Assolutamente, non lesinare che poi te ne penti

Io ho anche la passione del modellismo e vi garantisco che essendo motori molto piccoli che prendono 45.000 giri sono molto delicati e siccome faccio la miscela da me una volta avevo finito uno dei due oli che si usano per fare la miscela ne misi di più di quell'altro che si usava per compensare l'altro mancante non ci fu nulla da fare motore dopo 20 minuti addio biella non lubrificava....... Non farò lo spilorcio proprio nell'olio.........ma comunque voi che pistoni usate? Quando lo sostituite cambiate pistone al cilindro non fate nulla (non ho capito bene gli amici che hanno scritto sopra cosa fanno a ogni cambio pistone)?

Ma se volessi fare un impianto freno decente per il KTM Motard Che marca devo usare e che cosa devo sostituire?

Ma se volessi fare un impianto freno decente per il KTM Motard Che marca devo usare e che cosa devo sostituire?

Guarda qua Messaggio #12865194

Si ma suppongo che tu abbia già il disco motard io parlo di trasformare questa: Link a pagina di Subito.it

ma è gia motard

Una è piene l'altra è vuota, quindi o ci batti su con le unghi e senti com'è dentro, o la smonti e la tieni in mano, o meglio ti fai un giro e nei primi 0,005 metri lo capisci

Dipende anche dalle moto...
In alcune ho sentito di blocchi/limitatori alla centralina...

Oppure sulle HM 125 street una volta che ripotenzi c'è da fare un buchino in qualcosa del carburatore, che permetterà di avere due mappature diverse!

il carburatore non penso propio

ma è la centralina che è uguale aa quella dell rs 125
questo perchè è motore rotax quindi si deve bucare la centralina e tagliare il filo

Senza offesa eh, però si sa che le Husky ripo rimangono comunque ferme...
Il Valenti, per quanto depotenziato, è una racing e oltre alla marmitta tappata ha un cilindro che spinge molto di più di una street...

Una è piene l'altra è vuota, quindi o ci batti su con le unghi e senti com'è dentro, o la smonti e la tieni in mano, o meglio ti fai un giro e nei primi 0,005 metri lo capisci

Beh io sul mio 2007 ho su 4100 km

4000 km in 5 anni??? Va bene che è una racing ma io quei chilometri li li ho fatti in due mesi...

Canta tu hai una 4 tempi che è alimentata non da benza ma da aria, per cui ti puoi permettere giretti infiniti

Magari ha fatto solo 1200 km per vari motivi:

1) La moto è stata usata per un periodo solo-pista;
2) Usava poco la moto per consumi e manutenzione, e la usava per andare in pista o fare giretti domenicali;
3) Non l'ha usata per lungo periodo (magari sequestri, del padre per la scuola, o della polizia );
4) La usa comunque con parsimonia...
5) Ti ha trollato

Sì beh io scherzavo, anch'io con un 2t me ne fregherei della benza e girerei all'infinito, se avessi abbastanza tempo

Comunque basta OT