Dipende tutto da quanti km fai, non sono lavori da fare dopo un tot periodo di tempo ma dopo un tot ore di utilizzo o al massimo un tot di chilometri, le cifre esatte non te le so dire esattamente non avendone una comunque dovrebbe essere più o meno cambio pistone ogni 5000km e ricromatura o cambio cilindro ogni 2/3 pistoni se non sbaglio.

Cos'è la ricromatura a me hanno parlato di lucidatura del cilindo a ogni cambio pistone, ma se riuscissi a fare un solo cambio pistone più o meno quanto costa un cambio pistone e vari lavori alla moto

una spazzolata puo andare bene, ma se lappi devi anche cambiare selezione di pistone...senti io sul tm cambio pistone ogni 4000km ed olio cambio ogni 2000km...

ehm perchè ricromeresti ogni 2/3 pistoni?

Ragazzi per una Racing quanto spendete annualmente?

Che prodotti usate?

Che lavorazioni fate?

Ho espressamente detto che non ero certo di questa cosa, comunque non penso che un cilindro originale possa fare troppa strada, forse basterà una lucidata ma a lungo andare il cilindro è da cambiare o se si vuole tenerlo ricromarlo

ma proprio no...le cromature soprattute nelle racing non sono mica le cromature dei 70ini che schizzano via come nulla...se non dai una grippata pesante la cromatura se ne sta li...per il fatto del cambio pistone a 4000km è il chilometraggio che tm consiglia per uso stradale...

Un'altra cosa! Che olio miscela si deve usare in una racing......Si trova si internet a poco prezzo?Quello che propone HTM com'è?

Non ci sta più adesso sono 169 euro 12 flaconi 14 euro al litro.....Ma non esiste un sostituto a quest'olio?

di buoni c'è anche il bardhal ma adesso non mi ricordo il nome

il bardhal kgr fuel mix che uso sul mio ktm
anche motorex è molto buono!

Da quando??

Da quando??

Mi hanno detto che sul KTM si può usare solo Motul 800!

ti hanno detto cazzate

Bhe allora illuminami (io non ho ancora la moto e prima di prenderla voglio essere sicuro al massimo di non sbagliare)

Ah ok ho capito non cambia da marca a marca basta avere un olio per miscelazione manuale 100% sintetico

un olio per miscela manuale 100% sintetico va bene su qualsiasi moto in cui devi fare miscela manuale tu.
il contrario è un olio per miscelatore andrà bene solo su tutte le moto con miscelatore automatico.
non c è un olio per ogni moto su ktm io per esempio ho messo : motul 800 poi bardhal e poi motorex ! va bene con qualunque 100% sintetico per miscelazione manuale

Si su quello meglio non badare a spese