la mia moto è del 2000 , magari era nuova!
puo anche darsi che con questo freddo si sia bruciata la batteria, ma onestamente non sò . per sicurezza allora porto il regolatore di tensione a far vedere se funziona correttamente. vado subito , vi farò sapere . grazie dell aiuto ragazzi.

o il regolatore o i campi magnetici. 90% regolatore, 10 campi... usa un tester come dice soffoco, collegandolo al connettore bianco a 3 che esce dal carter lato opposto frizione. in pratica a moto accesa, mettendo il tester in modalità 20, la somma dei valori rilevati per singolo filo del connettore deve essere maggiore del valore che riveli alla batteria(se è cosi, la moto sta ricaricando la batteria, in caso contrario non sta caricando e quindi devi cambiare o il regolatore o i campi) questa operazione eseguila sia a luci spente che accese sia a gas chiuso sia accellerando.