moto cosi vecchie sono poco piu che ferraglia difficilmente in ordine e ovviamente usurate . alla fine della fiera vai a spendere gli stessi soldi con la quale prendi una moto piu recente . se non appassionato di moto d'annata ci penserei su

Andrea

io avrei messo in conto di spenderci anche altri 700-800 euro, cambiando plastiche e cercare di adattare le nuove, grafiche nuova anodizzazione, verniciatura. poi dopo averci speso complessivamente sui 1500, rivenderla a tipo 2300. dice che si riuscirebbe?

io avrei messo in conto di spenderci anche altri 700-800 euro, cambiando plastiche e cercare di adattare le nuove, grafiche nuova anodizzazione, verniciatura. poi dopo averci speso complessivamente sui 1500, rivenderla a tipo 2300. dice che si riuscirebbe?

io avrei messo in conto di spenderci anche altri 700-800 euro, cambiando plastiche e cercare di adattare le nuove, grafiche nuova anodizzazione, verniciatura. poi dopo averci speso complessivamente sui 1500, rivenderla a tipo 2300. dice che si riuscirebbe?

Guarda io ho una enduro del 98.. è un orologio svizzero quella moto...

Ho amici che escono con me con moto gia d'epoca sistemate da me personalmente in quanto faccio il meccanico e posso confermarti che l'anno di immatricolazione è indifferente se la moto viene curata...

poi ognuno la pensa come meglio crede...

ti dico pure che ho anche una moto stradale, una yamaha yzf 600 del 1996 che ho pagato 500€ (nonostante il suo valore di mercato sia di gran lunga superiore)

è una moto perfetta ( e quando ti dico perfetta, intendo perfetta sotto ogni aspetto, e per essere tale dopo oltre 15 anni vuol dire che è stata trattata benissimo)