In questi giorni ho avuto per le mani un mhr 7t , il cilindro in questione come si sa nei piaggio e biella 85. Il mio problema e che monto un albero mhr rhq biella 80, adesso ho visto che alcuni preparatori per poterlo montare su biella 80 fanno abbassare il basamento del cilindro.La mia domanda era: se lo volessi abbassare anche io di quanti mm dovrei farlo abbassare al torniere? 5mm o qualcosa meno?
ZIPCPTUNING
Senza Benza
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Inviato: 6 Feb 2012 11:11
si devi farlo tornire di 4.9999999mm...però secondo me fai meglio a cambiare albero perchè è un GT nato che deve andare con un biella 85...avresti dei cambiamenti abbassando il cilindro! poi fai te
piaggio95
Ginocchio a Terra
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Inviato: 7 Feb 2012 21:15
onestamente a cambiare albero non ci penso proprio e ne tanto meno cambiare biella ma secondo te sarebbe giusto 4,9?
ZIPCPTUNING
Senza Benza
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Inviato: 8 Feb 2012 0:13
ZIPCPTUNING ha scritto:
onestamente a cambiare albero non ci penso proprio e ne tanto meno cambiare biella ma secondo te sarebbe giusto 4,9?
allora dovevi prenderti una termica per quelle caratteristiche di albero.
chi sarebbero questi preparatori che usano 7t PIAGGIO biella 80?
sabbo
Foglio Rosa
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Inviato: 8 Feb 2012 0:18
conosco esattamente molti preparatori che lo fanno per rientrare in limiti di categoria, cio gare che prevedono come biella massima una biella 80 e allora sn costretti ad abbassare il cilindro
ZIPCPTUNING
Senza Benza
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Inviato: 8 Feb 2012 2:54
Prendi l'mhr team replica che come prestazioni è pari o poco sotto ed è per biella 80
Giux_Tm
125 Champ
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Inviato: 8 Feb 2012 22:47
apposto oggi li ho fatti abbassare di 5mm sono venuti perfetti ed e inutile dire che vanno una bomba la coppia si e spostata un po piu in basso a un tiro ai bassi maggiore e il solito allungo del 7t
ZIPCPTUNING
Senza Benza
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la coppia si e spostata un po piu in basso a un tiro ai bassi maggiore e il solito allungo del 7t 
