quello vecchio... un vero mulo....

su moto.it c'è la recensione del nuovo crosstourer 1200 e il tester scrive che il cambio DCT è una figata spaziale... visto che è lo stesso dell'integra ci sarà da divertirsi

Non sono assolutamente un esperto, ma mi limito a scrivere le mie impressioni dopo una mezz'oretta di prova su strada.
Premesso che provengo da un Honda Sw T 400 ho avuto subito l'impressione di salire su un mezzo molto più equilibrato. Maneggiare l'Integra da fermo è molto più semplice rispetto all'SW.
L'assetto, come si può leggere su vari siti, è molto più da "moto". Io l'ho trovato molto comodo. E' vero che i piedi devono stare un po' più indietro, ma si sta comunque alla grande.
Grande novità il cambio; la selezione è semplicissima, sia da fermo che in movimento ...
Molto gradevole poter cambiare le marce con il selettore manuale anche senza togliere l'automatico che può essere messo in 2 posizioni: D e la più sportiva S.
Si raggiungono molto rapidamente i 100 km/h e, nel superarli, si ha molto meno la sensazione di "andare forte", rispetto a quanto accade con l'SW.
Meno vibrazioni soprattutto.
Nel breve tragitto in città l'ho trovata molto, molto maneggevole. Meglio dell'SW ...
In buona sostanza, per me, tutto meglio dell'SW ... Solo il vano sottosella è proprio piccolo. Ragion per cui ho preso il kit touring da usare alla necessità.
Alla luce di quanto sopra e potendo "fortunatamente" permettermi la spesa ... appena sceso, l'ho comprato... bianco ...
Tutto quanto esposto ha carattere strettamente personale e non vuole urtare le rispettabili eventuali opinioni differenti.
Saluti a tutti.

Non sono assolutamente un esperto, ma mi limito a scrivere le mie impressioni dopo una mezz'oretta di prova su strada.
Premesso che provengo da un Honda Sw T 400 ho avuto subito l'impressione di salire su un mezzo molto più equilibrato. Maneggiare l'Integra da fermo è molto più semplice rispetto all'SW.
L'assetto, come si può leggere su vari siti, è molto più da "moto". Io l'ho trovato molto comodo. E' vero che i piedi devono stare un po' più indietro, ma si sta comunque alla grande.
Grande novità il cambio; la selezione è semplicissima, sia da fermo che in movimento ...
Molto gradevole poter cambiare le marce con il selettore manuale anche senza togliere l'automatico che può essere messo in 2 posizioni: D e la più sportiva S.
Si raggiungono molto rapidamente i 100 km/h e, nel superarli, si ha molto meno la sensazione di "andare forte", rispetto a quanto accade con l'SW.
Meno vibrazioni soprattutto.
Nel breve tragitto in città l'ho trovata molto, molto maneggevole. Meglio dell'SW ...
In buona sostanza, per me, tutto meglio dell'SW ... Solo il vano sottosella è proprio piccolo. Ragion per cui ho preso il kit touring da usare alla necessità.
Alla luce di quanto sopra e potendo "fortunatamente" permettermi la spesa ... appena sceso, l'ho comprato... bianco ...
Tutto quanto esposto ha carattere strettamente personale e non vuole urtare le rispettabili eventuali opinioni differenti.
Saluti a tutti.

ciao pillo, hai quindi dato dentro il tuo sw 400 per il nuovo integra?
messo quanto a differenza?
complimenti per l'acqusito

SW T400 del 2009 con 5.200 km no abs + 5.000 € per Integra bianco + pacchetto Touring (bauletto + borse laterali valore di listino 1.050 €) su strada minivoltura compresa ...

facendo i calcoli hai pagato 350 euro in più perché 8800-5200=3600+1050 = 4650: quello che avresti dovuto dargli comunque auguri: per curiosità mi spieghi come funziona il cambio che non l'ho capito bene: sia il sequenziale che l'automatico.

5200 sono i kilometri...lui ha dato a differenza 5000 euro
mancherebbero comunque all'appello 150 euro...forse il costo del mini passaggio che forse non è stato conteggiato come gratuito
comunque a parte questo che poi è un dettaglio. pure io sono curioso di avere info dettagliate sul cambio vera chicca di questo nuovo scooterone

Grazie per le impressioni. Spero davvero che nel prossimo futuro il doppia frizione possa soppiantare definiticìvamente il classico variatore degli scooter.

per curiosità quanto si avverte la cambiata in modalità auto? Non avendo provato automobili con DCT non ho proprio idea...

Nelle marce basse si avverte la cambiata ma è molto fluida.
nelle marce alte non si avverte neanche e te ne accorgi perchè vedi il numero della marcia sul display che cambia ...

Cari ragazzi,
Ho ritirato l'Integra ....
Devo dire che le impressioni che ho postato precedentemente dopo la prova di mezz'ora non sono pienamente attendibili ...
Sono stato infatti troppo "tirchio" nell'esprimere quanto questo mezzo sia per me veramente SPETTACOLARE!!!!!
Honda come sempre da
Non vedo l'ora che venga domani mattina per far di nuovo ruggire il motore ed aggredire la strada ....
TANTA TANTA ROBA !!!!!

Cari ragazzi,
Ho ritirato l'Integra ....
Devo dire che le impressioni che ho postato precedentemente dopo la prova di mezz'ora non sono pienamente attendibili ...
Sono stato infatti troppo "tirchio" nell'esprimere quanto questo mezzo sia per me veramente SPETTACOLARE!!!!!
Honda come sempre da
Non vedo l'ora che venga domani mattina per far di nuovo ruggire il motore ed aggredire la strada ....
TANTA TANTA ROBA !!!!!

Caro pillo, che dirti oltre ai doverosi complimenti/auguri?! Grazie anche per la celerità con cui ci rendi partecipi....maxk71000 è scomparso!

grazie per le info... io sono un potenziale acquirente, visto che il mio sw 600 è arrivato a 72k km come dicevo in precedenza...
tra 100 km ho il tagliando (con anche la cinghia, quindi sarebbe una bella botta in termini di €) dal mio conce di fiducia e spero lo abbia per fare una prova diretta... potrei fare l'acquisto...

quello che mi interessa parecchio è la ripresa visto che negli ultimi mesi uso lo scooter sempre con la moglie per casa-ufficio e commissioni e lo scooter attuale, pur avendo un gran motore, soffre in spinta... causa latenza del variatore penso....
questa integra come spinge??? come una moto "vera" con cambio manuale per intenderci? della serie, scalo una marcia e sorpasso in un baleno???
grazie e complimenti... ieri ho visto a milano il primo integra nero in giro... bello!!!

spinge da bestia ....
vai tranqui ...
basta che apri ed in un attimo scala da sola e scatta!
rispetto all'Sw T400 non c'è proprio confronto ...

spinge da bestia ....
vai tranqui ...
basta che apri ed in un attimo scala da sola e scatta!
rispetto all'Sw T400 non c'è proprio confronto ...

lui ha il 600, quindi è un po' diverso, comunque te vedo gasato vai piano per i 1000km così poi l'integra ti darà meno problemi e andrà di più ( scusa ma te le devo di io ste cose che ho 12 ann?i c***o )

Ritirata oggi, colore Candy Graceful Red, molto chic......

ho notato che nello scendere in piega non è proprio un fulmine,bisogna "forzarlo" un po,niente di che..