Tu hai la versione corsa lunga (80cc) o corsa standard (70cc)?

Corsa Lunga 80cc

Allora devi barenare la sede dell'albero motore. Potresti anche raccordare i carter alla camicia del cilindro e fare un invito alle sacche di travaso, sarebbe molto utile.

se devi ancora prenderlo ti consiglio di prendere l'athena racing che come prestazioni sono molto simili al top tpr, il racing 80cc ha solo la corsa lunga la quale ti obbliga a cambiare albero con(esclusivamente) quello dell'athena, se guardi l'athena racing 80cc non ha neanche il traversino sullo scarico al contrario del racing 70cc, alla fine il racing 80cc e l'athena sporting "allungato"(con la corsa lunga), quindi è da considerarsi un intermedio un pò spinto, le prestazioni però sono superiori allo sporting normale e ha anche molta più coppi ai bassi

L'Athena Racing con il traversino è la nuova versione e ha anche la testa scomponibile.

si lo so ma è il 70cc non 80cc

Allora devi barenare la sede dell'albero motore. Potresti anche raccordare i carter alla camicia del cilindro e fare un invito alle sacche di travaso, sarebbe molto utile.