ciao, non me ne vogliano i possessori ma la er6n te la boccio... rientra nella categoria di quelle che non vanno manco se le spingi... questo già in solitaria figuriamoci in coppia..
in casa kawasaky il prodotto per te potrebbe essere la versys.. mi sembra un buon compromesso

l er6n lo 0-100 in 4 sec se lo sogna.. pesa 180 kg ed ha 65 cv
oltretutto per farla andare va tenuta bella alta

la shiver e la er6n sono secondo me diverse ma ottime entrambe, scarterei la gladius.
comunque naked bicilindrica: io penso ad una prima di tutte: Monster

per il discorso del passeggero hai ragione, quelli che porto dietro si lamentano di non sapere dove tenersi purtroppo.
oltrettutto dipende da quanto puoi e vuoi spendere, la shiver è un'ottima moto, piu costosa delle altre 2, e ti potrei consigliare un morini 9e1-2, fantastica per tutto, ottima pure per il passeggero, la trovi usata con pochissimi km a 5-6000euro

Ciao a tutti, vorrei mettervi a conoscenza di un dilemma che mi sta affliggendo da ormai 2 settimane. Piu o meno una settimana dopo che a causa del menefreghismo stradale del comune, ho fatto un dritto in curva con la mia fz6 che ne è uscita non troppo bene (io invece sono sano e salvo, San Abbigliamento Tecnico )

quindi, ora vedrò di cambiare la fz6 che andava bene, ma non mi entusiasmava, con qualcosa di un po' piu vicino alle mie esigenze :

fondamentalmente ci faccio turismo di coppia con la mia mogliettina, e vi dico subito che le semicarenate e le carenate non le comprerò mai in vita mia, non mi piacciono e mi sarebbero utili sono in autostrada... (ma tanto non la prendo mai . Inoltre mi interessa una moto che abbia una buona ripresa dai bassi, senza velocità massime da catene, ma che se esco da una curva non faccia prima a scendere e spingere piuttosto che aprire il gas

Puntavo a delle naked bicilindriche, per le doti di "trazione" che richiedo, e sono in grande lotta tra:

shiver (al primo posto)
er-6n (al secondo posto)
gladius (al terzo posto)

rigorosamente usate.

voi che mi consigliereste, considerando anche e soprattutto che deve essere comoda per la zavorra?

La shiver mi piace un botto, ha una seduta da pascià, ma c'è chi dice che scalda .Con la fz6, (anch'essa con scarichi alti) mi ero fatto imbottire la sella di materiale termoisolante. E' fattibile? qualcuno l'ha fatto? funziona?

la er-6n (>2007) è molto carina, ma leggo che ha gli specchietti molto vicini (io sono 1.85 piuttosto spallato, gia facevo una fatica del diavolo con la fz6, con questa sarei molto preoccupato) e vibra come un caseificio

la gladius leggo che ciclisticamente è piuttosto scadente, e la sella è molto dura e scomoda


Chi ha queste moto, sa darmi qualche parere obiettivo? MA anche chi non cel'ha, mi sa consigliare? Avete altrimenti alternative da propormi (non la sv650 che non mi piace )

Intanto grazie se siete arrivati a leggere fino in fondo a presto

Shiver è un altro pianeta rispetto alle sia pur buone altre due.
Se non la prendi quando l'incontrerai e la guarderai la rimpiangerai.
PENTITI!

ti assicuro, quest'estate ero a venezia con la fz6 e stavo aspettando il traghetto. Avevo in parte 2 canadesi !!! con la shiver e a momenti serviva il traghetto anche sulla banchina, dalla bava che stavo perdendo copiosa

ciao, non me ne vogliano i possessori ma la er6n te la boccio... rientra nella categoria di quelle che non vanno manco se le spingi...

io l ho guidata le ho tirato il collo e ho portato la ciclistica in crisi.. se proprio ci tieni a saperlo visto che accusi.. e per me è una moto adatta ad essere "la prima" non è un caso che sia usata anche per far scuola guida... dipende da cosa si cerca.. ovvio per il cittadino\qualche curva in tranquillità va bene.. ma se vuoi andare veramente forte arriva prima il limite della moto che il tuo.. poi ognuno va a modo suo.. io sono abituato ad altre moto e per me è ferma... senza contare che in 2 in salita se è un pò sottocoppia hai voglia a spingere...

chi ti ha detto poi che io non l ho mai guidata.. se lo scrivo magari è proprio per quello no?? solitamente non vado a dar pareri su moto che non conosco bene...

è una moto facile, adatta ad un neofita, divertente ma chiaramente con i sui limiti..
io non ho offeso nessuno mi pare.. ho detto il mio parere.. se volete impressioni più dettagliate sui difetti che ho trovato li scrivo.. ma la sua richiesta mi sembrava ben chiara
è una moto che vale quello che costa

Per quanto l'hai provata? Per due minuti forse,e magari in mezzo al traffico cittadino..perchè da come la descrivi sembrerebbe proprio che non l'abbia mai guidata sul serio..dovrei crederti sulla parola ma..scusa il dubbio mi resta.
Il fatto che sia usata per fare scuola guida cosa c'entra? Anche una hornet è una moto facile se guidata a due all'ora...ma è quando inizi a guidarla seriamente che mostra tutti i suoi lati forti o le reali capacità di chi ne sta alla guida,idem per la er6n (pur essendo una una a 4 e l'altra a 2 cilindri).

Ti assicuro che prima di riuscire a portarla al limite ce ne vuole...è poi ovvio che se ti piace avere la vita facile passi ad una moto più prestante (troppo facile così ) che ti fa ritrovare in prima fila con l'uscita tra amici con la metà dello sforzo..



Chiudo parentesi.

In ogni caso Bboygolem..vai di Shiver,non te ne pentirari!

ciao bboygolem

con quel budget, allora temo che - per ora - la Shiver sarebbe forse meglio matterla da parte...

le altre due invece si dovrebbero trovare abbastanza agevolmente del 2009 o - magari - anche più recenti... molto dipende dalla fortuna e se la compri da un privato o da un commerciante.

ecco solo un paio di esempi: Link a pagina di Moto.it
Link a pagina di Moto.it


in bocca al lupo.