ciao a tutti ho un scarabeo aprilia del 98' perchè nelle salite non va? sono andato dal meccanico e mi ha detto ho e la marmitta intasata o il variatore!! voi che ne pensate (marmitta sp3 di 1 anno e 4 mesi) variatore ancora quello originale!!!aiutatemi grazie in anticipo comunque monto leovince sp3, 70 dr,cinghia malossi,e rulli da 5 grammi

ciao a tutti ho un scarabeo aprilia del 98' perchè nelle salite non va? sono andato dal meccanico e mi ha detto ho e la marmitta intasata o il variatore!! voi che ne pensate (marmitta sp3 di 1 anno e 4 mesi) variatore ancora quello originale!!!aiutatemi grazie in anticipo comunque monto leovince sp3, 70 dr,cinghia malossi,e rulli da 5 grammi

secondo me è un problema di trasmissione...

praticamente il motore a causa del vario originale o della mdc snervata o comunque "fiappa" si trova con un rapporto troppo alto e non riesce a entrare in coppia in salita...io proverei intanto a mettere una molla di contrasto nuova e se ancora non va cambierei variatore, che comunque migliora le prestazioni...

infatti di solito quando vado in montagna con lo scooter monto la molla gialla in modo che anche se c'è la salita al 20% i giri ci sono...con la molla bianca dopo un po di km il motore non va più e prende coppia solo a oltre 80 all'ora (in discesa ovviamente), una cosa davvero fastidiosa...

guarda che la molla non determina assolutamente la coppia di uno scooter, la molla serve per far aprire prima o in un modo più lento i correttori a seconda dell'elaborazione che una ha.

lo so come funziona una trasmissione e so anche come funziona un motore....io non ho detto che la molla determina la coppia del motore, poi ognuno capisce quello che vuole...

se la molla è troppo morbida il rapporto è troppo alto e il motore si "inginocchia", non entra in coppia

se fai tanta salita con una molla morbida questa a forza di conprimersi si ammorbidisce e non riesce a rallentare abbastanza il movimento dei correttori, quindi il motore va in overdrive, il rapporto è troppo lungo e non va più un cacchio

io non gli ho consigliato una molla più dura, gli ho consigliato una nuova

Scusa ma leggi quello che scrivo no? se vai in salita (io parlo di salita vera, 20%) la molla troppo morbida diventa fiacca e succede quello che ho scritto, indipendentemente dal peso dei rulli...
se ne metti una un po più dura questo non succede... è difficile da capire?

se non mi credi non so cosa dirti, io queste cose le ho provate e so quello che dico, tu hai provato?

io non gli ho consigliato una molla più dura, gli ho consigliato una nuova

Scusa ma leggi quello che scrivo no? se vai in salita (io parlo di salita vera, 20%) la molla troppo morbida diventa fiacca e succede quello che ho scritto, indipendentemente dal peso dei rulli...
se ne metti una un po più dura questo non succede... è difficile da capire?

se non mi credi non so cosa dirti, io queste cose le ho provate e so quello che dico, tu hai provato?

se la metti così anch'io ho provato un casino di tarature, e quello che ho scritto non è teoria, l'ho provato.