vedi che se sbielli non grippi ma al massimo picchi in testa...ragazzi qui io smetterei di parlare per luoghi comuni...per il fatto del carenzi puo essere robusto quanto volete ma ha un equilibratura pari a filo d'erba....montatelo e poi ditemi come siete messi a vibrazioni..con questo non dico che non è resistente e per quello che costa ci si puo accontentare

L'evo è un trofeo primo.
secondo c'è chi ha montato il tpr con l'albero originale e non gli ha mai dato problemi
terzo smettetela di parlare per sentito dire perchè c'è parecchia gente che vi sta dicendo di averle fatte tutte quelle cose senza mai un problema.
poi l'athena ha più compressione del 2 plus te lo garantisco li ho montati entrambi perciò scarabeowner vai più sicuro con il 2 plus che con l'athena (non si parla per sentito dire e poi non tutti possono permettersi un albero evo o mhr da 400 euro perciò dove si può risparmiare senza rischi è un bene no stringere il culo nuovamente)
a per il sapientone che dice di montare l'evo con la gabbia a rulli rms è una pazzia io lo monto sotto un carenzi e la gabbia a rulli è la rms e dopo 17.000km senza un danno (e l'ho tirato veramente tanto che una volta mi costò una lieve scaldata) ancora oggi cammina perciò ripeto le stesse cose non si parla per sentito dire

''secondo c'è chi ha montato il tpr con l'albero originale e non gli ha mai dato problemi''

oh si, elencami l'enorme lista dei valorosi spartani che hanno compiuto tali gesta

solo perchè a voi è andata bene non vuol dire che non succede niente agli altri. ho letto decine di topic per sbiellate anche con semplici base... e non venitemi a dire che se lo sono inventati ._.
inoltre nemmeno l'rhq costa 400 euro.. ma solo 150 e non lo consiglio nemmeno perchè basta un athena da 80 euro...
Risparmiate pure sui pezzi fondamentali di un elaborazione, ne sento così tante di storie di sbiellate e gabbiette in frantumi che ormai non so più cosa rispondere quando me lo raccontano.
basta veramente poco per buttare all'aria un sacco di soldi

''secondo c'è chi ha montato il tpr con l'albero originale e non gli ha mai dato problemi''

oh si, elencami l'enorme lista dei valorosi spartani che hanno compiuto tali gesta

solo perchè a voi è andata bene non vuol dire che non succede niente agli altri. ho letto decine di topic per sbiellate anche con semplici base... e non venitemi a dire che se lo sono inventati ._.
inoltre nemmeno l'rhq costa 400 euro.. ma solo 150 e non lo consiglio nemmeno perchè basta un athena da 80 euro...
Risparmiate pure sui pezzi fondamentali di un elaborazione, ne sento così tante di storie di sbiellate e gabbiette in frantumi che ormai non so più cosa rispondere quando me lo raccontano.
basta veramente poco per buttare all'aria un sacco di soldi

un albero malossi di listino costa 200 euro il polini evo senza millerighe sono 350 euro (non so per te ma per me sono parecchi soldi)
ma scusa mi vieni a dire che c'è gente che sbiella con un base ma ti sembra normale? allora secondo te uno che con meno di 100 euro compra un motore base deve montargli 200 euro di albero 50 di cuscinetti e almeno 100 di manodopera perchè senno rischia di sbiellare e di buttare tutto? ma ti rendi conto delle cazzate che stai dicendo?
e comunque se vuoi presentato quelli che tu chiami spartani ma che per me sono solo gente comune (visto che molti lo fanno comunemente tra cui me) basta che leggi nel topic e vedi che ne incontri minimo 4 perciò la maggiorparte dei ragazzi montano il 2 plus o motori di fascia simile con l'albero originale e pochissimi sbiellano ma io conosco un ragazzo che ha sbiellato con il blocco tutto originale (era difettoso) ma questo mica vuol dire che anche sui 50cc bisogna mettere un albero polini evo da 300 euro

Link a pagina di Castiglione-racingparts.it

eccoti i tuoi millemila euro di albero.

inoltre non serve un meccanico per un albero.

e i cuscinetti skf c4 costano 15 euro. i paraoli li pago 2 euro l'uno

si perfetto, distruggiamo in un unico topic tutto quello che si sostiene da anni:
che dall'intermedio in poi si cambia albero

domani vado a montare un evo sul mio scarabeo con albero originale e ci metto una gabbia a rulli DR perchè tanto regge tutto...

''secondo c'è chi ha montato il tpr con l'albero originale e non gli ha mai dato problemi''

oh si, elencami l'enorme lista dei valorosi spartani che hanno compiuto tali gesta

solo perchè a voi è andata bene non vuol dire che non succede niente agli altri. ho letto decine di topic per sbiellate anche con semplici base... e non venitemi a dire che se lo sono inventati ._.
inoltre nemmeno l'rhq costa 400 euro.. ma solo 150 e non lo consiglio nemmeno perchè basta un athena da 80 euro...
Risparmiate pure sui pezzi fondamentali di un elaborazione, ne sento così tante di storie di sbiellate e gabbiette in frantumi che ormai non so più cosa rispondere quando me lo raccontano.
basta veramente poco per buttare all'aria un sacco di soldi

come se cambiare i cuscinetti e basta per uno che non ha soldi e non lo sa fare fosse un ''lavoretto''. Guardate che vi chiedono comunque 200 euro per un lavoro lungo.

e visto che aprite quei c***o di carter per cambiare ''solo i cuscinetti'' perchè tanto secondo voi va bene così, ficcateci un albero decente dannazione.
se proprio dovete buttare tempo e soldi buttatene tanti per avere un risultato duraturo, non una merdata che non si sa se regge o se non regge... se uno non ha soldi non mette un 2plus... mette un dr

e poi che cavolo ne sapete che il vostro economicissimo albero prodotto in maniera ECONOMICA non ha difetti ed è ben equilibrato?
perchè le grandi aziende più ci risparmiano sui singoli pezzi più guadagnano loro eh non vi danno un albero equilibrato a 13000 giri perchè a loro ne basta uno equilibrato a 10000 che costa molto meno.

se come dite voi tutti mettono tutto su alberi originali, adesso non credo che ne venderebbero così tanti.

spero che questo vi faccia capire che state solo mettendo parole in fila prive di logica e buonsenso...

Ti hanno infilato in testa dei principi che ormai non ti si possono togliere...

be io ragiono primo differenziando in 2 categorie principali: piaggio e minarelli, per i primi non ci sono problemi, un intermedio ci puo stare sempre che albero e cuscinetti non siano all osso, per i secondi è un pelo piu casuale la cosa, per esperienza dico che ho provato a montare 2 plus su alberi originali pure vecchi senza riscontrar problemi, ma ho anche montato un trophy su un originale con pochi km e dopo 15 giorni mi ha portato lo scooter sbiellato, ho montato un evo con un carenzi usato e va ancora adesso ma non gli do molta vita.. Io su un blocco MIO non monterò mai un albero scadente per risparmiare, piuttosto aspetto ma questo è un mio parere, se poi viene un cliente e mi dice di voler montare un evo su un albero originale io glielo monto poi se sbiella e spacca tutto sono mazze sue torna da me sgancia i cash e gli rifaccio tutto io ho detto cio che penso per l esperienza che ho poi ognuno la pensa come vuole. In conclusione si puo fare, bisogna valutare alcune cose, si rischia qualcosa ma si puo fare

ho aspettato 2 giorni un commento del genere.
Il punto è che chi lo vuole fare lo fa ma non deve dire agli altri che è cosa buona e giusta.

lo ha detto anche lui che con i piaggio si può fare

Ficcatevi in testa che ''si può'' non vuol dire ''è la migliore cosa da fare''

ci puoi mettere qualsiasi cilindro sull'albero originale ma non per questo lo devi fare dannazione perchè come ha detto mtcorse a volte regge a volte no, se qualcuno ha avuto culo auguri, ma poi la gente lo fa e si fida perchè voi deficenti dite che è una cosa fattibilissima, che addirittura ci sta un tpr senza problemi, e vengono su questo forum a chiedere come idioti:
ragazzi ma perchè ho sbiellato avete detto che reggeva 13000 giri



svegliati, si parla di un originale minarelli

senti me quanti blocchi hai assemblato/preparato nella tua vita?

2 aperti e rimontati (entrambi con lavorazione spigoli e creazione scivoli) e un altro solo smontato , ma mi basta la teoria per poter parlare con te fidati... anche se non ne avessi mai smontato uno potrei comunque parlarne in maniera decorosa

comunque a cosa vuoi arrivare? al fatto che chi ha smontato più blocchi ha vinto moralmente? LOOOOOL

al fatto che te ti affidi alla teoria io alla pratica...

guarda che fare 2 blocchi e dire è andata bene non è probabilità... è un esimia stronzata.

torna quando ne avrai 50 fatti tutti allo stesso modo e forse ascolterò

aspetta fammi capire dove io ho scritto che ho fatto due blocchi....sei fissato che dall'intermedio in su ci vuole l'albero perchè l'hai letto in una delle tante super "guide"...ma la realtà in officina è un altra..

i io elaboro motorini da quando avevo 14 anni a 12 sapevo già come smontare un blocco
è la mia passione e di pratica ne ò molta più di te e a quelli che ho fatto il 2plus con albero originale cambiando solo i cuscinetti non mi hanno mai fatto problemi
e comunque svegliati dillo a tua madre non a me

Dai organizzate na congrega di risparmiatori fortunati

naturale che io mi affidi alle guide, se sono in rilievo vuol dire che c'è scritto qualcosa di sensato, e soprattutto la gente non è che ha voglia di buttare soldi in alberi non credi?
e vi dico di più, grazie a quelle guide non ho mai fallito nel toccare qualsiasi parte



molto interessante la storia della tua vita... ci sono meccanici che lavorano da 40 anni e non sanno manco accoppiare cilindro e scarico...ed ecco che il tuo ragionamento va a fottersi.

inoltre nessuno mi assicura che tu non stia dicendo un mare di cazzate, dopotutto io che ne so delle robe che hai fatto

ah e comunque se apri i carter per cambiare solo i cuscinetti, non ti costa niente spendere un po di più e stare sicuro con un albero coi controcazzi

voi si che nei vostri blocchi fate ''preparazioni serie e affidabili''... porelli quelli che v'hanno chiesto aiuto

aspetta fammi capire dove io ho scritto che ho fatto due blocchi....sei fissato che dall'intermedio in su ci vuole l'albero perchè l'hai letto in una delle tante super "guide"...ma la realtà in officina è un altra..