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Funzione centraline top qual'è la migliore..?
12613435
12613435 Inviato: 29 Ott 2011 20:49
Oggetto: Funzione centraline top qual'è la migliore..?
 

Ciao a tutti..!! qualcuno sa dirmi come funzionano le centraline cioè, quella top, cosa mi cambia da quella originale..??

PS.Ho un aerox con 2 plus trasma, carbu, ecc.. e tutti mi dicono di mettere una centralina top rossa, gialla ecc.. ma cosa cambia, e qual'è la centralina migliore..??
96Peppe
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 47

 
12613800
12613800 Inviato: 29 Ott 2011 22:27
 

per il tuo la top rossa
ogni centralina ha una mappatura diversa, i diversi colori fanno da scala, come le mdc e mdf
PeugeotX-Fight
Impennata
Impennata



Ranking: 352

 
12614053
12614053 Inviato: 30 Ott 2011 0:32
 

centralina top gialla è ad anticipo fisso,quella rossa ad anticipo variabile,ti consiglio top perchè fa buon centraline e a buon prezzo,e tra gialla e rossa ti consiglio la rossa
rockerman
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 92

 
12614233
12614233 Inviato: 30 Ott 2011 8:47
 

Tra la centralina originale e quella top cambia che la centralina originale ti limita la velocità ad un tot di giri massimi...mentre con le centraline top hai un range di giri molto più alto e quindi la velocità aumenta notevolmente! 0509_up.gif
pieraerox
Ospite



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12614253
12614253 Inviato: 30 Ott 2011 9:04
 

pieraerox ha scritto:
Tra la centralina originale e quella top cambia che la centralina originale ti limita la velocità ad un tot di giri massimi...mentre con le centraline top hai un range di giri molto più alto e quindi la velocità aumenta notevolmente! 0509_up.gif


esatto

soprattutto tu che hai minarelli cambiala con la top rossa perchè hai il limitatore se sei euro 1-2
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3153

 
12615503
12615503 Inviato: 30 Ott 2011 17:26
 

Aspettate. Diamo una spiegazione più completa, quello che avete detto è riduttivo.

La centralina è presente sullo scooter da quando è stato eliminato il sistema a puntine, che funzionava meccanicamente. Praticamente 2 magneti giravano secondo il movimento rotatorio di un volano, e quando queste 2 magneti si toccavano, circolava corrente che, portata alla bobina, dava corrente alla candela che effettuava lo scoppio.

Le moderne centraline fanno esattamente questo, però elettronicamente. Si tratta della gestione dell'anticipo di accensione.
Le centraline originali, dalla euro 0 alla euro 2, hanno un anticipo fisso: la candela scocca la scintilla nel momento migliore possibile tra la media di tutti i momenti migliori. La centralina euro 2.3 della minarelli gestisce l'anticipo in base a quanto è aperta la ghigliottina (TPS), più acceleri più l'anticipo aumenta (da 3° a 17°, mi pare).

Ora, le centraline aftermarket funzionano nello stesso modo, solo che in tempistiche diverse.

TOP gialla: anticipo fisso, più spostato verso indietro, così da dare un anticipo ottimo ad alti regimi, fatto per euro 0-1. Rischi che ingolfi un po' a giri bassi, ma al massimo va da paura.
TOP rossa, elettronica/digitale (cambia solo l'anno di produzione e come si trasferisce la corrente, la prima per transistor, la seconda per microprocessore. Ovviamente la seconda è meglio): anticipo variabile. Ovvero si adatta al meglio ai giri del motore: in base a quanti scoppi fa la candela e a quanto gira il volano, "seleziona" l'anticipo migliore.

Spero di aver dato così un'idea più chiara. Se volete, potete anche leggere questo articolo che ho scritto a riguardo: Domande più frequenti sulla centralina dello scooter 50cc

0510_saluto.gif
narkelion
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 9051

 
12618064
12618064 Inviato: 31 Ott 2011 11:07
 

aaa.... ho capito ok grazie mille a tutti..!!
96Peppe
Senza Targa
Senza Targa



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