Ciao a tutti io ho un f12r lc che monta variatore multivar malossi e marmitta arrow extreme dark edition... L'altro giorno salendo su un marciapiede mi si è rotto se non sbaglio il cilindro, quindi se ho capito bene devo cambiare tutto il gruppo termico... il meccanico mi ha detto che posso o rimettere quello originale, spendendo circa 150€ o mettere un 70 ma mio padre non vuole... quindi non mi consigliate un 50cc che dia delle buone prestazioni e che sia affidabile? grazie a tutti
Luca-f12r
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Dic 2011 12:27
top trophy 50cc e'leggermente piu' potende di un 50 originale, per farlo rendere bene io montarei una marmita e un 17.5
runnerista96
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Inviato: 23 Dic 2011 12:28
ma sei sicuro che ti sia rotto proprio il g.t?? mi sembra strano
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 23 Dic 2011 12:28
Sicuro che hai rotto il cilindro? Prima del cilindro c'è il collettore della marmitta ad essere colpito.
Comunque un buon gt 50cc è quello della TNT che è come l'originale ma costa meno.
zifolotto
Very Important Tinga
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Inviato: 23 Dic 2011 12:32
Credo proprio di si perché (scusate la mia ignoranza) il pezzo a cui è attaccata la marmitta si è aperto in due, e il meccanico ha detto che in questo caso è tutto da buttare e non si può riparare...
Luca-f12r
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Dic 2011 12:42
si sarà spaccato il collettore del cilindro, cosa vuol dire spaccato in due si è fatto in due pezzi o si è crepato?
maxpitbike
Derapata
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Inviato: 23 Dic 2011 12:44
si una volta è successo anche a me di aver rotto 50cc in quel modo però secondo me non ti conviene comprare un altro 50
Ultima modifica di RedNoXx94 il 23 Dic 2011 12:45, modificato 1 volta in totale
RedNoXx94
Ospite
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Inviato: 23 Dic 2011 12:44
fai una foto e caricala, cosi' capiamo meglio
runnerista96
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Inviato: 23 Dic 2011 12:48
scusate cosa vuol dire aperto in due?ec..
maxpitbike
Derapata
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Inviato: 23 Dic 2011 12:51
fai una foto
maxpitbike
Derapata
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Inviato: 23 Dic 2011 12:53
eh praticamente dal lato opposto a dove è attaccata la marmitta quel pezzo si è aperto... adesso provo a fare una foto e dopo la posto!
Luca-f12r
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Dic 2011 12:57
ok!
runnerista96
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Inviato: 23 Dic 2011 13:13
Luca-f12r ha scritto:
eh praticamente dal lato opposto a dove è attaccata la marmitta quel pezzo si è aperto... adesso provo a fare una foto e dopo la posto!
ma che cacca è? come può essere? o la minarelli prima di fallire faceva dei cilindri di cartone oppure sei salito sul marciapiede a 90 orari?
ma va in moto lo scooter ora?
LiquidQ-led
Ospite
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Inviato: 23 Dic 2011 13:13
Luca-f12r ha scritto:
eh praticamente dal lato opposto a dove è attaccata la marmitta quel pezzo si è aperto... adesso provo a fare una foto e dopo la posto!
quindi hai rotto il collettore
RedNoXx94
Ospite
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Inviato: 23 Dic 2011 13:20
blueaerox ha scritto:
quindi hai rotto il collettore
da come scrive "dal lato opposto a dove è attaccata la marmitta quel pezzo si è aperto" viene da pensare che si sia aperto il cilindro in 2! per questo non capisco come sia possibile!
LiquidQ-led
Ospite
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Inviato: 23 Dic 2011 13:20
Link a pagina di Imageshack.us ok la parte sopra quella un po' più scura è quella che si è crepata... non si vede benissimo ma spero che capiate qualcosa di più.
Luca-f12r
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Dic 2011 13:21
certo che ci vuole per fare questo lavoro. comunque parla con tuo padre. spiegagli k montando un gt base (in questo caso ti consiglierei il dr) le prestazioni aumentano leggermente, ma spenderai di meno e il gt durerà come un 50
f12r95
Ginocchio a Terra
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Inviato: 23 Dic 2011 13:28
Se fosse per me io metterei il 70 ma il problema è che se ti fermano è come se tu guidassi senza il patentino e poi ci possono essere anche diversi altri casini...
Luca-f12r
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Dic 2011 13:35
cilindri di cartone! fai qualsiasi cosa ma monta un dr almeno che non si rompe così facilmente!
LiquidQ-led
Ospite
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Inviato: 23 Dic 2011 13:35
f12r95 ha scritto:
certo che ci vuole per fare questo lavoro. comunque parla con tuo padre. spiegagli k montando un gt base (in questo caso ti consiglierei il dr) le prestazioni aumentano leggermente, ma spenderai di meno e il gt durerà come un 50
quoto!
RedNoXx94
Ospite
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Inviato: 23 Dic 2011 13:37
se monti un 50 piu' potente e' come se non ce l avessi il patentino
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 23 Dic 2011 13:43
Luca-f12r ha scritto:
Se fosse per me io metterei il 70 ma il problema è che se ti fermano è come se tu guidassi senza il patentino e poi ci possono essere anche diversi altri casini...
non sene accorgeranno neanche che hai il 70
zippeto
Ospite
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Inviato: 23 Dic 2011 14:08
Mica si mettono a smontarti il motorino per strada per sapere se è 50 o 70
Ark1995
Senza Benza
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Inviato: 23 Dic 2011 14:11
lascia i filtro chiuso, marmitta omologata..apposto!
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 23 Dic 2011 19:50
si può risaldare?
maxpitbike
Derapata
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Inviato: 23 Dic 2011 21:58
maxpitbike ha scritto:
si può risaldare?
a risaldare la ghisa spende di più che a prendere un intermedio...
Giux_Tm
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12826079
Inviato: 24 Dic 2011 11:03
di a tuo padre che rimonti l'originale e ce butti sotto il 70
maxpitbike
Derapata
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Inviato: 24 Dic 2011 11:17
maxpitbike ha scritto:
di a tuo padre che rimonti l'originale e ce butti sotto il 70
io ho fatto cosi!
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 25 Dic 2011 17:47
hahahaha grande
maxpitbike
Derapata
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