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depotenziare realmente ktm exc 450
12770275
12770275 Inviato: 8 Dic 2011 12:52
Oggetto: depotenziare realmente ktm exc 450
 

ciao a tutti!
come da titolo vorrei sapere se è possibile depotenziare un ktm exc 450 del 2003.
non intendo depotenziare a libretto ma diminuirne i cavalli erogati.
è possibile? se sì,come?
un grazie anticipato per le info 0509_up.gif
dcbws
Ginocchio a Terra
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Ranking: 285

 
12770282
12770282 Inviato: 8 Dic 2011 12:56
 

si potrebbe pensare a un blocco del gas......comunque non vedo che utilità abbia depotenziarla.....avresti problemi in enduro
Tropik
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2874

 
12770289
12770289 Inviato: 8 Dic 2011 12:58
 

Se la Exc del 2003 è a iniezione devi lavorare sulla centralina e programmarla in modo tale che non eroghi più di quanto tu voglia farle erogare. Se è a carburatore devi adattare delle strozzature tali da non permetterle di superare quella determinata potenza che hai scelto (generalmente basta diminuire i getti del carburatore).
Saso253
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 598

 
12770316
12770316 Inviato: 8 Dic 2011 13:11
 

Tutti gli exc sono per ora a carburatore quindi non fai niente
tabiotto
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3337

 
12770489
12770489 Inviato: 8 Dic 2011 14:27
 

Lascia stare. O cambia moto.
fantic80cc
Sbk
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Ranking: 976

 
12770708
12770708 Inviato: 8 Dic 2011 15:56
 

domanda icon_question.gif : ma mettendo dei getti più piccoli diminuisce anche la velocità oltre a la potenza ???
zio94
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 192

 
12771309
12771309 Inviato: 8 Dic 2011 19:12
 

fantic80cc ha scritto:
Lascia stare. O cambia moto.


l'ho comprata oggi! icon_mrgreen.gif

comunque a una più attenta analisi non serve depotenziarla,basta regolarsi col gas 0509_doppio_ok.gif
ero abituato al 125 e aprivo un pò troppo! icon_asd.gif
grazie lo stesso! 0509_up.gif
dcbws
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 285

 
12771433
12771433 Inviato: 8 Dic 2011 19:55
 

dcbws ha scritto:
fantic80cc ha scritto:
Lascia stare. O cambia moto.


l'ho comprata oggi! icon_mrgreen.gif

comunque a una più attenta analisi non serve depotenziarla,basta regolarsi col gas 0509_doppio_ok.gif
ero abituato al 125 e aprivo un pò troppo! icon_asd.gif
grazie lo stesso! 0509_up.gif


...complimenti, un bel salto di cilindrata icon_wink.gif

...comunque quoto fantic80, o la tieni così e ti abitui, oppure, io fossi in te, cambierei moto icon_wink.gif

...non c'è nulla di male nel rendersi conto di aver fatto la scelta sbagliata, anzi, significa essere persone mature e sincere con se stessi, e soprattutto responsabili, evitando di farsi male, o farlo agli altri 0509_up.gif

Buona fortuna! 0510_saluto.gif
animalonga
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1137

 
12771491
12771491 Inviato: 8 Dic 2011 20:17
 

dcbws ha scritto:


l'ho comprata oggi! icon_mrgreen.gif

comunque a una più attenta analisi non serve depotenziarla,basta regolarsi col gas 0509_doppio_ok.gif
ero abituato al 125 e aprivo un pò troppo! icon_asd.gif
grazie lo stesso! 0509_up.gif
ah ecco tu avevi intenzione di depotenziarla per paura di tenere sempre spalancato come facevi con il 125......tranquillo come ti sei reso tu se qualcosa eccede troppo si impara a regolarsi e a viaggiare con meno gas del solito perchè si nota che si viaggia comunque 0509_up.gif

mi raccomando usala in enduro non sputtanare i tasselli per strada
Tropik
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2874

 
12771536
12771536 Inviato: 8 Dic 2011 20:32
 

Tropik ha scritto:


mi raccomando usala in enduro non sputtanare i tasselli per strada


ora mi faccio il doppio treno 0509_up.gif
dcbws
Ginocchio a Terra
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Ranking: 285

 
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