anomico ha scritto:
Ah! Ok! Devi smontare la carena sinistra. Devi rimuovere due viti vicino al telaio, una tra cupolino e telaio, una nella parte posteriore della carena (sotto la pedana sinistra) e una tra la giunzione delle due carene (sotto al motore, abbastanza scomoda).
Non so se la tua abbia gli sganci rapidi o le viti classiche, dipende dal modello.
Rimuovi la carena e ti trovi davanti la batteria. Rimuovi il gancio in plastica che la tiene ferma e sviti le due viti dei morsetti (negativo e positivo)
Esattamente come ti ha spiegato Anomico, e se hai gli sganci rapidi sulle carene serve una brugola da 4 e un cacciavite a stella per i morsetti batteria...
Comunque è più semplice di quello che sembra smontare le carene, al massimo scarica il manuale d'officina che trovi sul forum per esser più sicuro e vai tranquillo. 
Se la batteria non è nuova vedi che ti dice il concessionario, sui queste cose non credo ci sia la garanzia se però lui stesso ti ha detto di averla cambiata pre-consegna puoi "giocare" su quello.
. . .
falla scaldare accelerando un po (poco) e tienila al minimo per un po, si dovrebbe pulire e le candele si asciugano.
