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Ingrassare carburazione attraverso lo spillo PHBN 16 (Help !
12927757
12927757 Inviato: 24 Gen 2012 18:48
Oggetto: Ingrassare carburazione attraverso lo spillo PHBN 16 (Help !
 

Ciao a tutti
ho un problema con la carburazione e credo di essere magro a 4/4 di gas
perche la moto fa dei vuoti.
ad ES 87KM/h Vuoto 89 K/h Vuoto ... e via cosi
Continua a salire e scendere come se non ci fosse abbastanza benzina.
io volevo sapere come regolare lo spillo per ingrassare la carburazione.

Grazie a tutti icon_wink.gif !
 
12927781
12927781 Inviato: 24 Gen 2012 18:56
Oggetto: Re: Ingrassare carburazione attraverso lo spillo PHBN 16 (Help !
 

Supermotard96 ha scritto:
Ciao a tutti
ho un problema con la carburazione e credo di essere magro a 4/4 di gas
perche la moto fa dei vuoti.
ad ES 87KM/h Vuoto 89 K/h Vuoto ... e via cosi
Continua a salire e scendere come se non ci fosse abbastanza benzina.
io volevo sapere come regolare lo spillo per ingrassare la carburazione.

Grazie a tutti icon_wink.gif !

lo spillo agisce sui medi non sul max...devi aumentare il getto del max
 
12927785
12927785 Inviato: 24 Gen 2012 18:56
 

ok quindi adesso che un getto da 104 .. metto uno da 109 ?
....
Comunque credi anche tu che la moto si magra .. per il motivo che ti ho detto ?
 
12927966
12927966 Inviato: 24 Gen 2012 19:34
 

Dicci se mente sale gratta oppure no, dicci se quando rilasci il gas tintinna e cala più lentamente di velocità del solito, dicci per esempio i consumi se sono ridotti oppure esagerati...


In ogni caso, se per esempio in autunno eri ben carburato, con questo freddo invernale ti si è sicuramente smagrita!
Il getto proverei un 108 0509_up.gif
 
12928277
12928277 Inviato: 24 Gen 2012 20:34
 

Supermotard96 ha scritto:
ok quindi adesso che un getto da 104 .. metto uno da 109 ?
....
Comunque credi anche tu che la moto si magra .. per il motivo che ti ho detto ?

se quando hai tutto spalancato la moto tende a morire sei magro...se grattasse e murasse saresti grasso
 
12928556
12928556 Inviato: 24 Gen 2012 21:33
 

Allora i consumi non sono esagerati....
QUando lascio il gas scende normalmente e quando sale non gratta ... Gratta solo quando è fredda ma si sblocca subito.
quando è spalancato mura a 87 km/h poi riparte e a 89 poi riscende a 87.
 
12928720
12928720 Inviato: 24 Gen 2012 22:08
 

Non sembri essere poi così scarburato, aumenta il getto massimo come da mie indicazioni e prova.

La moto è tutta originale?
 
12930350
12930350 Inviato: 25 Gen 2012 14:24
 

la moto ha Pacco lamellare Malossi Vl6 MHR Filtro a cono e Scarico Completo Arrow
Centralina Malossi anticipo variabile.

come mai mi si mura per poi riprendere e poi riscendere ? eusa_wall.gif

Poca benzina ? eusa_doh.gif
 
12930360
12930360 Inviato: 25 Gen 2012 14:27
 

Supermotard96 ha scritto:
Poca benzina ? eusa_doh.gif


Sì, ma nel senso che la benzina è troppo poca rispetto alla quantità d'aria che entra dai travasi = carburazione magra icon_asd.gif
Prova ad ingrassare il getto, anche se non escluderei qualche problema ad alti giri derivante dall'accensione o dall'elettronica (magari non arriva abbastanza corrente alla candela, problema di bobina, accensione, statore o altro...).
 
12930510
12930510 Inviato: 25 Gen 2012 14:59
 

scommetto che quando hai messo il cono non hai carburato...ma poi un cono con il phbn...dai non si puo
 
12930552
12930552 Inviato: 25 Gen 2012 15:08
 

Quando ho messo il filtro a ricarburato .........
Ma il problema me lo fa da poco tempo.
 
12933647
12933647 Inviato: 26 Gen 2012 13:04
 
 
12933693
12933693 Inviato: 26 Gen 2012 13:24
 

sembrerebbe magra...prova a mettere un 106-108 di getto....comunque il filtro a cono(eccetto ela da intermedio in su) non serve a niente
 
12933760
12933760 Inviato: 26 Gen 2012 13:44
 

Serve serve, eccome se serve...serve a romperti le balle per la carburazione!! icon_asd.gif
 
12933813
12933813 Inviato: 26 Gen 2012 13:59
 

.... Ho fatto una foto alla candela ...

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
12933815
12933815 Inviato: 26 Gen 2012 13:59
 

é Magra o Grassa ?
 
12933869
12933869 Inviato: 26 Gen 2012 14:13
 

Un pelino pelino magra, ma anche cosi' puo' andare bene, ma per sicurezza prova a dare 1/4 di giro alla vite della carburazione..ad avvitare eh!
 
12934087
12934087 Inviato: 26 Gen 2012 15:14
 

Tex47 ha scritto:
Un pelino pelino magra, ma anche cosi' puo' andare bene, ma per sicurezza prova a dare 1/4 di giro alla vite della carburazione..ad avvitare eh!

con la vite si ingrassa ai bassi...lui è chiaramente magro al max e dalla candela "cotta" si vede benissimo...
 
12934779
12934779 Inviato: 26 Gen 2012 18:12
 

Tex47 ha scritto:
Un pelino pelino magra, ma anche cosi' puo' andare bene, ma per sicurezza prova a dare 1/4 di giro alla vite della carburazione..ad avvitare eh!


EEEEEE???? E' magrissima non è quasi neanche sporca icon_lol.gif
 
12934989
12934989 Inviato: 26 Gen 2012 19:05
 

Giux_Tm ha scritto:

con la vite si ingrassa ai bassi...lui è chiaramente magro al max e dalla candela "cotta" si vede benissimo...

tu lo vedi benissimo, io nn lo sapevo questo fatto di essere cotta per il magro agli alti...
 
13685870
13685870 Inviato: 23 Ago 2012 0:07
 

Tommi97 ha scritto:
Dicci se mente sale gratta oppure no, dicci se quando rilasci il gas tintinna e cala più lentamente di velocità del solito, dicci per esempio i consumi se sono ridotti oppure esagerati...

Scusate se scrivo in questo topic vecchio ma mi serve un informazione riguardante la mia carburazione.
Sembra che tommy stia descrivendo la mia moto in particolare la mia gratta di brutto mentre sale..come posso risolvere?
0510_saluto.gif
 
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