Salve sono Stefano e sono di Napoli , per ora posseggo uno sportcity 200 euro 2 elaborato . Mi da tante soddisfazioni sopratutto in accelerazione .

Ora vorrei passare ad una moto ecco alcuni miei dubbi , spero mi possiate aiutare :

Io sono di Napoli gia` c'e' il blocco per gli euro 0 ed euro 1 .
Mi conviene comprare una moto euro 3 o euro 2 ? Ho paura che fra un anno o due ci sia anche il blocco degli euro 2

Riguardo la tipologia di moto mi servirebbe una moto molto scattante e sopratutto con una forte accelerazione.Ovviamente senza rinunciare alla comodita poiche cammino quasi sempre con la zavorrina.

Io avevo pensato alla xt 660 x , che oltre a costare poco sembra comoda ed ha costi di manutenzione molto bassi.

Unico neo tutti mi dicono che non cammina proprio , ma possibile che sia cosi lenta ?

Se mettessi scarichi ,filtro e centralina guadagnerebbe questa moto o e` irrilevante ?

Avevo pensato anche ad un KTM , ma costano troppo ,il mio budget e' sotto i 3500Euro .

Inoltre tutti mi sconsigliano i 4 cilindri in citta` per il fatto che bisogna stare sempre a marce basse e tirare sempre la moto .

Da come vedete sono un po confuso poiche non ho mai avuto una moto , voi cosa mi dite ?

Io sono di Napoli gia` c'e' il blocco per gli euro 0 ed euro 1 .
Mi conviene comprare una moto euro 3 o euro 2 ? Ho paura che fra un anno o due ci sia anche il blocco degli euro 2

?
Se mettessi scarichi ,filtro e centralina guadagnerebbe questa moto o e` irrilevante ?

Ragazzi grazie tante dei consigli non pensavo di avere tutti questi consigli grazie .


Putroppo escludo a priori sv 650 / Monster / er 6 / hornet pre 2007 non le diregisco proprio esteticamente


La zeta l'ho provata ,troppo scomoda non e` per niente buona in citta` .

Invece ho avuto modo di provare xt 660 e hornet 2008 e sono rimasto contento .
Anche perche`i costi di manutenzione non siano alti , infatti stavo cercando una dorsoduro 750 ma a meno di 4.500 non la trovo .

Per la citta` di Napoli ho trovato ottima la xt660 , non teme buche ,strade sdruccevoli , e` molto comoda e ha tanta ripresa da dare .
Un mio amico mi dovrebbe vendere una xt 660 R del 2005 , 10mila km 1.700 euro .
Ovviamente mi e` piaciuta molto la posizione non ammazza schiena .

L'ho trovata potente il giusto da originale ,pero` volevo sapere da voi se almeno montando centralina filtro e altre modifiche se migliora un po .

Tutti mi dicono che il mono yamaha cambia faccia con candela iridio , filtro bmc,scarico e centralina power commander. Sara` vero ?
Se posso migliorarla un po rispetto all'originale penso proprio che la prendero` , non mi ferma nulla ,affidabilita` ,comfort,versatilita` , consumi bassi,ottima per strade distrutte , ripresa . Davvero tante cose l'unica cosa che rimpiango sono i cavalli



Questo nel video ha montato
Trinity Raptor 700 headers with custom collector/link pipe (with sensor plug)
Akrapovic silencer type m-h6/3 (Titanium+Carbon; 1,58kg)
P&P head
modded cam
103mm bigbore with Nicasil
CR 11,3:1
JE piston
+2mm TB
PCIII+DNA stage1&2
68,07HP @ 6600rpm
76,39Nm @ 5700rpm

68 cavalli mi sembrano tanti alla ruota rispetto ai 42 43 da originali .

Non penso che un motard 450 husky sia il più indicato per girare in città