Jake, non mi sembra che quando l'ABS è diventato obbligatorio per le auto, tutte quelle che non lo avevano siano state dismesse....

Probabilmente è una norma che prevede, per le omologazioni dal 2016, l'obbligatorietà che l'ABS sia installato di serie sulle moto... Ma solo su quelle di nuova produzione, IMHO.

Jake, guarda che e' la stessa identica norma che e' stata introdotta per le auto dal 1° luglio 2004... significa semplicemente che le moto NUOVE, a partire dal 2016, dovranno avere l'ABS di serie, pena la non omologazione e quindi impossibilita' di immatricolarle.

Di per sé sono favorevole, senza dubbio è molto utile, tuttavia questo farà impennare i listini di altri 600/1000 € e considerando come va l'economia e il mercato delle moto bene non farà.

Intanto le nuove Honda 500 , così come la Ktm 390 escono con ABS di serie,

Peccato non aver aspettato altri 3/4 anni a cambiar moto.

...non pensi che in un aggettivo di questa frase ci sia anche la risposta alla tua domanda ?

Nì. Vedo adesso, ad esempio, che la Kawa Z800 e la Ninja 300 lo hanno optional, guarda caso, per i soliti 600 euro. Su una moto pagata come la mia intorno ai 6000 è una cifra che comincia a farsi sentire, per quanto li possa valere tutti. Quindi mi pare sia una politica di vendita che differisce casa per casa e, per quel che mi riguarda, un plauso va a chi lo mette di serie fin da adesso.

Sì, ma... "di serie" non significa che sia gratuito...

Se e quando cambierò moto, la prenderò ceramente con ABS...

Il via libera definitivo è arrivato solo oggi, dopo che a novembre il Parlamento europeo ne aveva già cristallizzato i contenuti.