ciao a tutti ho un piaggio ntt.. e mi è capitata un occasione.. mi anno regalato un multivar usato (per piaggio)... ma il problema che non si riesce a montare perche è troppo largo... non riesce a starci sull albero il multivar e tutti gli altri pezzi.. ( capitemi)...( ho l albero originale)
e la cosa strana è che lo scooter che lo montava (stalker) ha sempre l alebro originale.. e tutti il resto uguale al mio.. ma non riesco a capire... secondo voi??

ciao a tutti ho un piaggio ntt.. e mi è capitata un occasione.. mi anno regalato un multivar usato (per piaggio)... ma il problema che non si riesce a montare perche è troppo largo... non riesce a starci sull albero il multivar e tutti gli altri pezzi.. ( capitemi)...( ho l albero originale)
e la cosa strana è che lo scooter che lo montava (stalker) ha sempre l alebro originale.. e tutti il resto uguale al mio.. ma non riesco a capire... secondo voi??

perchè tu hai un variatore a rulli piccoli di serie mentre lui a rulli grandi, quindi sono incompatibili

non ho capito che vuol dire????
l'ntt ha di serie i rulli diversi dalla vespa dallo zip e dalle altre moto piaggio????????????????????

non ho capito che vuol dire????
l'ntt ha di serie i rulli diversi dalla vespa dallo zip e dalle altre moto piaggio????????????????????

la differenza è che i blocchi vecchi piaggio montano il variatore a rulli piccoli e quel variatore aveva un mozzo piu corto di quelli di oggi...ma niente di irrisolvibile se vuoi montare un multivar a rulli grossi sul tuo ntt basta che ti procuri il distanziale ingranaggio pompa acqua-piattello piu sottile che montano i blocchi piaggio con vario a rulli grossi.

quindi la vespa s monta il vario con i rulli grossi??????????????????????

quindi la vespa s monta il vario con i rulli grossi??????????????????????

è grande nel senso che è piu largo .. e di conseguenza non ci sta il piattello e il ventolino e il bullone.. il mio ntt è del 95

allora ti hanno rifilato un multivar finito che non aggancia piu sul millerighe..