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Modifica base sr: rettifiche varie?
12849106
12849106 Inviato: 2 Gen 2012 0:52
Oggetto: Modifica base sr: rettifiche varie?
 

Salve a tutti! Ho pensato di modificare il mio SR, una modifica base. Ho scelto i pezzi che mi sembravano più adatti e mi è venuta fuori questa modifica:

Carburatore dell'orto 19
Gruppo termico top trophy
Variatore malossi Multivar
Frizione malossi fly clutch
Marmitta top line ( già in dotazione ahimè)

Secondo voi esperti questa modifica è affidabile? Non serve cambiare l'albero vero? C'è da correggere qualcosa sempre rimanendo nella fascia di prezzo dei 270 euro circa? Non mi interessano grandi velocità, giusto un po' di ripresa e quella potenza sufficiente a far impennare lo scooter.


Grazie delle risposte!
 
12849109
12849109 Inviato: 2 Gen 2012 0:54
 

Dimenticavo: il 21 consuma tanto di più del 19? e il 17,5 originale che moto ora è molto scarso?


grazie ancora
 
12849156
12849156 Inviato: 2 Gen 2012 1:29
 

allora con la top line è inutile abbinare un 19
no il 21 consuma veramente quasi uguale a un 19
l'albero non lo devi cambiare....quello piaggio di serie è un mostro
 
12849166
12849166 Inviato: 2 Gen 2012 1:46
 

tutto quello che c'è da sapere è scritto qui icon_arrow.gif Link a pagina di Google.it

Carburatore dell'orto 19 phbg ds con servizi mixer
Gruppo termico t-force
Variatore athena speedmatic
Frizione originale e se consumata vai di stage 6 non regolabile
Marmitta top line ( già in dotazione ahimè) rivenditela e prenditi una shot 0509_up.gif
 
12849404
12849404 Inviato: 2 Gen 2012 9:53
 

Grazie a tutti! Ultima cosa: un giorno volendo potrei rimontare il gt originale ( scs se nn l'ho specificato) è un minarelli lc
 
12849412
12849412 Inviato: 2 Gen 2012 9:55
 

si certo che puoi farlo
 
12849508
12849508 Inviato: 2 Gen 2012 10:46
 

per il variatore fra il malossi multivar 2000, il top tpr racing, l'athena e il polini super speed che differenze cisono? oltre al prezzo cambiano molto le prestazioni?


grazie!
 
12849511
12849511 Inviato: 2 Gen 2012 10:48
 

e dimenticavo il pinasco, dato che ho deciso di mettere il tfoce (GT) \
 
12849581
12849581 Inviato: 2 Gen 2012 11:28
 

il multivar è ormai superato, i migliori restano il pinasco piattello 18/19 o il top tpr 66/67 ma anche l'athena che lo consiglio dato che costa appena 40€ e lo trovi su quarto moto 0509_up.gif
 
12849925
12849925 Inviato: 2 Gen 2012 13:20
 

Ok! Credo che opter per il top...comunque grazie davvero a tutti delle risposte! Questo forum è veramente dantastico e gestito da gente competente! Vi farò sapere come funzionerà il tutto! icon_biggrin.gif
 
12849978
12849978 Inviato: 2 Gen 2012 13:35
 

deck93 ha scritto:
il multivar è ormai superato, i migliori restano il pinasco piattello 18/19 o il top tpr 66/67 ma anche l'athena che lo consiglio dato che costa appena 40€ e lo trovi su quarto moto 0509_up.gif


sarà anche superato ma ho provato questo, l'overdrive, lo speed control .e lo sport pro ma il multivar mi dava più spunto rimanendo alla stessa velocità massima. per me dalle mie esperienze il migliore tra questi è il multivar. adesso ho lo sport pro perché il multivar era di un mio amico, ma avrei tenuto quello 0509_up.gif . l'athena però non lo conosco e come dici tu forse è meglio, ma non lo so...
 
12849989
12849989 Inviato: 2 Gen 2012 13:38
 

fbafkis ha scritto:
Ok! Credo che opter per il top...comunque grazie davvero a tutti delle risposte! Questo forum è veramente dantastico e gestito da gente competente! Vi farò sapere come funzionerà il tutto! <span class='tooltiptrolol'><img src='https://s3.amazonaws.com/TrollEmoticons/grin.png' /><span>grin</span></span>


attento a prendere quello giusto perche quello a 40€ con cinghia e ventolino è veramente scarso come variatore
 
12855522
12855522 Inviato: 3 Gen 2012 20:13
 

Inpratica devo prendere qll da 44 con la scatola di imballaggio gialla no?
 
12856033
12856033 Inviato: 3 Gen 2012 22:14
 

fbafkis ha scritto:
Inpratica devo prendere qll da 44 con la scatola di imballaggio gialla no?


no lascia perdere, prenditi l'overdrive da 60€ o meglio l'athena da 40€ 0509_up.gif
 
12856568
12856568 Inviato: 4 Gen 2012 0:12
 

sisi! ho deciso alla fine! overdrive, dato che prendo anche il t force. Ricapitolando:

GT : Pinasco tforce
Variatore: Pinasco Overdrive
Carburatore: dell'orto phbg
Marmitta: Appena posso sostituisco la top line con una powersound
Frizione: più avanti una frizione della malossi (fly) o della pinasco
Filtro aria: spugnetta malossi red sponge

Con questi pezzi lo scooter dovrebbe avere una buona affidabilità e una discreta ripresa no?
comunque nn si rovina il gt andando durante il rodaggio con la top line vero?


Grazie delle risposte
 
12856693
12856693 Inviato: 4 Gen 2012 1:09
 

come frizione metti una delta ho una stage 6 comunque non si rovina niente se fai il rodaggio con la top line
 
12856742
12856742 Inviato: 4 Gen 2012 1:56
 

fbafkis ha scritto:
sisi! ho deciso alla fine! overdrive, dato che prendo anche il t force. Ricapitolando:

GT : Pinasco tforce
Variatore: Pinasco Overdrive
Carburatore: dell'orto phbg
Marmitta: Appena posso sostituisco la top line con una powersound
Frizione: più avanti una frizione della malossi (fly) o della pinasco
Filtro aria: spugnetta malossi red sponge

Con questi pezzi lo scooter dovrebbe avere una buona affidabilità e una discreta ripresa no?
comunque nn si rovina il gt andando durante il rodaggio con la top line vero?


Grazie delle risposte


beh non è salutare per il motore fare il rodaggio con una marmitta che tappa però non è tantissimo e basta che ci stai attento con le temperature 0509_up.gif
 
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