beh ho sentito che frulla parecchio di più e prima ero tarato con molla rossa,mollettine gialle polini e rulli da 4.7

salve a tutti
oggi ho tarato il mio aerox con il tpr e marmitta stage 6 pro(non la replica)
e ho tarato con: molla gialla,rulli da 4.1 e mollettine gialle polini per frizione originale
secondo voi và bene come taratura o per caso dovrei rivedere qualcosa?
considerate che questa è la mia ela:
-tpr
-stage 6 pro
-albero rms
-multivar
-frizione originale
-campana stage 6
-correttore di coppia malossi
-rapporti primari 13/44
-copri rapporti top
-cinghia malossi special
-21 (rimosso miscelatore e depressore)
-pacco lamellare originale lavorato con lamelle polini 0.30
-filtro originale bucato
-centralina top rossa per euro 2

frulla in che senso??? e soprattutto come ti andava prima con l'altra taratura??

come molle lascia la gialla malossi e mollettine gialle, come grammatura di rulli se con i 4,1 frulla sali a 4,5 frulla molto?

in ripresa era molto più lento dato che avevo i 4.7

allora puoi provare a lasciare la molla gialla e prova con le mollette rosse io mi trovavo da dio quando sul mio vecchio phantom avevo il g force. prova con dei rulli un pelo + pesanti 4,5 perchè hai una marmitta per base o intermedi scarsi. dato che hai una quasi ottima elaborazione potresti provare a cambiare scarico magari una athena racing se non vuoi chissa che cosa oppure una evo 2. perchè è un peccato: con questa marmitta non sfrutti a pieno le tue prestazioni.

se ti dice che frulla tanto in partenza gli vai a consigliare delle mollette rosse che sono ancora più rigide della gialle e attaccherebbe ancora più in alto facendolo frullare ancora più in partenza, prova a montare delle mollette verdi polini, con dei rulli di 4,5 gr con rasamento di 0,4 fra puleggia e mozzo.

allora puoi provare a lasciare la molla gialla e prova con le mollette rosse io mi trovavo da dio quando sul mio vecchio phantom avevo il g force. prova con dei rulli un pelo + pesanti 4,5 perchè hai una marmitta per base o intermedi scarsi. dato che hai una quasi ottima elaborazione potresti provare a cambiare scarico magari una athena racing se non vuoi chissa che cosa oppure una evo 2. perchè è un peccato: con questa marmitta non sfrutti a pieno le tue prestazioni.

a casa ho una mhr team solo che è parecchio tosta a trovargli la giusta taratura

a casa ho una mhr team solo che è parecchio tosta a trovargli la giusta taratura

è difficile da spiegare qui..il problema è che quando apro da fermo prima di iniziare a salire di giri e tirare frulla per 2 o 3 secondi

il rasamento tra mozzo e puleggia non lo so che il motorino di avviamento non l'ho mai tolto secondo me però il motivo principale è la frizione che è originale

bene allora quando posso cercherò di mettere le mollette della polini verdi che sono più morbide delle gialle