Ok..allora ripartiamo da capo: non volevo assolutamente mettere in dubbio l'onestà del tuo meccanico però messa giù come l'avevi scritta mi era parso quello che ho detto il post sopra..però fa niente...parliamo delle gomme...allora come ti ho detto: se il tuo meccanico ti consiglia qualifier in continental dovresti orientarti sul Roadattack II, uno scalino sotto lo Sport I e due sotto lo Sport II (è implicito che lo Sport II dovrebbe andare meglio dell I altrimenti non l'avrebbero messo in commercio ), in sostanza il tuo meccanico consigliandoti un qualifier, cha sia I o II, ti sta consigliando una turistica con vocazione sportiva, con cui ti troveresti a tuo agio a 360° in qualsiasi tipo di condizione (asciutto, bagnato, sporco, etc) ma che chiaramente soffrirebbe a strapazzarla in montagna con molto caldo o peggio portandola in pista. Tutto sommato il QII è una gomma polivalente ed è una gomma che metterei così per gironzolare quà e là, però occhio che Dunlop vuole una regolazione tutta a se per la ciclistica e ha un profilo che o si ama o si odia, da qui il mio consiglio di orientarti su qualcosa di più neutro come prima gomma, quali possono essere il DRII (se vuoi anche un Corsa se pensi di portarla tra i cordoli spesso, anche se il DRII va benone in sessioni da amatore) o uno sportattack I, uno è più lento e graduale (DRII) offrendoti un ottimo appoggio in piega grazie alla bimescola ma risulta pesantuccio (non in generale ma rispetto a sport I), l'altro (SA I) è più nervosetto e ti butta dentro la curva (serve un attimo di malizia ma poi anche nelle staccate più bastarde dove pinzi fino a dentro non ti raddrizza nemmeno un pò). Se vuoi puntare più in alto rimanendo in Continental e provando una gomma freschissima Sport II, che dovrebbe essere un pò più sportvieggiante dell'I mantenendo comunque le ottime doti del predecessore (warm-up veloce, comportamento esemplare su bagnato e sporco, consumo molto omogeneo). Se hai sotto le chiappe un CBR 600 queste sono tutte gomme con cui fai 8.000km se non vai come un ladro e impenni ogni semaforo, oltretutto la Honda è neutra già si suo come ciclistica è digerisce bene tutte le gomme a mio avviso (qualche problema con Dunlop e Michelin), se vuoi altre alternative ti stilo un elenco di cosa potresti montare:

touring-sport
- qualifier II
- Roadattack II
- Pirelli Angel

sport
- Sportattack I
- Diablo Rosso II
- metzeler M5
- bridgestone bt 016pro

hypersport
- bridgestone S20
- diablo rosso corsa
- sportattack II
- sportsmart

racing stradali
- interact K3
- diablo supercorsa SP
- dunlop gp 211
- raceattack (endurance o street)

Io personalmente valuterei tra le seguenti, la migliore per ogni tecnologia presente:
- Diablo Rosso II (bimescola)
- Sportattack I (continous compund)
- Metzeler M5 (tensionamento variabile)
- bridgestone bt016pro (multicompund)

le procuri tutto più o meno con 220€

dalle mie parti (provincia di pisa) per trovare le conti sport 1 a 220 montate, devi prenderle in rete e poi smontarti i cerchi da solo!
quasi 2 anni fà ho fatto tutto a 209 euro, prese on line e poi portati i cerchi smontati dal gommista. è anche vero che in questo tempo sono aumentate di una ventina di euro a treno.
io le presi a 175 euro spedizione esclusa, per arrivare poi a 209 includi la spedizione ed il montaggio sui cerchi.

ma dalle parti di roma??
qualcuno sa chi tratta continental?

leggendo il titolo....continental tutta la vita
non c'è benchè minimo paragone fra un qualifier 1 e uno sport attack 2
se non erro le qualifier uscirono nel 2006 o giù di lì
mentre le sport 2 continental sono appena uscite sul mercato

relativamente al tuo gommista.....
anche il mio agli esordi teneva continental, poi non le ha tenute più
alla mia domanda di come mai avesse preso questa decisione mi rispose
"non me le chiedono"
non vengono chieste perchè secondo me sono il molti a rivolgersi verso maarchi forse più conosciuti
la casa tedesca non ha nulla da invidiare ai vari pirelli e company
provare per credere

ieri ho montato le sportattack2 da motopneus a roma. prezzo con montaggio etc. 285.

A me le montavano a 270euro... con lo stesso prezzo ho montato le Rosso Corsa... Mi spiace ma non ho resistito!! a parità di prezzo..... Mi hanno detto che il prezzo si mantiene alto appunto perché da noi continental non ha molto mercato... peccato

beh, sicuramente hai strappato un ottimo prezzo
credo sia difficile trovare di meglio sia per l'una che per l'altra
comunque le sport attack 2 non credo che abbiano nulla da invidiare alle rosso corsa.
per "da noi continental ha poco mercato"
a cosa ti riferisci?
perchè mi sà che l'osservazione si può fare a livello nazionale

beh, sicuramente hai strappato un ottimo prezzo
credo sia difficile trovare di meglio sia per l'una che per l'altra
comunque le sport attack 2 non credo che abbiano nulla da invidiare alle rosso corsa.
per "da noi continental ha poco mercato"
a cosa ti riferisci?
perchè mi sà che l'osservazione si può fare a livello nazionale

Ho trovato un gommista che me le monta per 250!

La cosa strana però è che mi ha fatto lo stesso prezzo anche per le Sport Attack 1! Li per li ho pensato avesse sbagliato a consultare il catalogo ma ha ricontrollato 3 volte e ha detto che non c'è differenza di prezzo tra i due modelli per il suo fornitore.... ...



@Marco86: il gommista di cui parlo lo dovresti conoscere...MT gomme, Pontelagoscuro (Fe)...

Davvero?? accidenti io sono andato dritto dal mio gommista di fiducia (che è un amico ) senza pensare a lui!!! è quello sulla discesa dal ponte del Po, a destra giusto??

Ho trovato un gommista che me le monta per 250!

La cosa strana però è che mi ha fatto lo stesso prezzo anche per le Sport Attack 1! Li per li ho pensato avesse sbagliato a consultare il catalogo ma ha ricontrollato 3 volte e ha detto che non c'è differenza di prezzo tra i due modelli per il suo fornitore.... ...



@Marco86: il gommista di cui parlo lo dovresti conoscere...MT gomme, Pontelagoscuro (Fe)...

io non perderei tempo e per quella cifra me le farei montare subito
in rete il prezzo più basso che ho trovato è di 230 euro circa, quindi hai tutto il servizio e l'assistenza al solito prezzo, considerando che prendono 20 euro per il montaggio sui soli cerchi.
a quel prezzo nessuna gomma è migliore

ciao a tutti io ho sempre montato qualifier sul mio cbr 600 per uso pista strada e volevo provare le m5 cosa mi dite? con le qualifer fai tanti km pero' non le sento tanto facili in piega mi piacerebbe provare qualcosa di piu' morbido in pista ci vado un paio di turni al mese e vorrei una gomma che tenga bene il ginocchio a terra ma che mi faccia almeno 7000 km

Ho una bmw r1150r, quindi sconsigliate le dunlop Qualifier,,,,, francamente il gommaiolo mi aveva detto il contrario, che sul quel tipo di moto andavano bene,,,,,,,,,,ciaoooooooooo

caspita! sei arrivato non alle tele alle cinture metalliche!
non e' che sia pericoloso girare cosi?
forse erano gia da cambiare un 500-600 km prima o sbaglio?

le mie sa2 sono arrivate al capolinea dopo 7500 km. mi aspettavo di più sinceramente da queste gomme. il feeling è stato buono, il prezzo meno (285 montate) i km forse qualcosa di più me lo sarei aspettato. di certo le dunlop qualifier mi hanno soddisfatto parecchio di più (11000 km e 185 prezzo). come resa non ho sentito quel miglioramento che speravo. ora vado di sportsmart ( le dunlop penso siano più soddisfacenti come varietà di gamma). spero di essere utile con il mio modesto contributo di motociclista da 26000km l'anno con guida allegra ma non esagerata. a tutti