dai rispondi per bene ci stà non avesse letto.

molto spesso bisogna usare la testa con l' uso delle parole.....

avevo letto e ti ho detto la regolazione da cui di solito si parte per carburare un ela simile alla tua poi credo che lo sai che non si posso fare carburazioni e tarature perfette online

la "touring" qui montata è la marmitta simile alla sito plus?!?

esatto... comunque sono sceso a 58 con il getto ed è ancora grasso! meno di 56 non ho!
sto per scappottare male!

allora quel carburatore ha dei problemi non c'è verso non è il primo che trovo.

non so cos' abbia, penso dipenda dall' aria automatica, ieri ho fatto 20 km tenendo a manetta tutti in una volta e non ho nemmeno superato tre tacche di temperatura dell' acqua (in totale c'è ne sono 12 mi pare) e la temperatura che dovrebbe indicare il motore in temperatura sono 4 tacche...

si ma quelli digitali fanno un po che vogliono.

nono funziona bene te lo garantisco...
la miscela è grassissima, ma solo quando entra in funzione il getto massimo, finchè lavora lo spillo va benissimo! poi a 4/4 di gas entra il massimo e cala di giri come se si ingolfasse!

ce l'hai un'altro 17,5 per prova?

ne ho uno ma ha il getto dello starter (quello a forma di tubo lungo tipo 1,5 cm) rotto, non so se influenza le cose o meno...

intendi il getto di avviamento? comunque si penso ne risenta, quello che cerchi di carburare ha sicuramente dei problemi non c'è verso

forse deve avere un difetto all'aria automatica capitava lo stesso a un mio amico con l'nrg extreme poi un giorno o provato a convertirlo ad aria manuale e andava perfetto.