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catalizzatore GSX 1250 FA Traveller [dove si trova?]
12627685
12627685 Inviato: 2 Nov 2011 19:04
Oggetto: catalizzatore GSX 1250 FA Traveller [dove si trova?]
 

l'oggetto, mi spiegate dove si trova?
ho pareri contrastanti...alcuni dicono nel collettore appena successivo al 4-1, altri sia in quel collettore che nel silenziatore...vi dico le risposte che ho avuto chiedendo a 4 officine autorizzate suzuki:

1 meccanico suzuki mi dice che è solo nel silenziatore;
2 meccanici suzuki mi dicono che è solo nel pezzo di collettore appena successivo al 4in1;
1 meccanico suzuki mi dice che è sia nel pezzo di collettore appena successivo al 4in1 che nel silenziatore....

tutti i venditori di scarichi after che ho contattato mi dicono che è solo nel pezzo di collettore appena successivo al 4in1....lo dicono x vendere i silenziatori???

non ci stò capendo + nulla.

ora... a chi dar ragione? icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif

doppio_lamp.gif
 
12628023
12628023 Inviato: 2 Nov 2011 19:58
 

esattamente non lo so'....pero' ti rimando a questo link

Link a pagina di Motoblog.it



c'e' molta confusione a tal proposito, quello che ti posso dire con certezza e' che
un mio amico, con un Bandit 1250 k7, ha appena superato la revisione con uno scarico aftermarket...

da quel poco che ho capito, sembra che il catalizzatore sia tutto nel terminale dei collettori...
ma non ci posso giurare.





doppio_lamp.gif
 
12628079
12628079 Inviato: 2 Nov 2011 20:07
 

il GSF Bandit 1250 ha il termilale leggermente + piccolo del mio GSX 1250...non vorrei che cambiasse qualcosa visto che il mio è leggermente + gonfio...

capirci è difficile visto la varietà di risposte che ho avuto....
 
12632027
12632027 Inviato: 3 Nov 2011 18:34
 

x curiosità ho richiesto info ad alcuni produttori di silenziatori after-market per capire chi produce e cosa x il GSX 1250..... di seguito la situazione aggiornata ad oggi 03-11-2011:

- Roads non produce il silenziatore
- Akrapovic non produce il silenziatore
- Mivv non produce il silenziatore
- G.P.R. non produce il silenziatore
- Exan non produce il silenziatore

- Leovince lo produce omologato ma solo x i db, secondo loro il nostro silenziatore non ha il catalizzatore integrato
- Arrow lo produce omologato ma solo x i db, secondo loro il nostro silenziatore non ha il catalizzatore integrato
- SC-Project lo produce omologato ma solo x i db, secondo loro il nostro silenziatore non ha il catalizzatore integrato

- Fresco produce il silenziatore omoloagto x i db e a parte vendono anche un catalizzatore da inserire tra il collettore e il loro silenziatore per rientrare nelle emissioni EURO3 visto che secondo loro il nostro silenziatore ha il catalizzatore all'interno.

ora sì che la situazione è chiara...... icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif

eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif

rimane da capire innanzitutto se il silenziatore originale ha o non ha il catalizzatore integrato....

il dubbio resta 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif

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12632088
12632088 Inviato: 3 Nov 2011 18:49
 

doppio_lamp.gif
titobandi ha scritto:
x curiosità ho richiesto info ad alcuni produttori di silenziatori after-market per capire chi produce e cosa x il GSX 1250..... di seguito la situazione aggiornata ad oggi 03-11-2011:

- Roads non produce il silenziatore
- Akrapovic non produce il silenziatore
- Mivv non produce il silenziatore
- G.P.R. non produce il silenziatore
- Exan non produce il silenziatore

- Leovince lo produce omologato ma solo x i db, secondo loro il nostro silenziatore non ha il catalizzatore integrato
- Arrow lo produce omologato ma solo x i db, secondo loro il nostro silenziatore non ha il catalizzatore integrato
- SC-Project lo produce omologato ma solo x i db, secondo loro il nostro silenziatore non ha il catalizzatore integrato

- Fresco produce il silenziatore omoloagto x i db e a parte vendono anche un catalizzatore da inserire tra il collettore e il loro silenziatore per rientrare nelle emissioni EURO3 visto che secondo loro il nostro silenziatore ha il catalizzatore all'interno.

ora sì che la situazione è chiara...... icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif

eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif

rimane da capire innanzitutto se il silenziatore originale ha o non ha il catalizzatore integrato....

il dubbio resta 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif

doppio_lamp.gif





ecchettedevodi'.... icon_eek.gif

e' mai possibile, dico io, che una ditta che produce scarichi, non sappia se all'interno
dell'originale, ci sia o meno sto benedetto catalizzatore?.... eusa_think.gif eusa_think.gif

per me, fanno orecchie da mercante...

comunque, la cosa migliore da fare (sapendo che se vogliono romperti i maroni, lo possono fare) e': scarico aftermarket omologato (almeno per i decibel), all'eventuale revisione, se creano problemi, si rimonta l'originale per poi risostituirlo appena fatto.

ripeto...al mio amico non hanno fatto storie con un mivv montato.



doppio_lamp.gif
 
12632491
12632491 Inviato: 3 Nov 2011 20:02
 

dragonfly61 ha scritto:
doppio_lamp.gif




ecchettedevodi'.... icon_eek.gif

e' mai possibile, dico io, che una ditta che produce scarichi, non sappia se all'interno
dell'originale, ci sia o meno sto benedetto catalizzatore?.... eusa_think.gif eusa_think.gif

per me, fanno orecchie da mercante...

comunque, la cosa migliore da fare (sapendo che se vogliono romperti i maroni, lo possono fare) e': scarico aftermarket omologato (almeno per i decibel), all'eventuale revisione, se creano problemi, si rimonta l'originale per poi risostituirlo appena fatto.

ripeto...al mio amico non hanno fatto storie con un mivv montato.



doppio_lamp.gif


sono ridicoli, altro che orecchie da mercante...
 
12632858
12632858 Inviato: 3 Nov 2011 20:56
 

intanto il catalizzatore si trova prima del finale,sotto il motore.
 
12633655
12633655 Inviato: 3 Nov 2011 22:47
 

lucagsr ha scritto:
intanto il catalizzatore si trova prima del finale,sotto il motore.


Ne sei sicuro? Hai visto i disegni del silenziatore e dei collettori? Come fai ad esserne certo? Te lo chiedo perchè con tutte le risposte che ho avuto non ci sto capendo più nulla.
 
12634197
12634197 Inviato: 4 Nov 2011 6:13
 

piu che sicuro,me la detto il meccanico suzuki,che sono 30 anno che e dentro suzuki.prova a levare lo scarico finale e mettila in moto.e senti che non fa casino,perche hai un altro silenziatore sotto la moto.

si tratta della parte sopra il cavalletto sulla foto.

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
12636028
12636028 Inviato: 4 Nov 2011 15:44
 

Ci sono novità da parte della Leovince, a parte venderebbero un collettore omologato x la GSX 1250 per renderla Euro 3 con il silenziatore che producono loro.....attendo delucidazioni da Leovince
 
12642729
12642729 Inviato: 6 Nov 2011 11:36
 

importante e che ci si puo montare la sonda lambda(lato sx della moto)e riesce a dare i valori corretti,se no la moto va male e potrebbe dare un codice guasto.
 
12643486
12643486 Inviato: 6 Nov 2011 15:07
 

lucagsr ha scritto:
importante e che ci si puo montare la sonda lambda(lato sx della moto)e riesce a dare i valori corretti,se no la moto va male e potrebbe dare un codice guasto.


la sonda lambda con gli scarichi after non viene mai modificata a meno che uno non voglia lo scarico completo, il fatto che essa rimanga invariata mi rincuora, solo che la pulce nell'orecchio che mi hanno messo alcune officine autorizzate suzuki che mi hanno detto che il catalizzatore è sia nell 4-1 dove c'è appunto al sonda lambda che nel silenziatore stesso,

mhà....anche io la penso come te...
 
12647120
12647120 Inviato: 7 Nov 2011 13:53
 

la sonda(in euro 3)viene sempre prima del catalizzatore.infatti se guardi bene al lato sinisto dietro il cavalletto la vedi.
 
12648388
12648388 Inviato: 7 Nov 2011 18:06
 

lucagsr ha scritto:
la sonda(in euro 3)viene sempre prima del catalizzatore.infatti se guardi bene al lato sinisto dietro il cavalletto la vedi.


Infatti hai ragione icon_wink.gif ed è quello che sospettavo
 
12649637
12649637 Inviato: 7 Nov 2011 21:32
 

titobandi ha scritto:
lucagsr ha scritto:
la sonda(in euro 3)viene sempre prima del catalizzatore.infatti se guardi bene al lato sinisto dietro il cavalletto la vedi.


Infatti hai ragione icon_wink.gif ed è quello che sospettavo


e il mio lavoro icon_asd.gif
 
12657980
12657980 Inviato: 9 Nov 2011 19:05
 

icon_arrow.gif "Titobandi"......, tu dici che Roadsitalia non ha in catalogo un terminale per il bandito..... eusa_think.gif

allora....., quello che ho su adesso , da chi mi è stato spedito ?..... icon_rolleyes.gif




doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
12658903
12658903 Inviato: 9 Nov 2011 21:25
 

ansetup ha scritto:
icon_arrow.gif "Titobandi"......, tu dici che Roadsitalia non ha in catalogo un terminale per il bandito..... eusa_think.gif

allora....., quello che ho su adesso , da chi mi è stato spedito ?..... icon_rolleyes.gif




doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif


X il Bandit 1250 esiste, non esiste x GSX 1250.
Confermato anche da loro
 
12759913
12759913 Inviato: 5 Dic 2011 14:15
 

titobandi ha scritto:
ansetup ha scritto:
icon_arrow.gif "Titobandi"......, tu dici che Roadsitalia non ha in catalogo un terminale per il bandito..... eusa_think.gif

allora....., quello che ho su adesso , da chi mi è stato spedito ?..... icon_rolleyes.gif




doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif


X il Bandit 1250 esiste, non esiste x GSX 1250.
Confermato anche da loro


che poi e uguale!
 
12762547
12762547 Inviato: 5 Dic 2011 22:14
 

lucagsr ha scritto:
titobandi ha scritto:
ansetup ha scritto:
icon_arrow.gif "Titobandi"......, tu dici che Roadsitalia non ha in catalogo un terminale per il bandito..... eusa_think.gif

allora....., quello che ho su adesso , da chi mi è stato spedito ?..... icon_rolleyes.gif




doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif


X il Bandit 1250 esiste, non esiste x GSX 1250.
Confermato anche da loro


che poi e uguale!


è uguale ma non lo è... icon_asd.gif
 
12776585
12776585 Inviato: 10 Dic 2011 12:52
 

ciao ragazzi,

io ho comprato un termianle roads l'anno scorso per la mia gsx1250f, e la roads mi ha detto che era omologato per la mia moto...!
Da quello che dite sopra mi viene un forte dubbio....se mi fermano le forze dell'ordine
non sono in regola giusto?
 
12783178
12783178 Inviato: 12 Dic 2011 12:05
 

Non diciamo stupidaggini, le due moto sono tecnicamente uguali in tutto e per tutto! Probabilmente alla Roadsitalia devono semplicemente aggiornare il listino.
 
12783299
12783299 Inviato: 12 Dic 2011 12:55
 

Blueyes ha scritto:
Non diciamo stupidaggini, le due moto sono tecnicamente uguali in tutto e per tutto! Probabilmente alla Roadsitalia devono semplicemente aggiornare il listino.


finalmente uno che ha capito! icon_razz.gif icon_razz.gif icon_razz.gif
 
12814353
12814353 Inviato: 20 Dic 2011 19:53
 

lucagsr ha scritto:


finalmente uno che ha capito! icon_razz.gif icon_razz.gif icon_razz.gif


Il problema è che non dobbiamo capire noi...la Roads ha detto che non lo producevano quindi riporto le loro parole.
 
12860225
12860225 Inviato: 4 Gen 2012 22:41
 

Ciao a tutti, io ho montato la leovince al carbonio l'anno scorso, e devo dire che sono molto contento, sia per il saund che per la resa agli alti regimi, inoltre se apri dolcemente fa pochissimo rumore.
Comunque il catalizzatore rimane prima dello scarico, dove il 4 in 1 diventa cicciotto, appena dopo la sonda.
 
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