sei sicuro che sia consumata? posta una foto, non spendere soldi in frizioni automatiche quando la originale è decisamente meglio per il fatto che ha dei ferodi ottimi che non danno nessun tipo di problema.

Visto che ora devo montare un albero rms super racing che paraoli e cuscinetti devo mettere? Attendo al più presto una tua risposta

non sapevo nemmeno questo.. comunque il concetto è quello

non lo mai vista ne provata dicono sia la copia della delta ma c'è anche 40 euro di differenza la copia si ma non penso sia la copia dei materiali usati.

io ancora nn ho capito come si regola....potresti spiegarmi x favore

quale frizione la tecnix?

si

sicuramente trovi qualche guida se guardi comunque te lo spiego in modo veloce, innanzi tutto devi scegliere delle mollettine appropriate per la tua elaborazione quando vai a regolarla troverai un piattello sopra la frizione con 3 fermagli levi il piattello e i fermagli aiutandoti con un cacciavite a taglio piccolo occhio a non slargarli, troverai 3 cursori con 3 brugole sviti le brugole togli le molle e le brugole, adesso per regolarla prendi il cursore in mano, noterai sulla frizione delle tacchette più metti il cursore indietro più le molle stanno tirate e più la frizione attacherà alto in partenza una volta deciso il tuo setup posiziona il cursore sulla tacchetta e fai così per gli altri 2 accertati di metterli tutti e 3 sul solito tiraggio una volta fatto ristringi le brugole tiri le mollette e rimonti il coperchino sopra con i 3 fermaglini, sempre messo che sia identica alla delta questo è il procedimento.

grazie mille ho capito meglio leggendo le tue 4 parole che con una guida....ma piu o meno a che tacca con athena sporting....completa

grazie, che scarico hai?

ero quello che era indeciso tra scegliero o athena racing o sporting...credo che alla fine prenderò il secondo

con la sporting mollette gialle malossi tirare quasi al massimo con la racing mollette rosse malossi tirate appena meno di metà

grazie mille!!!!!!!!!!!!!!!!