questo commento mi sembra un pò contorto....prima dici che il v-strom sarebbe adattissimo e poi che nel caso di acquisto del gs650(più potente e con più coppia dello strom) ci sarebbe al possibilità che muoia "sotto"....

chiariamo un pò di cose...non servono 100cv sotto la sella per girare...è chiaro che l'800 va di più anche da carico, ma non è che v-strom o gs650 si fermino appena si caricano un pò di bagagli...oltretutto chi ha chiesto informazioni dice di non aprire molto il gas a prescindere

io guido un v-strom 650 depotenziato, viaggio molto da solo, in coppia e con bagagli...nessun "esterno" ha mai chiesto se la moto fosse depo o meno...ciò non toglie che se invece di 34cv ne avessi 67 sarei più contento

io ripeto, secondo me la scelta migliore è un gs650 con abs

Scusa ma il 650 di che anno è?Sarà quasi nuovo visto il prezzo...!!!

MP
indove?

Prezzo troppo alto, prova a domandare quando costa nuova.
Nella concessionaria bmw della mia città con abs e manopole riscaldate,tirando sul prezzo, si prende a 8600 euro.

.... e magari, prima o poi mi decido e lo faccio giallo, perchè grigio, scusate nun se po vede

Mi pare che hai trovato la risposta da sola l'800 sarà anche più bello ma se non è la moto adatta a te c'è poco da fare,l'altezza deve essere giusta al massimo ricorrendo a una sella bassa,ma io non snaturerei la moto andando a mettere mano sui leveraggi,cambio moto piuttosto.
Il 650 và benissimo,quei 14 cv. in meno non vogliono dire assolutamente niente,sono altre le cose da guardare almenochè uno non deva fare il tempo in pista ma non mi pare il tuo caso,vedrai che non ti muore sotto proprio niente......c'è chi ha fatto viaggi di tutto rispetto con molto meno.
E' la mancanza dell'ABS che secondo me è grave,una moto nuova o recentissima come queste io non la prenderei in considerazione se non ce l'ha,specie se ho l'idea di farci dei viaggi impegnativi.

P.S. la nuova vstrom la fanno provare,almeno così fai un confronto e se ti piace te la porti a casa nuova con poco più dell'800 usata,ABS di serie.

ciao..... ma questa bmw ha un solo disco avanti?????!!!!!
ciao

prendi 800 con abs!!!!! tu con il 650 vuoi viaggiare con un disco senza abs?????

ciao

mah... secondo me è molto più importante avere feeling col proprio mezzo... anche e soprattutto per la sicurezza. una moto su cui ci si sente a disagio (per l'altezza, per il peso, per il tipo di erogazione etc) sarà molto più pericolosa di una moto sulla carta meno tecnologicamente avanzata ma che si è in grado di dominare con scurezza. tra una moto con doppio disco e ABS su cui non mi sento a mio agio e una senza doppio disco e ABS su cui mi sento a mio agio io scelgo senza dubbio la seconda. infatti su una moto così ho viaggiato per tre anni senza particolari problemi.

Tutto questo per dire che se ti piace una moto, ti ci trovi bene, ti senti sicura, non avere "scrupoli" e non sentire tante "chiacchiere". Ripeto l' ABS è utile, ma se una moto non c'è la, non vuole dire che quel motociclista è destinato a "schiantarsi". Io ad esempio sono 41 anni che vado in moto e solo dal 2004 ho una moto con abs, precedentemente ho avuto moto senza questo accessorio, e quelle poche "cadute" sull' asfalto sono state dovute a miei errori, anche avendo avuto abs, non l' avrei evitate.
Ciao

Ben diverso è se devo cacciare 7mila euro,non esiste che li spendo in una moto che non ce l'ha.....ce ne saranno anche altre di 650 in vendita,mica solo quella.