zifolotto ha scritto:
Se la prendi dello stesso wattaggio di quella originale (ovvero 35/35W) non avrai problemi, se invece la prendi più potente (da 50/60W) avrai problemi di assorbimento di corrente, ovvero la luminosità del faro diminuirà (non in modo eccessivo) all'accensione dello stop e delle frecce.
Se dovessi montare luci a led per stop e frecce il problema si presenterebbe lo stesso? Purtroppo le HS1 sono difficili da trovare effetto xenon.