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[Compensatore libero su] California 1100 i.e.
12919539
12919539 Inviato: 22 Gen 2012 12:22
Oggetto: [Compensatore libero su] California 1100 i.e.
 

sto valutando l'acquisto di questo pezzo per la mia cali e mi chiedevo come e quanto cambi il sound ma soprattutto se può dare problemi / benefici, ad esempio è necessario intervenire sulla centralina dell'iniezione ecc?
grazie
 
12928516
12928516 Inviato: 24 Gen 2012 21:25
 

Io ho sostituito il compensatore con un pezzo di tubo in acciaio inox sulla mia ex-Nevada a carburatori con dei risultati sorprendenti. Il motore aveva una erogazione molto lineare (tipo motore elettrico) salendo di giri molto rotondo senza incertezze fino al limitatore. Devo aggiungere che montavo dei scarichi aperti (Megaton) percio potrebbe essere che tutto questo era il risultato di diversi fattori. So che sarete in pochi a credermi, ma ho diversi testimoni che si sono visti nelle nostre uscite in croazia e austria, sorpassare da una Nevada a 190km/h di conta. 0509_doppio_ok.gif
 
12928590
12928590 Inviato: 24 Gen 2012 21:43
 

ok grazie per la testimonianza! [se il tuo nome è ispirato all'Alfa tanti complimenti]!
 
12928649
12928649 Inviato: 24 Gen 2012 21:55
 

gt junior 1300 del 71 colore biancospino. Giro anche in gennaio con i finestrini abbassati, che musica.
 
12928827
12928827 Inviato: 24 Gen 2012 22:35
 

gtjunior ha scritto:
Nevada a 190km/h di conta. 0509_doppio_ok.gif

mmmmh, interessante... hai provato a vedere quanto sballa il tuo contaKm con un gps?
sulla mia nevada sballa poco, tipo 7-8Km/h a 130, su quella di un mio amico, identica alla mia, gli segna 130 quando va a 112 di gps.
 
12932009
12932009 Inviato: 25 Gen 2012 21:32
 

Sono d'accordo che non saranno reali ma ti assicuro che due V-Storm a 170 hanno mollato e siamo in rimasti in tre con un Fazer 1000 e una Genesis Exup. A parte la velocità finale, l'eliminazione del compensatore ha migliorato sensibilmente l'erogazione del motore e a mia parere ridotto anche le vibrazioni. 0509_doppio_ok.gif
 
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