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), poi con un altro cacciavite piccolo togli il fermo e piano piano fai risalire il pistoncino fino a toglierlo. Togli anche la molla e sfili lo stelo. A questo punto puoi cambiare il paraolio. Una volta messo il paraolio rimonti tutto all'inverso di come lo hai smontato, prima di rimettere il pistoncino però devi rimettere l'olio (ti consiglio un w10), dovrebbero essere circa 75cl se non ricordo male... Non è un lavoro difficilissimo, ci vuole piu a dirlo che a farlo... Buona fortuna! 
