ciao
ma x curiosita quanto costa in germania?
ciao prop

la settimana scorsa ero a Monaco di Baviera e sono andato a trovare gli amici di Motocycler (Concessionaria Kawasaki) Motocycler.de

( sì , sono andato fino in germania per provare la Versys 1000 visto che dal mio conce non è ancora arrivata )

e nel salone guardate un pò cosa ho trovato

La Versys 1000 Black ..... Che ne pensate ???

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Le notizione in anteprima arrivano sempre da me

.... comunque si tratta di una "Special Edition" realizzata da loro per i clienti della concessionaria, non è una versione "ufficiale" ....
Questi di Motocycler sono davvero dei grandi ..... prendere una moto nuova e riverniciarla non è da tutti .... A me non dispiace comunque alla fine prenderò una bronzo uguale a quella che ho provato

Bella ....
Complimenti ....
Anche io la prenderò del tuo colore ...

La marmitta resterà quella che è ....
Per il baule penso di mettere su l'originale .... insieme alle valigie laterali ....
Il tuo che modello è? Hai avuto problemi ad attaccarlo al portapacchi originale?

Ciao a tutti, ho ritirato ieri la versys 1000 bianca, consegnando come usato la mia, ormai ex, versys 650.

Ovviamente prima dell'acquisto ho chiesto la prova e ne sono rimasto subito impressionato positivamente per molti pregi segnalati già da altri, ma anche esteticamente un po' per il " family feeling" un po' per quello scarico basso e nero a mio parere molto bello.
Tornando alla guida ieri ho fatto il tragitto casa lavoro e lavoro casa che per me sono circa 200km di statale e devo dire che la confidenza si trova subito; vorrei elogiare il motore dato che avrei potuto fare tutto il viaggio in sesta senza strappi o cali è spaventosamente lineare.
Il confort di viaggio arrivando da una 2 cilindri paralleli (comunque con la 650 mi sono sparato 650 km in un giorno) è una spanna sopra, le vibrazioni sono praticamente inesistenti a confronto.

Per quanto riguarda gli accessori sono in attesa di:
- Presa 12v
- Piastra monokey Givi
- Paramani originali Bianchi

Poi attendo anche i telaietti per borse laterali solo che givi non gli ha ancora commercializzati.
Ci tengo a precisare che ho due borse laterali E41 che in caso di piccoli giri o per andare al lavoro ne uso uno solo dei due come bauletto.

Ciao e LAMPS a tutti

Uscito un po di sole dopo la pioggia!

Vi lascio le coordinate

49.27841,-123.230179

Immagine: Link a pagina di I43.tinypic.com


Saluti!

Ciao a tutti, ho ritirato ieri la versys 1000 bianca, consegnando come usato la mia, ormai ex, versys 650.



Per quanto riguarda gli accessori sono in attesa di:
- Presa 12v
- Piastra monokey Givi
- Paramani originali Bianchi



Ciao e LAMPS a tutti

Continua l'avvicinamento alla Versona.
Oggi ho provato il tiger800 (non XC) (e venerdì ho prenotato il test del nuovo 1200).
Bella linea, bel motore, finiture ottime, ma l'insieme non mi ha acchiappato
Forse la posizione in sella e la ruota davanti da 19.

Per ora la Versys 1000 ė in testa

......
Più faccio km più sono soddisfatto dell'acquisto, anche se devo segnalare una pecca, ovvero l'indicatore della benzina segnala "PIENO" per circa 230km poi le 4 tacche centrali vengono bruciate in circa 120km e poi rimane l'ultima.... vi dirò a breve per quanto.
In poche parole probabilmente il serbatoio ha la forma di una clessidra e l'indicatore non è stato tarato di conseguenza, mi sembra molto più veritiero il "RANGE" ovvero la sitma di km percorribili con il carburante a disposizione.

Ciao, sulla 650 la presa 12V l'avevo messa in io sul manubrio attaccandola alla luce di posizione, cosi rimaneva sotto chiave, ma sulla nuova l'ho fatta includere nel prezzo per evitare problemi di garanzia etc..

Per quanto riguarda la 1000 cerco di attenermi al massimo al manuale ovvero per i primi 800km max 4000rpm poi per altri 800 max 6000rpm e poi ci si diverte , anche se ammetto che sarei tentato a tirare un po' di più ma mi devo trattenere

Dato che ho fatto quasi 350 km posso dire che i consumi, considerando ciò che ho detto sopra, sono fenomenali non ho ancora finito il primo pieno anzi dovrei fare ancora 90km per un totale di 440

Più faccio km più sono soddisfatto dell'acquisto, anche se devo segnalare una pecca, ovvero l'indicatore della benzina segnala "PIENO" per circa 230km poi le 4 tacche centrali vengono bruciate in circa 120km e poi rimane l'ultima.... vi dirò a breve per quanto.
In poche parole probabilmente il serbatoio ha la forma di una clessidra e l'indicatore non è stato tarato di conseguenza, mi sembra molto più veritiero il "RANGE" ovvero la sitma di km percorribili con il carburante a disposizione.

Finalmente ho potuto provare la 1000.
Giro su strada di montagna con tornanti e qualche breve allungo.
Ottimi feeling, rispetto a quelle provate nei giorni precedenti (Tiger 800/1200, Crosstourer) ho tirato di più e da subito.
Dietro mi seguiva un amico con GSx R 750 e mi ha confermato l'impressione di gran tiro...
Ho trovato comodo il largo manubrio, mentre per le famose vibrazioni: un pò di più delle concorrenti ma accettabilissimo.

Il conc. mii ha fatto provare una versione con scarico leovince inedito, non ancora in commercio e dato in anteprima ai conc. (circa 250euri).
Tra gli optional ha il contamarce da collegare direttamente al sensore kawa senza aggiunte o modifiche (credo sia utile vista l'elasticità del motore che ti fa perdere la sensazione di dove sei).

Tornerò a provarla ancora, ma potrei scendere dalla versyna per questa 1000....

Ciao

Si vero confermo anche io questo problema, segna per una cifra il pieno e di botto spariscono tutte le tacche...

Tra l'altro a volte il range mi sembra un po' pessimista... consumando 20 km/l ti dice che hai 200km di autonomia con un pieno fatto da 5km, mentre a volte consumando i 15 km/l ti dice che hai ancora 300km e ne hai già fatti 150...
comunque sono dettagli su di una moto che a mio avviso è ottima, dopo il weekend di pasqua in cui ci concediamo un bel viaggetto vi saprò dire ancora di più le mie impressioni su di una moto che mi ha davvero conquistato
a presto
Gio

I 15 o 20 vanno considerati in base a quanto calda è la moto.
Considera che ottieni il meglio in fatto di consumi dopo aver fatto circa 30-35km.
Se noti quando è bella calda diventa ancora più fluida...in più ho già fatto il tagliando dei 1000 x cui ha anche olio fresco

Pure io già fatto il tagliando, da circa 200km, mi sto divertendo un casino, questa moto è davvero fenomenale va via che è un piacere

Per quanto riguarda l'indicatore della benzina è vero...per circa 200 km segna pieno e poi in circa 100km fa fuori tutte le tacche meno le ultime 2. comunque con moto fredda il range col pieno segna 359km.

Ho appena prcorso 400 km circa.....purtroppo la uso solo sab/dom perchè lavoro fuori città, ma confermo che la 650 era bella/fluida etc e la 1000 è molto di più, confermo il problemino delle tacche sull'indicatore della benzina che ....spariscono, ma per il resto è superba.
Ho montato (perchè li avevo sulla Versyna) gli allungamenti degli specchietti retrovisori e offrono un pieno controllo posteriore, sbordano un po' ma io mi sento + sicuro.
Inoltre ho visto che qualcuno monta la borsa serbatoio....per esperienza personale.....agganciatela SEMPRE con le cinghie.... io l'ho persa in autostrada MI/VE in un venerdi pomeriggio trafficato.....ed ho perso tutto (cell, doc. soldi occhali, chiavi di casa); per fortuna avevo 10€urini in tasca per uscire e pagare il pedaggio.....altrimenti sarei ancora lì...
Versys 1000.......bianca.......quando lavoro....mi manca.

Ciao, anche sulla millona uso tranquillamente la mia T481 mi pare strano che riesca a volare via , con tutti e 4 i magneti attaccati faccio fatica a toglierlo a mano poi è una zona protetta dall'aria.

PS la borsa sulla 1000 sembra molto più piccola con tutta quella carenatura a contorno del serbatoio

Ciao, anche sulla millona uso tranquillamente la mia T481 mi pare strano che riesca a volare via , con tutti e 4 i magneti attaccati faccio fatica a toglierlo a mano poi è una zona protetta dall'aria.

PS la borsa sulla 1000 sembra molto più piccola con tutta quella carenatura a contorno del serbatoio