un complimentone per la foto in avatar... in pochi sanno chi sia eheehe

di massima che problemi ha la moto? io ho rivalutato molto suzuki, avevo un majestic 400, e faceva pena, preso il burgman 400, è spaziale a confronto e in casa go anche un sixteen 150 che vanno tutti e 2 da dio.
dovendo cambiare la mia vecchia moto sono olto propoenso su questa, vista l offerta del puntale e coprisella.... quasi quasi

problemi conosciuti?
sono indeciso tra bianca e nera
PS la prendo al 100% con abs, funziona bene?

oggi un mio amico, grande motociclista (di quelli un po pazzi, ma anche un gran manico)
mi ha massacrato la suzukina..

telaio in acciaio economico....
ma soprattutto, e secondo lui il difetto è enorme, sospensioni non regolabili!! (o regolabili pochissimo)
e mi ha fatto notare..
se la moto non ti piace? se non ti ci trovi?

in effetti l altra moto che mi piaceva, è la cb 1000 r, ma è un altra categoria di moto, e un altro prezzo soprattutto.

cosa ne pensate di questa riflessione?
non vuole essere nè attacoc nè polemica, riporto solo la riflessione fatta da un motociclista esperto..
io penso che per andare a giro, anche sveltini, ma senza troppe pretese, non sia vitale la regolazione delle sospensioni, ma è anche vero, che contano tanto. tanto tanto.

Mah io non sono sicuramente un motociclista navigato però a mio modesto parere per strada non è che contino tanto tanto tanto... poi certamente è meglio avere la possibilità di regolarle che non averla.

oggi un mio amico, grande motociclista (di quelli un po pazzi, ma anche un gran manico)
mi ha massacrato la suzukina..

oggi un mio amico, grande motociclista (di quelli un po pazzi, ma anche un gran manico)
mi ha massacrato la suzukina..

telaio in acciaio economico....
ma soprattutto, e secondo lui il difetto è enorme, sospensioni non regolabili!! (o regolabili pochissimo)
e mi ha fatto notare..
se la moto non ti piace? se non ti ci trovi?

in effetti l altra moto che mi piaceva, è la cb 1000 r, ma è un altra categoria di moto, e un altro prezzo soprattutto.

cosa ne pensate di questa riflessione?

infatti, il discorso è quello
la moto sara a meta con mio padre, e avevamo dubbi sulla cb1000r (costa un po troppo)
comunque domani andiamo a provarla, e cerchiamo di capire se per le nostre esigenze va bene, purtroppo come dite voi dipende dalle esigenze, se devo spenderci sopra 2000 euro, mi prendo la honda di categoria superiore
anche se penso anche io che sia eccezionale gia cosi, ho provato una hornet nemmeno tanto nuova e andava molto bene (un po morbidina, ma andava bene)
grazie ancora!!!

200€ per kit forcella? con quella cifra ci cambi olio e molle senza pompanti...un mono usato vai sui 500-600, nuovo vai sui 1000€minimo (io il bitubo xxf31 con precarico idraulico l'ho trovato a 1000€ montato)

Personalmente mi sento di dare ragione al 100% al tuo amico, ha ragione su tutti i punti in maniera assoluta...

no no certo

ma è fuori di dubbio che l abbiano montato in acciaio perche costa meno
io penso che (vedendola, e leggendo le prove, aspettando di provarla) nella fascia di prezzo rispetto alle concorrenti abbiano fatto un ottimo lavoro. ovvio che 2 o 3 cosette le potevano far meglio

sicurissimo anche io, altrimenti non l avrei vagliata

Siamo diventati molto esigenti, anche troppo...

Non è che, più che altro, ci piace sfoggiare l'ultima tecnologia perchè fa figo? Mi ci metto in mezzo, eh, ci mancherebbe

Scusa, ma sul "telaio d'acciaio economico" non ha ragione un bel niente: questo telaio funziona benissimo e lui non può saperlo se non prova la moto, e certo non può giudicarlo a vista o leggendo di che materiale è fatto...

Infatti il suo amico non ha parlato di come funziona ma di quanto costa... ...

Infatti il suo amico non ha parlato di come funziona ma di quanto costa... il telaio in acciaio scatolato (non a traliccio) è un telaio di tipo economico, non vuol mica dire che funzioni male...

Per quanto riguarda le sospensioni la gsr non ha nulla di diverso rispetto alla concorrenza; le sospensioni delle moto "medie" sono tutte pessime (z750 e street triple r a parte), e badate bene pessime non vuol dire che non funzionino, vuol dire che sono semplicemente oneste, non gli puoi chiedere più di tantt; se vuoi davvero divertirti anche in pista o altro ci devi necessariamente mettere le mani...

un esempio?...quando dissi a dei conoscenti: "ho preso la Gsx 1250" ci furono anche delle
risatine e pacche sulle spalle come per dire "mi spiace, se ti mancavano dei soldi, potevamo fare una colletta"...poi, durante alcuni giri assieme (ora un paio di loro non vengono piu') le cose sono
un po' cambiate...non deve essere bello essere sverniciati sui passi da un cancello con: ammortizzatori di ca**a, telaio in ferro battuto, freni di gomma, peso da petroliera e linea
vomitevole...

Va beh, ma questi sono un pò scemi eh oltretutto, anche tu non avessi manico, ti sei preso comunque una bella moto, mica una Peripoli, e se anche venissi sverniciato da loro, anzichè sverniciarli, non cambierebbe proprio nulla
Piccolo OT: mi piacerebbe molto provare la tua moto, la considera una delle mie probabili future scelte... e altro che linea vomitevole; il frontale è tra i più belli sul mercato