Bianchi 250 Freccia d'Oro [in restauro]

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Bianchi 250 Freccia d'Oro [in restauro]

13028732

13028732 Inviato: 20 Feb 2012 21:41
Oggetto: Bianchi 250 Freccia d'Oro [in restauro]

Ciao a tutti, bianchisti e non.
siccome sto collaborando con un amico per il restauro conservativo di una Bianchi 250 Freccia d'oro, chiedo consulenza a chiunque abbia documentazione che ci aiuti a conoscere di più su questa moto. Anche perchè questa è stata un pò "SACAGNATA" nella parte posteriore
So che le prime 250, derivando dalla 220, sempre freccia d'oro, erano rigide, poi poco dopo era possibile avere la versione elastica. Atra cosa che era possibile scegliere, era la leva del cambio al serbatoio o con la modifica a pedale parte DX.
Comunque in attesa di foto migliori posto qeste.

Link a pagina di I41.tinypic.com
Link a pagina di I42.tinypic.com

piod

Impennata

Ranking: 357

13121097

13121097 Inviato: 14 Mar 2012 21:32

Ciao Bianchi di Scansano,
hai qualche indicazione in merito alla 250 freccia d'oro?
Grazie in anticipo

piod

Impennata

Ranking: 357

14373055

14373055 Inviato: 20 Mag 2013 11:00
Oggetto: info tecniche su Bianchi 250 freccia oro anno 1934

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salve a tutti,
sto aiutando un amico che ha poca dimestichezza con internet a restaurare una Bianchi 250 freccia oro del 1934.
la moto è quasi completa, mancano "solo" (solo si fa per dire come se fosse poco

) carburatore e batteria. Qualcuno sa dirmi tipo e modello di questi componenti e/o qualsiasi altra informazione tecnica utile al restauro sarà comunque graditissima

grazie a tutti anticipatamente.
Mirko.

esse-esse

Foglio Rosa

Ranking: 8

14374523

14374523 Inviato: 20 Mag 2013 18:53
Oggetto: Re: info tecniche su Bianchi 250 freccia oro anno 1934

esse-esse ha scritto:

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salve a tutti,
sto aiutando un amico che ha poca dimestichezza con internet a restaurare una Bianchi 250 freccia oro del 1934.
la moto è quasi completa, mancano "solo" (solo si fa per dire come se fosse poco

) carburatore e batteria. Qualcuno sa dirmi tipo e modello di questi componenti e/o qualsiasi altra informazione tecnica utile al restauro sarà comunque graditissima

grazie a tutti anticipatamente.
Mirko.

ci vorrebbero delle foto, per vedere di cosa si tratta : turismo o sport ?? perche' ci sono differenze tra i 2 modelli. dici che e' del 1934 , quindi un telaio rigido.
metto i tipi di carburatore di tutti e 2 i modelli
TURISMO
carburatore gurtner diffusore 18,5 getti 35/36 dal 1936 (telaio elastico) dell'orto, ma non ricordo la misura.
SPORT
carburatore amal dal 36 dell'orto

Bianchi

Esperto di Meccanica

Ranking: 715

15176270

15176270 Inviato: 5 Nov 2014 18:15
Oggetto: freccia d'oro 250 a pezzi.

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salve a tutti,mi presento sono aristide, mi piacerebbe eseguire questo restauro, a mio avviso non facilissimo, con il supporto e la supervisione di tutti gli appassionati e specialisti di questo forum. anche se per me sarebbe la prima esperienza con l'ausilio del web, spero si possa creare una bel gruppo di lavoro e di discussione, vi ringrazio tutti in anticipo.

ari250

Foglio Rosa

Ranking: 12

15176294

15176294 Inviato: 5 Nov 2014 18:40

ecco la protagonista,

immagini visibili ai soli utenti registrati

ari250

Foglio Rosa

Ranking: 12

15176304

15176304 Inviato: 5 Nov 2014 18:44

Benvenuto e complimenti per la tua Bianchi.

.....ed a vedere non è nemeno sola........

........

Aspettiamo gli esperti.

Come sta a documenti ?

Ultima modifica di gippiguzzi il 5 Nov 2014 19:12, modificato 1 volta in totale

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

15176314

15176314 Inviato: 5 Nov 2014 18:48

penso che si inizi con la lista della "spesa"
ruota posteriore completa,
pedalino poggia piedi sinistro
cambio tre marce
carter catena
carter distribuzione e ingranaggio primario

praticamente mezza moto..

ari250

Foglio Rosa

Ranking: 12

15176324

15176324 Inviato: 5 Nov 2014 18:53

a documenti una bella targa a quattro cifre, radiata, ma niente libretto.

ari250

Foglio Rosa

Ranking: 12

15176337

15176337 Inviato: 5 Nov 2014 19:06

sono un po preoccupato, riusciro a trovare tutti questi pezzi ????

immagini visibili ai soli utenti registrati

ari250

Foglio Rosa

Ranking: 12

15176439

15176439 Inviato: 5 Nov 2014 21:08

bella,una turismo, telaio elastico quindi dopo il 1936 . il difficile sara' reperire il cambio.
ha anche la sua marmitta originale

pressoche introvabile
metti qualche foto dove si vede tutta da destra e sinistra?

Bianchi

Esperto di Meccanica

Ranking: 715

15176462

15176462 Inviato: 5 Nov 2014 21:29

Comincia la caccia!!!
Per ari250, ma chiedo conferma anche a Bianchi,
su subito .it c'è un carter anteriore frizione di un Bianchi 500M che secondo me potrebbe andar bene per la tua 250.
Cosa dici Bianchi?

piod

Impennata

Ranking: 357

15176573

15176573 Inviato: 5 Nov 2014 22:42

Non credo vada bene, effettivamente sono simili, ma le misure?
Sabato posso controllare quelle della mia 500......

Bianchi

Esperto di Meccanica

Ranking: 715

15176797

15176797 Inviato: 6 Nov 2014 9:33

aspettando di trovare qualche bianchista che mi possa aiutare nel reperire i pezzi mancanti, sabato faccio un salto a novegro, spero di trovare qualcosa.!!

ari250

Foglio Rosa

Ranking: 12

15176853

15176853 Inviato: 6 Nov 2014 10:39

io comunque ho trovato un annuncio di una ruota posteriore, freccia oro, ma 175, se non sbaglio cambia il perno che apre le ganasce, che è piu corto.ora mi chiedo, si potrebbe adattare in qualche modo,? o è proprio diverso?

immagini visibili ai soli utenti registrati

ari250

Foglio Rosa

Ranking: 12

15176952

15176952 Inviato: 6 Nov 2014 12:03

ho trovato anche questo paracatena, potrebbe andare? Link a pagina di Subito.it

ari250

Foglio Rosa

Ranking: 12

15176979

15176979 Inviato: 6 Nov 2014 12:23

No e'piccolo e diverso

Bianchi

Esperto di Meccanica

Ranking: 715

15180919

15180919 Inviato: 10 Nov 2014 19:16

sera a tutti, trovato nulla per la mia freccia? dai se potete datemi una mano, che l'unione fa la forza.!
io ho trovato gia abbastanza, presto vi aggiornerò...

ari250

Foglio Rosa

Ranking: 12

15185242

15185242 Inviato: 15 Nov 2014 9:56

ho iniziato a recuperare il manometro serbatoio, che dicono sia introvabile, per fortuna il mio non è poi tanto male, sempre che sia quello giusto.
[img]IMG_1936.JPG[/img][img]IMG_1937.JPG[/img]

ari250

Foglio Rosa

Ranking: 12

15189652

15189652 Inviato: 20 Nov 2014 13:34

foto

immagini visibili ai soli utenti registrati

ari250

Foglio Rosa

Ranking: 12

15222916

15222916 Inviato: 3 Gen 2015 14:42

butto giu una domanda, ma i cerchi della freccia oro 250 hanno una fascia verniciata?

ari250

Foglio Rosa

Ranking: 12

15222923

15222923 Inviato: 3 Gen 2015 14:57

Si, nero per la turismo rosso per la sport entrambi con filetto oro
(perché ci sono 2 topic della 250?

)

Bianchi

Esperto di Meccanica

Ranking: 715

15277278

15277278 Inviato: 8 Mar 2015 18:29
Oggetto: Restauro Bianchi 250 FO Normale

<b>Nota automatica</b>: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Ciao a tutti, sono nuovo , ma credo che diventerò un assiduo frequentatore
E un piacere seguire i vostri dibattiti.
Ho appena acquistato una Bianchi 250 Freccia oro Normale del 1935 , intendo restaurarla completamente nel migliore dei modi.
Il primo quesito che rivolgo agli esperti del forum è questo ,credo che la moto avesse in origine il telaio rigido , qualcuno conosce come saperlo con certezza dal numero di telaio , ( il mio è 80XXX )
La parte posteriore del telaio è stato modificato facendolo diventare elastico (con addirittura il montaggio di due ammortizzatori idraulici ) Il lavoro è anche fatto bene ( sembra quasi un Kit fatto apposta ).
Qualcuno riesce a produrre delle foto dettagliate dove si veda il telaio rigido originale nella parte posteriore?
Il triangolo che parte da sotto la sella e va a sostenere la ruota post. è tutt'uno con il resto del telaio oppure è avvitato ( come attualmente è sulla mia moto )
Credo che per adesso possa bastare , anche se di quesiti ne avrei tantissimi
Confido nel vostro prezioso aiuto

***modificato da Girodan: non pubblicare mai i numeri di telaio per intero!***

gimmi664

Foglio Rosa

Ranking: 5

15277756

15277756 Inviato: 9 Mar 2015 9:44

Queste due foto del posteriore della 250 di un mio amico :

immagini visibili ai soli utenti registrati

Spero possano essere di qualche aiuto.
Non credo che la moto sia stata oggetto di un perfetto restauro quindi non so se sia il caso di prenderle come "oro colato", meglio aspettare il giudizio dei più esperti.

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2784

15278246

15278246 Inviato: 9 Mar 2015 17:42
Oggetto: Risposta

Grazie mille per le foto , sono sicuramente di aiuto per cominciare ad inquadrare il lavoro da fare
visto che ci sono, qualcuno mi sa dire dove potrei cercare i due triangoli ( che si vedono bene sulle foto )
che fanno da supporto alle due cassette porta attrezzi?
Grazie ancora a Ren Pag , a cui chiedo scusa ( per errore ho scritto sulla mail privata )
Ciao a tutti

gimmi664

Foglio Rosa

Ranking: 5

15280798

15280798 Inviato: 11 Mar 2015 21:36

Ciao a tutti, sono ancora io
Qualcuno è in grado di farmi avere il recapito telefonico di Napoleone Bianchini di Ferrara ( dovrebbe disporre di ricambi Bianchi )
Grazie

gimmi664

Foglio Rosa

Ranking: 5

15281732

15281732 Inviato: 12 Mar 2015 18:53

Ciao gimmi...... questo Forum è una miniera di informazioni.....

Se impari ad usare la funzione "Cerca nel Forum".......
vedrai che è facile avere anche il numero di telefono che cerchi............

Comunque il numero da te cercato è stato riportato qui.......

Messaggio #15268838

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3550

15281891

15281891 Inviato: 12 Mar 2015 21:26

Grazie Ignacio , scusa la mia ignoranza in materia
Ciao
Gimmi

gimmi664

Foglio Rosa

Ranking: 5

16010074

16010074 Inviato: 18 Set 2018 15:00
Oggetto: Freccia Oro 250

Ciao, continuo qui senza aprire un nuovo topic...
Avrei trovato una Freccia Oro 250, del 1936, quindi secondo il Gentile che mi sono procurato (ma che fatica anche per il libro...) l'ultimo anno della sospensione rigida... la moto sarebbe un conservato, dalle foto del libro in bianco e nero sembra ben lei. Però forse qualcuno riesce a dirmi a occhio se è ok? è un conservato "vero" oppure è un conservato recente tipo restauro anni 50?

immagini visibili ai soli utenti registrati

Cosa potrebbe Valere, anche se è difficile da dire? motore e telaio hanno lo stesso numero.

curiosità, ma l'aquilotto dello stemma è uguale a destra e sinistra oppure deve sempre guardare avanti come con le Guzzi?
grazie

stainless

Senza Freni

Ranking: 108

16010681

16010681 Inviato: 20 Set 2018 15:47

Bella moto davvero.... io non la conosco, ma a prima vista sembra un ottimo conservato....

Vediamo cosa dicono gli esperti????

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3550

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