Una cosa invece non mi è propio andata giù, anche se spero che sia un difetto della Versys da me provata. Ho notato che oltre i 170km/h si innescano degli ondeggiamenti poco rassicuranti all'anteriore, proprio brutti e (a mio avviso) pericolosi.

Si ho provato la, millona......LA MIA!
FInalmente sono uscito col sole.....4 gradi pero' per cui un occhio alle strade che qui sono molto brutte e spesso in cemento, per non dire le autostrade, le fanno apposta cosi perche durano di piu ma fanno un rumore pazzesco in auto, figuriamoci le vibrazioni in moto......mi spiace ma la prova a 170km con relativo commento la demando ad altri amici del forum.
Settato il lok power (il concessionario mi ha detto se propio devo usarlo di usarli in citta' ed in effetti aveva ragione) controllo trazione sul 3 che rimettero ad 1 appene la temperatura superera' i 10 gradi, spero fra poco visto che e' mezzogiorno.
E' la moto piu belle che ho mai posseduto, lo stesso feeling di essere incollato alla strada che avevo con la mia FZ1 ma con un confort e facilita' di utilizzo da lasciare increduli
Sono abbastanza atletico e a me e' sembrata leggera, certo venendo da una cruiser di 300 kg (anche con il sedere per terra) la Versys e' una pacchia nel traffico. Con la VUlcan sentivo che dovevo assecondare la moto specialmente nello stretto ed ea ad un certo punto non ho sopportato piu quel feeling, e anche nei viaggi lunghi comunqua la potrona mustang che avevo messo salvaguardava il cul ma non la schiena. Questo per dire che la sella montata sulla Versona e' incredibilmente comoda per essere montata di serie e chi diceva che questa era le sella piu comoda messa su una kawasaki aveva ragione.
Ho fatto solo 20 km per venire al lavoro, la senzazione che ho avuto alla fine e' che di senzazioni me ne dara' eccome! lei si che fa quello che le dico io!
A maggio verro in italia e cerchero di comprare tutti gli accessori che riesco a portarmi via

Immagine: Link a pagina di I40.tinypic.com

PS La marmittona nera ora mi sembra azzeccatissima!
PS2, notare il manto stradale, e questa e' una strada principale
PS3(non la Sony) lo so lo so sti c***o di catadiottri sulla forcella sono obbligatori

S................

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PS La marmittona nera ora mi sembra azzeccatissima!
......................

Complimenti per il tuo fiammante acquisto!!!

Insomma nessun altro che abbia trovati gli ondeggiamenti che ho descritto? Menomale!!!!

comunque ribadisco, tutti sappiamo che i 170km/h non sono una velocità da codice e che una moto di questo tipo non debba essere stroncata per una cosa simile.
però non li ho trovati per nulla piacevoli

per mè è davvero brutta.... ma brutta brutta brutta..

non è che lavorando un pò sulle sospensioni si risolve ??

Complimenti per il tuo fiammante acquisto!!!

Insomma nessun altro che abbia trovati gli ondeggiamenti che ho descritto? Menomale!!!!

comunque ribadisco, tutti sappiamo che i 170km/h non sono una velocità da codice e che una moto di questo tipo non debba essere stroncata per una cosa simile.
però non li ho trovati per nulla piacevoli

Ritirata ven 23 mar ore 12.00....subito Padova...Asiago, percorso misto, via Bassano del Grappa; la mia Versys precedente (rientrata) era un gran moto, ma il 1000 dà la tranquillità di essere ben "piantato" e la piega viene ben assecondata con sicurezza. Ho aspettato almeno i 150 km iniziali x pulire le gomme, ma sono soddisfattissimo. Non ho superato i 4/5000 giri "CONSIGLIATI" per i primi 800 km, ma dà la sicura impressione di viaggiare bene. ho dato un po' troppo gas per superare un'auto ed il controllo di trazione (1° su 3) mi ha rimesso subito "in riga" ma dando "quasi amichevolmente" senza farlo pesare. La marcia è confortevole, in sicurezza. Pare sia sempre stata la TUA.

Ritirata ven 23 mar ore 12.00....subito Padova...Asiago, percorso misto, via Bassano del Grappa; la mia Versys precedente (rientrata) era un gran moto, ma il 1000 dà la tranquillità di essere ben "piantato" e la piega viene ben assecondata con sicurezza. Ho aspettato almeno i 150 km iniziali x pulire le gomme, ma sono soddisfattissimo. Non ho superato i 4/5000 giri "CONSIGLIATI" per i primi 800 km, ma dà la sicura impressione di viaggiare bene. ho dato un po' troppo gas per superare un'auto ed il controllo di trazione (1° su 3) mi ha rimesso subito "in riga" ma dando "quasi amichevolmente" senza farlo pesare. La marcia è confortevole, in sicurezza. Pare sia sempre stata la TUA.

.... comunque si tratta di una "Special Edition" realizzata da loro per i clienti della concessionaria, non è una versione "ufficiale" ....
Questi di Motocycler sono davvero dei grandi ..... prendere una moto nuova e riverniciarla non è da tutti .... A me non dispiace comunque alla fine prenderò una bronzo uguale a quella che ho provato

la settimana scorsa ero a Monaco di Baviera e sono andato a trovare gli amici di Motocycler (Concessionaria Kawasaki) Motocycler.de

( sì , sono andato fino in germania per provare la Versys 1000 visto che dal mio conce non è ancora arrivata )

e nel salone guardate un pò cosa ho trovato

La Versys 1000 Black ..... Che ne pensate ???


Immagine: Link a pagina di Img21.imageshack.us


Immagine: Link a pagina di Img545.imageshack.us


Immagine: Link a pagina di Img687.imageshack.us


Immagine: Link a pagina di Img855.imageshack.us

Le notizione in anteprima arrivano sempre da me

.... comunque si tratta di una "Special Edition" realizzata da loro per i clienti della concessionaria, non è una versione "ufficiale" ....
Questi di Motocycler sono davvero dei grandi ..... prendere una moto nuova e riverniciarla non è da tutti .... A me non dispiace comunque alla fine prenderò una bronzo uguale a quella che ho provato