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lo scooter in allungo va fuorigiri e non va bene perchè?
12634110
12634110 Inviato: 4 Nov 2011 0:20
Oggetto: lo scooter in allungo va fuorigiri e non va bene perchè?
 

salve io monto i seguenti pezzi:19,pinasco over drive,dr,arrow titanium,campana tgb,correttori di coppia malossi e cinghia malossi.
ora sono tarato cosi:rulli 6.0g htroll malossi,mdc originale con torque driver,mollettine frizione originali.
lo scooter va bene però quando si apre va fuorigiri e non va bene come mai? 0510_help.gif 0510_inchino.gif
cenzor
Senza Targa
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Ranking: 49

 
12634164
12634164 Inviato: 4 Nov 2011 1:15
 

rulli


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NicoGP
Foglio Rosa
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12634697
12634697 Inviato: 4 Nov 2011 10:54
Oggetto: Re: lo scooter in allungo va fuorigiri e non va bene perchè?
 

cenzor ha scritto:
salve io monto i seguenti pezzi:19,pinasco over drive,dr,arrow titanium,campana tgb,correttori di coppia malossi e cinghia malossi.
ora sono tarato cosi:rulli 6.0g htroll malossi,mdc originale con torque driver,mollettine frizione originali.
lo scooter va bene però quando si apre va fuorigiri e non va bene come mai? 0510_help.gif 0510_inchino.gif


metti dei rulli da 6.5g..
luca_evo1
Derapata
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Ranking: 403

 
12634698
12634698 Inviato: 4 Nov 2011 10:54
 

metti rulli da 7g quella marmitta non va bene....ti consiglio di mettere mollette della frizione bianche così avrai più spunto....
luigif12
S. Sport Champ
S. Sport Champ



Ranking: 5132

 
12635218
12635218 Inviato: 4 Nov 2011 13:22
 

è la molla che è troppo morbida anche... prova così rulli da 5.5 o 6 lasciando quelli che hai... molla gialla/verde malossi in base al tuo blocco che non so che sia e mollettine gialle malossi

poi non capisco l'utilità dei correttori senza nemmeno il variatore malossi adeguato
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3153

 
12635857
12635857 Inviato: 4 Nov 2011 15:15
 

dovresti ritarare, controllare rulli, molla contrasto e molla frizione.

OT: che ci fai di un correttore di coppia su un base?
KAISER94
Senza Targa
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Ranking: 40

 
12635865
12635865 Inviato: 4 Nov 2011 15:16
 

KAISER94 ha scritto:
dovresti ritarare, controllare rulli, molla contrasto e molla frizione.

OT: che ci fai di un correttore di coppia su un base?


lo pensavo pure io e soprattutto con il variatore non abbinato..
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3153

 
12636680
12636680 Inviato: 4 Nov 2011 18:13
 

se monterei un multivar 2000 andrebbe bene?
come dovrei tarare con che mdc,mollettine frizione e rulli dovrei mettere?
cenzor
Senza Targa
Senza Targa



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