Derbix-tremer ha scritto:
Nuovi originali costano un casino! Comunque non basta cambiargli le 'ruote' per farlo diventare enduro.. i rapporti nell'enduro sono diversi.. più corti, le sospensioni sono differenti, anche i freni sono più potenti!
Fidati che io per adesso non ho avuto mai problemi e vado in posti dove bisogna essere molto capaci per andare con un 50...
Per ora ho solo messo il cerchio davanti con delle MT 21 mentre al posteriore ho tenuto il cerchione originale con delle dunlop Trailmax ma presto inizierò la "ricerca" di un cerchio da 18