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taratura rulli un po particolare [sr ditech con mhr replica]
12514112
12514112 Inviato: 6 Ott 2011 19:45
Oggetto: taratura rulli un po particolare [sr ditech con mhr replica]
 

salve a ttutto il tinga. Spero di non essere monotono ma purtroppo devo farvi una domanda che avrete ricevuto 1000 volte. perche non ho usa to la funzione ricerca? semplice perche non ho trovato quello che volevo sapere, detto questo passiamo al dunque.

Allora dopo aver cercato innumerevoli volte il peso dei rulli originali di un' aprlia sr50 ditech iniezione, motore piaggio del 2003 e vedendo che ognuno aveva una grande fantasia a riguardo ho deciso di farlo da solo, ebbene i rulli sono da 19x15.5 e pesano 5.4g, il fatto è che devo alleggerirli perche devo montare una marmitta malossi mhr e non so che peso mettere, vi prego ditemelo voi! graziee
 
12514170
12514170 Inviato: 6 Ott 2011 19:54
 

scusate ho sbagliato sezione, CAVOLO!!!!!!!!!!
 
12514189
12514189 Inviato: 6 Ott 2011 19:57
Oggetto: Re: taratura rulli, un po particolare
 

Silver-130-TD ha scritto:
salve a ttutto il tinga. Spero di non essere monotono ma purtroppo devo farvi una domanda che avrete ricevuto 1000 volte. perche non ho usa to la funzione ricerca? semplice perche non ho trovato quello che volevo sapere, detto questo passiamo al dunque.

Allora dopo aver cercato innumerevoli volte il peso dei rulli originali di un' aprlia sr50 ditech iniezione, motore piaggio del 2003 e vedendo che ognuno aveva una grande fantasia a riguardo ho deciso di farlo da solo, ebbene i rulli sono da 19x15.5 e pesano 5.4g, il fatto è che devo alleggerirli perche devo montare una marmitta malossi mhr e non so che peso mettere, vi prego ditemelo voi! graziee


malossi mhr su 50cc? spero intendi la replica, se è quella prova i 4.7
 
12514217
12514217 Inviato: 6 Ott 2011 20:01
 

sisi tranqui è la replica omologata per 50, comunque spero che il peso sia giusto perche non saprei quali mettere avrei bisogno di qualcuno che lo abbia gia fatto per essere sicuro...
 
12514702
12514702 Inviato: 6 Ott 2011 21:15
 

metti dei 4,5
 
12514753
12514753 Inviato: 6 Ott 2011 21:23
 

ok provero con quelli, speriamo bene perche non voglio asssolutamente perdere la velocita massima 90km/h effettivi segnati 100km/h (DISCESA) , anzi tra un po prendo il variatore e volevo uno da allungo, quale mi consigliate
 
12520806
12520806 Inviato: 8 Ott 2011 1:05
 

Silver-130-TD ha scritto:
ok provero con quelli, speriamo bene perche non voglio asssolutamente perdere la velocita massima 90km/h effettivi segnati 100km/h (DISCESA) , anzi tra un po prendo il variatore e volevo uno da allungo, quale mi consigliate


non esistono variatori da allungo, comunque un semplice multivar va bene e ottieni qualcosina in allungo..
 
12521981
12521981 Inviato: 8 Ott 2011 13:45
 

giusto, lo sapevo ma ci sono cascato lo stesso, per ora vedro di stare tra 4.5 4.7 e vedro un po come va. con il multivar li dovro appesantire vero? 5.7 andranno bene. eusa_think.gif
 
12523959
12523959 Inviato: 9 Ott 2011 1:45
 

Silver-130-TD ha scritto:
giusto, lo sapevo ma ci sono cascato lo stesso, per ora vedro di stare tra 4.5 4.7 e vedro un po come va. con il multivar li dovro appesantire vero? 5.7 andranno bene. eusa_think.gif


non buttarci su 1 grammo cosi..se vuoi puoi stare sempre sui 4.5/4.7, almeno avrai un motore reattivo, cosa che con i 5.7 non ci sarà..al massimo se vuoi poco allungo in più provi i 5 col multivar...
 
12525131
12525131 Inviato: 9 Ott 2011 13:10
 

strano perche se rispetto al vario originale i rulli che ti danno con il multivar sono 1.7 grammi in piu dell' originale e vanno bene ci sara un motivo, oppure come sempre quei rulli non vanno bene e ti devi cerca il peso da solo. comunque io per adesso ho la marmitta montata e (per adesso) ho i rulli da 5.4, devo dire che a motore freddo fatica parecchio a partire, ma una volta caldo la partenza è quasi perfetta, quindi il peso dei rulli sara piu o meno tra 4.7 e 5 giusto? eusa_wall.gif
 
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