

Foglio Rosa

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13035036

13035036 Inviato: 22 Feb 2012 15:03

e come faccio a sentire che sono magro agli alti regimi ?? cosa dovrei percepire ??
ma perchè non si può montare un 100 sul 17.5 ?? cosa potrebbe succedere ?

lorySm

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13035072

13035072 Inviato: 22 Feb 2012 15:10

è troppo grosso ..
ti fa un vuoto quando accelleri al massimo correndo e/o da fermo.

FHT

Foglio Rosa

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13036892

13036892 Inviato: 22 Feb 2012 21:21

eccomi, è partito, è rimasto acceso per un minuto SENZA CHE IO DIA GAS, poi quando ho provato a dare pochissimo gas si è spento.... poi non è piu andato...
PS. ci avevo messo lo spillo alla seconda scanalatura e il getto da 100...
illuminami

lorySm

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