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Arriva l' ABS nell'enduro... [cosa ne pensate?]
12800677
12800677 Inviato: 16 Dic 2011 17:11
Oggetto: Arriva l' ABS nell'enduro... [cosa ne pensate?]
 



Salve a tutti icon_smile.gif
Come da titolo è' arrivato l'ABS... E' un progetto proposto dalla BMW per l'Husqvarna.
Cosa ne pensate??
Hanno già testato questa innovazione nell' Husqvarna TE 499
 
12800697
12800697 Inviato: 16 Dic 2011 17:16
 

ottima cosa 0509_up.gif
 
12800707
12800707 Inviato: 16 Dic 2011 17:18
 

Quoto Tropik, l'ABS è importante icon_smile.gif Se lo facessero disinseribile sarebbe anche meglio, così da accontentare anche chi ama le inchiodate icon_wink.gif
 
12800708
12800708 Inviato: 16 Dic 2011 17:19
 

Penso che come al solito BMW ha un marketing di grandissimo livello.
La prima a mettere l' ABS (disinseribile) sulle enduro è stata KTM... anni fa!
 
12800712
12800712 Inviato: 16 Dic 2011 17:20
 

Non lo sapevo eusa_think.gif
 
12800721
12800721 Inviato: 16 Dic 2011 17:23
 

su che moto ha messo l'abs ktm ?
 
12800793
12800793 Inviato: 16 Dic 2011 17:43
 

Preferirei non ci fosse...dove è il filo da staccare?
 
12800908
12800908 Inviato: 16 Dic 2011 18:11
 

Doc_express ha scritto:
Preferirei non ci fosse...dove è il filo da staccare?
prendilo senza abs....comunque non capisco perchè dovresti tagluiare il filo è così utile l'abs in enduro icon_rolleyes.gif
 
12800935
12800935 Inviato: 16 Dic 2011 18:17
 

De gustibus 0510_confused.gif
 
12801010
12801010 Inviato: 16 Dic 2011 18:34
 

io sono per le cose classiche quindi niente abs nell'enduro!!!! per me è un po' come l'iniezione delle sherco!! meglio il classico carburatore che gli iniettori!!! per fare enduro serve poca tecnologia!! che l'abs lo lascino sulle stradali!!!
 
12801016
12801016 Inviato: 16 Dic 2011 18:35
 

matteoramello ha scritto:
io sono per le cose classiche quindi niente abs nell'enduro!!!! per me è un po' come l'iniezione delle sherco!! meglio il classico carburatore che gli iniettori!!! per fare enduro serve poca tecnologia!! che l'abs lo lascino sulle stradali!!!
lo sai che ormai tutte le marche montano l'iniezione?
 
12801040
12801040 Inviato: 16 Dic 2011 18:42
 

si si questo è vero però è molto meglio il carburo!!!!!!
 
12801259
12801259 Inviato: 16 Dic 2011 19:21
 

molto meglio la semplicità per me...
poi l'abs è da fighette non ce gusto! cos'è mica le moto devono comandare noi siamo noi che dobbiamo comandare la moto.. sono tutti capaci con dei comandi elettronici.. ma il vero manico si vede senza tecnologia.. ah i bei vecchi tempi quando era solo dal polso destro che dipendeva eusa_drool.gif icon_asd.gif
 
12801389
12801389 Inviato: 16 Dic 2011 19:56
 

Ma perchè su un bel sistema ABS disinseribile da mettere in funzione per i trasferimenti su asfalto (magari umido) ci sputeresti sopra? icon_confused.gif Poi esci dalla strada e lo stacchi... boh, io son convinto che la sicurezza non sia mai troppa icon_exclaim.gif
 
12801435
12801435 Inviato: 16 Dic 2011 20:10
 

Mustang16 ha scritto:
Ma perchè su un bel sistema ABS disinseribile da mettere in funzione per i trasferimenti su asfalto (magari umido) ci sputeresti sopra? icon_confused.gif Poi esci dalla strada e lo stacchi... boh, io son convinto che la sicurezza non sia mai troppa icon_exclaim.gif

beh si disinseribile hai ragione potrebbe anche andare.... anche se io preferisco senza lo stesso... però hai ragione per il fatto della sicurezza su strada forse è meglio, tuttavia sono convinto che un enduro di cilindrate grosse va usato poco su strada e molto fuoristrada icon_wink.gif poi questo è quello che penso io 0509_up.gif
 
12801553
12801553 Inviato: 16 Dic 2011 20:43
 

si ma deve essere assolutamente disinseribile perche' e' bello anche sgommare e non avere tutta sta elettronica rompi scatole icon_wink.gif pero' poi non c'e' una cosa in piu' che si scassa? icon_confused.gif
 
12801587
12801587 Inviato: 16 Dic 2011 20:50
 

crossalex ha scritto:
si ma deve essere assolutamente disinseribile perche' e' bello anche sgommare e non avere tutta sta elettronica rompi scatole icon_wink.gif pero' poi non c'e' una cosa in piu' che si scassa? icon_confused.gif

Quoto io per ora preferisco una moto da enduro senza abs; non lo so...non mi fido di tutta questa elettronica se dovesse per qualche caso strano caso entrar dell'acqua o comunque far qualche contatto da qualche parte la moto non ritorni più a casa (a me è successo 2 volte di aver problemi di contatti con la mia moto ma son riuscito più o meno a tornare a casa e di elettronica ne ha già poca figuriamoci se avessi avuto una moto come questa nuova Husqvarna) eusa_think.gif
 
12801760
12801760 Inviato: 16 Dic 2011 21:32
 

premessa : agli inizi delle moto enduro, cross, ecc....... erano praticamente un pezzo di ferro con due ruote sospese su due molle e un motore con una frizione un cambio e un carburatore ! .... allora erano difficilissime da guidare nonchè poco sicure e affidabili ...... però la differenza la faceva veramente il pilota che esprimeva il meglio di se; non che io sia un conservatore anzi, la tecnologia va avanti ed è bene sfruttarla, però secondo me non bisogna esagerare senò si toglie il divertimento !!!! ...... l'enduro, come anche le altre discipline motoristiche richiedono un grande sforzo fisico, concentrazione, abilità, ecc. ..... ed è anche questo che fa il divertimento ....... posso capire che con l'elettronica applicata ad una moto da enduro, si riesce a cavarsela meglio anche nelle situazioni più difficili, però non esageriamo !! ...... ultimamente stanno comparendo controlli di trazione, di erogazione e adesso anche di frenata..... utilissimi per aumentare la sicurezza ma non contribuiscono ad aumentare il divertimento e affinare la tecnica di guida ! ........ inoltre come giustamente alcuno ha già detto, una moto che si va ad usare nel fango o adirittura nell'acqua, l'elettronica per quanto stagna, si deteriora facilmente con conseguenti problemi........ Il mio parere ???? ...... L'ABS lasciamolo alle moto stradali che vanno a velocità sostenute e in cui è necessario aumentare la sicurezza utilizzandola in strada !
 
12801885
12801885 Inviato: 16 Dic 2011 22:01
 

pool24 ha scritto:

beh si disinseribile hai ragione potrebbe anche andare.... anche se io preferisco senza lo stesso... però hai ragione per il fatto della sicurezza su strada forse è meglio, tuttavia sono convinto che un enduro di cilindrate grosse va usato poco su strada e molto fuoristrada icon_wink.gif poi questo è quello che penso io 0509_up.gif

Senza dubbio, ma a meno che non si usi un carrello (io per esempio abito in un paese di pianura e non ho il carrello) un pò di trasferimento su strada tocca; in quel caso sappiamo tutti che i tasseli sull'asfalto soprattutto bagnato vanno trattati coi guanti, quindi credo che potrebbe essere un vantaggio l'ABS icon_smile.gif Poi sia chiaro che sono il primo che si fida poco dell'elettronica, ma in fin dei conti sono rassegnato al suo avvento ovunque... che si voglia o no il futuro è quello! I problemi e le rotture possono accadere, ma è già un pò che le moto anche da enduro sono cablate come centrali elettriche icon_asd.gif Per farla breve ritengo che la scelta più giusta sia quella dell'ABS col magico bottoncino on-off, così da accontentare tutti 0509_doppio_ok.gif
 
12802285
12802285 Inviato: 16 Dic 2011 23:30
 

c'e' da dire anche che uno con le gomme tassellate su strada dovrebbe essere prudente, moolto prudente e non credo che l'abs risolverebbe poi tanto, se uno corre e a una curva frena un po' deciso scivola e va perterra, con l'abs frena e la moto per non pattinare va dritta e non frena icon_asd.gif potra si magari migliorare quel pochetto ma non di molto icon_wink.gif l'abs in realta' e nato sulle macchine perche' i 4 freni non sempre frenavano uguali(uno si inchiodava l'altro no..) e in caso di inchiodata con velocita' sostenuta poteva succedere che la macchina si imbarcava lateralmente e si cappottava icon_wink.gif adesso con l'abs in certe situazioni di inchiodate improvvise anche a basse velocita'(es il cretino che al semaforo vede il giallo e inchioda di colpo) la macchina saltella ma non frena e noi andiamo nel sederino al tipo davanti icon_wink.gif icon_asd.gif
 
12803214
12803214 Inviato: 17 Dic 2011 13:11
 

la macchina saltella per non far bloccare totalmente le ruote con la conseguente perdita di aderenza sull'asfalto...ci sono test che confermano che la presenza dell'abs riduce notevolmente gli spazi di arresto.
l'abs sulle enduro ha un sacco di pro e contro...tuttavia se fosse disinseribile acconterebbe tutti...

Paolo
 
12803600
12803600 Inviato: 17 Dic 2011 14:57
 

L abs sulle moto da enduro è una boiata!!! al massimo sarebbe apprezzabile solo sulla ruota davanti ma sulla ruota dietro aumenterebbe lo spazio d'arresto!! per la ruota dietro se si inchioda il singolo tassello fa molto + attrito sulla terra in cui scava...
inoltre io voglio sapere che diavolo fa la moto che sto guidando... non che io penso di inchiodare e sta schifezza mi fa ancora rotolare la ruota per chissa quanto...è controproducente.... inoltre per i trsferimenti su asfalto non ne vedo l'utilità ,se si sta facendo un giro tranquillo su strada si fa più attenzione e si va piano
in sostanza nell'enduro la cosa fondamentale è il controllo del mezzo: non vogllio delle ca**ate elettroniche che possono andare in tilt se si bagnano e che non mi fanno neanche imparare... perchè se tanto io so che frena la moto io strizzo la leva al massimo e poi ci pensa una schifosa centralina a far tutto....

un minimo di orgoglio no nhe?? mi raccomando lasciamo fare tutto alla centralina tanto così siam capaci tutti...
se devo essere sincero qualora ell'enduro si gareggiasse con l'abs mi sentirei mortificato 1 perchè non so se sono capace io a guidare o e la centralina che è ben tarata 2 perchè se me le prendessi da qualcuno con abs e ammenicoli vari non ci sarebbe + gusto... tanto non sarebbe + la persona che guida...
l'abs ha snso solo sulle moto stradali..
 
12803637
12803637 Inviato: 17 Dic 2011 15:13
 

Infatti mi sembra che di dietro è disattivabile e davanti molto regolabile...
Comunque concordo con caba-94
 
12803738
12803738 Inviato: 17 Dic 2011 15:58
 

caba-94 ha scritto:
un minimo di orgoglio no nhe?? mi raccomando lasciamo fare tutto alla centralina tanto così siam capaci tutti...
Hai ambizioni agonistiche? In tal caso prenditi una bella enduro senza elettronica di sorta e sarai sicuro che è tutta farina del tuo sacco! Siccome io (e credo molti altri) con la moto non ci corro e la uso anche su strada credo che l'abs sia una buona cosa, non ho detto che deve piacere a tutti per forza! Infatti ho suggerito che sarebbe una buona cosa che ci fosse [/u]disinseribile[u], anche perchè io ho parlato dei vantaggi che porterebbe su strada (e secondo me ci sono, la prudenza purtroppo spesso non basta se ti sbuca una macchina da una stradina secondaria nascosta), mentre sappiamo tutti che in off sarebbe d'impiccio 0509_up.gif
 
12803859
12803859 Inviato: 17 Dic 2011 16:50
 

Paolino94 ha scritto:
la macchina saltella per non far bloccare totalmente le ruote con la conseguente perdita di aderenza sull'asfalto...ci sono test che confermano che la presenza dell'abs riduce notevolmente gli spazi di arresto.
l'abs sulle enduro ha un sacco di pro e contro...tuttavia se fosse disinseribile acconterebbe tutti...

Paolo



comunque è diverso perchè non fa saltellare la macchina ma blocca le ganasce a scatti quasi impercettibile che permetto alle ruote di non inchiodare perfandosi completamente e quindi di non perdere l'aderenza sull'asfalto evitando testa coda o andri genere di danni
 
12803905
12803905 Inviato: 17 Dic 2011 17:11
 

ritengo sia una genialata.....perchè aiuta tantissimo.

Per quelli che lo ritengono troppo tecnologico beh, allora anche io ripudio iniezione, 4 tempi e c***i vari che servono solo ad aiutare il pilota, ma a quelli che non riescono ad andare con un 2t fa comodo.
 
12803923
12803923 Inviato: 17 Dic 2011 17:18
 

ma sinceramente a che cavolo serve l'abs nell'enduro che è tutto una derapata!!!!!! poi il freno lo si usa abbastanza poco!! giusto per rallentare in curva!!! ha invece senso magari sui motard ma nell'enduro non ha senso!!! comunque non è una cosa indispensabile perchè nessuno ha mai avuto il bisogno di cercare un idea innovativa nell'enduro che permetta una migliore guida dato che è stato creato per la strada per la sicurezza in frenata!!!
 
12804327
12804327 Inviato: 17 Dic 2011 19:23
 

matteoramello ha scritto:
ma sinceramente a che cavolo serve l'abs nell'enduro che è tutto una derapata!!!!!! poi il freno lo si usa abbastanza poco!! giusto per rallentare in curva!!! ha invece senso magari sui motard ma nell'enduro non ha senso!!! comunque non è una cosa indispensabile perchè nessuno ha mai avuto il bisogno di cercare un idea innovativa nell'enduro che permetta una migliore guida dato che è stato creato per la strada per la sicurezza in frenata!!!
arriva in staccata in curva nel fettucciato fidati che la ruota davanti si inchioda molto facilmente
 
12804746
12804746 Inviato: 17 Dic 2011 22:17
 

infatti c***o, un conto è se derapa la ruota dietro, ma quella d'avanti se slitta sono c***i, specie se non hai un punto d'appoggio.....nel fettucciato sarebbe comodissimo, nel cross credo poco e nell'enduro, a parte qualche discesa, ancora meno credo....
 
12804913
12804913 Inviato: 17 Dic 2011 23:19
 

Tropik ha scritto:
arriva in staccata in curva nel fettucciato fidati che la ruota davanti si inchioda molto facilmente



dai ragazzi nessuno ha mai avuto la necessità di creare un nuovo sistema di frenaggio per l'enduro e nessuno (almeno spero) è morto per la curva sul fettucciato!!!
 
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