DueRuote ha scritto:
Fino a 3 settimane orsono andava benissimo.
Non credo siano i corpi farfallati sporchi (anche se una pulita la farò dare) perchè il minimo lo tiene perfettamente. Non tossisce, non crea rifiuti all'aspirazione... nessun difetto classico da cattiva carburazione. Se la tieni al minimo... ci rimane.
Se la porti a 3000 giri... ci rimane fissa, ma dopo poco ha una caduta (come NON arrivasse benzina per niente) e poi si riprende. A volte si spegne qualche volta torna ai suoi giri.
La cosa compare soprattutto quando tento di partire. Una volta che supero i 10Km/h, la moto è un orologio.
Questa cosa mi sconvolge.
Ah, quindi il minimo lo tiene bene... Per caso, tende a restare accelerata, ogni tanto, per poi tornare al giusto numero di giri dopo un colpo di gas?